Дырчик.SU

Как заменить трос газа в ползунковой ручке от Д4? Никогда я с этими ручками дело не имел. Как она разбирается то? Подскажите, плизззз.

Высверливаете в цинковом хомуте латунный шрифт(если немного болтается, то может выйти внутрь) и свободно выходит внутренняя часть с направляющим пазом. только трос припаян к ползунку.

забыл написать- резинку(грипсу) надо немного погреть феном или в кипятке и снять.

Спасибо, вот засада, как его туда припаять то? Какой припой нужен?

На старом сайте была очень подробная статья на эту тему.
Не всё, однако, сгинуло там: http://www.magazinmopedov.ru/d6arms
Кое-что ещё можно найти.

Спасибо! Значит у меня трос с уже припаянным ползунком, осталось аккуратно разобрать...

Они с завода припаяны.
Если есть паяльник 60-100вт, то проблем быть не должно.
Кстати- оплетка троса в хомут вкручивается- не пропустите момент.
Замена троса- максимум полчаса.

Завтра буду разбирать и зачем я родной трос отрезал..

Ручку разобрал, по сравнению с современными ручками, механизм архисложный, сама пластиковая грипса действительно легко слезла при нагреве в горячей воде...Ползунок новодельного троса вошел в пазы неохотно, сам трос в ручку не ввинчивается, витки оплетки толще...Как мог вставил на три витка...Осталось запресовать медный штифт и все...Да, обильно смазал ручку литолом, без этого работать не хотела...

Как же к стати эта тема. У меня тоже встал вопрос по разборке этого узла, все боялся что то сломать при разборке, по незнанию, вот и не решался. Проблема в том, что при накручивании ручки ползунок с тросиком уходит внутрь, как бы зажевывается. Ведь, насколько я понимаю, ползунок должен ходить строго по пазу? Короче необходимо разбирать и смотреть, что к чему

Скорее всего обломан один ус ползунка, по тому и проваливается он... Посмотрите- может и вправду только один остался.

новый ползун делается из листа латуни толщиной 2мм без серьезных проблем. Правда немного геморно.

Понял, спасибо !

Ползунок зажевывается, если он износился и края стали острые. Нужно сточить острые кромки на стальной трубке, которая контактирует с рулем и подогнуть их так, чтоб не жевала. Сложный механизм там для того чтоб 8-ми милиметровый ход заслонки ощущался полноценно, а не в пару градусов)

Adriano, продается новодел, с уже припаянным ползунком. Правда оплетка в пластике.

Спасибо, я уже отремонтировал. У меня была запасная, немножко под убитая ручка газа, вот я с двух одну и собрал. А вместо латунного штифта я, нарезав насквозь резьбу на 3мм, вкрутил латунный болтик и надфилем, с внутренней части, запилил. То есть теперь ручку газа можно будет разобрать в полевых условиях, если что.

***

Ребят подскажите нижняя бобышка троса газа каким образом закреплена в заслонке карбюратора?

Бобышка вкручена в заслонку.

Можно при снятии грипсы погреть её промышленным феном - только без фанатизма.

не получается выкрутить бобышку тросика из заслонки, если обрезать можно её чем то заменить, может есть у кого фото как выглядит нижняя бобышка тросика газа?