Дырчик.SU

Приобрел себе двигатель Д4К,в ходе ремонта возник рад вопросов:
1)Как снять подшипник КВ со стороны втулки золотника?
2)как восстановить отколотый кусок катера возле звезды без применения аргоновой сварки?
3)Должен ли свободно ходить поршневой палец в поршне?
4)Как должна сидеть втулка золотника на КВ?
5)Как должна сидеть втулка со стороны магнето на КВ?

На некоторые отвечу:3.Палец в поршне должен проворачиваться, но без люфта! 1.Можно приклепать пластину из алюминия или жести, но лучше все-таки заварить.

Эту проблему раньше уже не раз обсуждали на многих сайтах!
Фото чужие показываю Вам для наглядного примера:
Вариант 1.




Вариант 2.






Вариант 3.




Вариант 4.(на заклёпках)


Вариант 5. (сварка)

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!