Дырчик.SU

Приветствую, мопедисты.

Предлагаю вам прослушать видеозапись и высказать предположения откуда в движке такие ужасные звуки.
https://youtu.be/nRIOmbS7qh8?si=ISah_mSc402XcpER

Что уже проверил:
1)На повышенных оборотах стук пропадает.
2)Люфты шатуна и пальца минимальны, люфтов коленвала нет.
3)все винты болты и гайки затянуты. Сцепление и ведомая шестерня затянуты и люфтов не имеют (кроме минимального конструктивного в сцеплении)
4) поршень по башке не бьет
5) зажигание нигде не цепляет


Из подозрительного:
1) лопнул надвое один новодельный фрикцион сцепления, у другого отлетело несколько зубчиков, третий цел. Фринционы «типа тектолит»
Поставил стальные фрикционы изменений нет.
2) ранее сожрало на миллиметр латунный выжимной пятак сцепления буквально за 50км, поменял проехал уже больше, больше его не жрёт
2) головка цилиндра была поджата, поменял на заводскую ощущение что стало еще хуже. Поршень по прежнему не бьет по голове 100%
3) на работе мотора вообще не сказывается.
4) с чего началось не могу сказать, владею год, тихо никогда небыло но сейчас прям ужас!

_________________
Мотовел TR + yamaha 2ja/27v
Рига 11 81г
Рига 11 78г было Стало

Приветствую !
Это в помещении так страшно кажется гремит ))
На улице будет лучше ! Для Корпачего мотора работает отлично !!

Спасибо.
Да не может быть) На улице так же страшно и раньше такого лязга точно небыло.
Катался на дельте одного товарища, у него намного тише было даже до того как погремушка началась.

Сегодня исключил из схемы все диски сцепления и намертво прикрутил корзину к валу через толстую втулку чтоб там ничего даже люфтить не могло. И ведомую шестерню поменял на всякий. Во не пойму, ушами казалось, что гремит так же, а на видео теперь мерищится, что тише стало.
https://www.youtube.com/watch?v=XGc1Zg4e06A

_________________
Мотовел TR + yamaha 2ja/27v
Рига 11 81г
Рига 11 78г было Стало

Предположу, что это стучит юбка поршня об щеку КВ.
Возможно КВ сдвинут в осевом направлении, когда ставили ротор гены стукнули посильнее чем надо. Отсюда жор подпятника.
Возможно от этого юбка поршня касается щёк КВ.
А может и не от этого...

_________________
Я сделал филологическое открытие. В слове ПРОФЕССИАНАЛ - два корня!!! а по-другому никак...

Значит странные звуки все таки не мне одному мерещатся?

А вообще это вариант который надо будет проверить, тк я недавно менял поршень. И вот примерно в этом временном интервале обнаружил лишний стук
Такой случай не рассматривал, потому что стоит поршень от хонды, а у него юбка на миллиметр короче родного и он вообще никак доставать не должен. До этого стоял тоже от хонды но БУ японский, который я при разборке расколол.

_________________
Мотовел TR + yamaha 2ja/27v
Рига 11 81г
Рига 11 78г было Стало

Разобрать, внимательно осмотреть цпг. Померить зазоры. Если поршень ненадлежащего качество, то возможно его геометрия не в порядке.
Так же нужно учесть когда появляется стук-на прогретом двигателе или постоянно и делать выводы.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Постоянно случит на низких оборотах. Поршень новый, износа нет, зазор четыре сотки. Точил на станке и хонинговал сам.

Пока единственный вариант, что поршень почему-то стал доставать до щёк коленвала, хотя тогда бы подклинивало и стучало при провороте киком, а стучит только при работе.
Это проверю в выходные.

_________________
Мотовел TR + yamaha 2ja/27v
Рига 11 81г
Рига 11 78г было Стало

Всем спасибо, разобрался.

Дело было в гайке, крепящей сцепление к коленвалу. Она была затянута хорошо, но как оказалось она упёрлась в шлицы на коленвалу. По этому само сцепление осталось не затянутым и имело возможность люфтить на шлицах потому и гремело. Потому от рывков и фрикционные диски сломало.
сам дурак, тол ли шайбы перепутал, то ли втулку слишком сильно подрезал что такая фигня началась.

Повезло. На хонде дио когда такая история случилась, там шлицы слизало в первый же выезд.

_________________
Мотовел TR + yamaha 2ja/27v
Рига 11 81г
Рига 11 78г было Стало