Дырчик.SU

У меня вопрос по задней оси колеса Зиф77, люфт большой оси в подшипниках, причем во всей длине, даже новые подшипники люфтят. Такое вам попадалось? и как решить проблему?

Подшипник там 201, внутрений диаметр 12мм, измеренный штангенциркулером диаметр оси колеблется от 11,70 до 11,74 мм.

Причина в оси? Или в подшипнике?

Гараж далеко,да и не хочется разбирать узел. А нигде нет схем или рисунков?

Ось колеса оригинальная?

Однозначно в оси, даже в новом подшипнике люфтит.

Похож на оригинал, длина 16,5 см. Может попробовать облудить и подогнать размер, возможно на заводе в своё время токарь снял лишку 0,3 мм...

Кто знает устройство колеса заднего Зиф77? ощущение его делали вредители, клинит зараза, скорее всего тормозной барабан зажимается, пока не пойму как собрать правильно.

У меня на Риге 13 ось тоже легко входит в подшипники. Но люфта в установленном на мопед колесе нет. Ведь подшипники внутренними обоймами поджимаются втулками к распорной втулке между подшипниками. И люфт если есть, то из-за изношенных подшипников. А ось служит как направляющая и поддерживающая деталь. Они и не должны плотно садится на ось. Иначе не снимешь колесо с мопеда. Особенно переднее.

Вот как раз ось от Риги 13 плотно заходит в подшипник(проверял под рукой оси переднее и заднее) здесь(Зиф77) слишком свободно ходит ось даже в новый подшипник. Помазал ось клеем Хват(эпоксидка) Теперь проблема клинит колесо при затягивание гаек, поставил с двух сторон ограничительные гайки узкие и все равно клинит, может барабан тормозной неправильно ставлю?

Тип устройства колеса вашего ЗИФ-77 такое, как на картинке?

Может каких-то деталей не хватает?

Зачем ось эпоксидной мазать?
Снимите тормозной щит с колодками и вместо него поставьте ,,дистанционную втулку,, из подходящих материалов.Затем затяните гайки.Если колесо вращается,то дело в тормозном щите.Если не вращается,то искать дальше.
Вообще изначально неплохо изучить конструкцию и понять принцип её работы.После чего проверить комплектность и правильность сборки.

Чтоб плотней сел в подшипники.

Разбирал из за прокрутки звездочки ножного привода. там дурацкая система рамки и пружинки латунной, это сделал.
Выяснилось что ось свободно ходит в подшипниках прокручиваясь в обоймах, поэтому промазал клеем.
При затяжке клинило колесо, поставил гайки узкие с обеих сторон оси для ограничения затяжки. Понял что перекашивает барабан тормозной, почему то криво садится.Поробую шайбы добавить, сегодня не было времени.

Собрал колесо, поставил гайку со стороны барабана, именно из за отсутствия гайки клинило колесо. Гайка толщиной не менее сантиметра, чтоб упирался в раму не давая перекашивать барабан при затяжке.

Непонятная ситуация,но хорошо что всё получилось!

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Мой Зиф77 с мотором F50, брал "голый" мотор, о чем сильно пожалел, не подумал о катушке зажигания, глушителе и ручках газа и сцепления, все пришлось докупить в китае, обошлось дороже чем с мотором в комплекте. сегодня выезжал, под ветер тянет как мотоцикл.) вот на ветер и на подъем похуже тяга, но все же намного лучше чем Д6, Д8. На Зиф 77 нет еще кнопки выключения, глушу обогатителем на карбе, если поднять рычаг то глохнет мотор, с чем это связано?

Это связано с богатой смесью.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

То есть жиклер великоват? даже если так, то для обкатки хорошо.

Обогатитель нужен для обогащения смеси при холодном пуске двигателя.Если его открыть на прогретом двигателе,то мотор работать на богатой смеси со всеми вытекающими последствиями или заглохнет.В Вашем случае он глохнет.
Главный топливный и жиклёр холостого хода в Вашем случае не причём.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Поменял фильтр воздухана на 2 кружка поролона от пылесоса, родной поролон в крупных дырочках, узорчатый.
Вопрос, как приделать глушитель от советского на F50? то есть изготовить переходник.

Перестал заводится, на улице +5 и ниже, искра есть, это норма не завод в холодную погоду?

А, чем штатный фильтр плох?
Предположу, что с двумя кружками поролона от пылесоса более обогащённая смесь приготавливается. Может поэтому с запуском туго?

Ставил другой карб с родным поролоном, все равно. если залить немного бенза под свечу то схватывает.

Тут наоборот идет подсос воздуха , может сальник задубел на холоде , может пошневой кирдык , если не может засосать топливо , из карба , а свечку проверял , мокрая , сухая ?

Свеча мокрая вроде, движок новый, брал в 2020 в Ижевске. Компрессия вроде в норме.

Новый не значит что рабочий , это же китай , так определись со свечой , если мокрая , надо смотреть тогда зажигание момент искры , нужен стробоскоп