Дырчик.SU

А это кому вопрос?

А это для всей аудитории.
Не обращайте внимания, Евгений, просто мы тут уже достаточно всей гурьбой нафлудили.

Вот, просили - нарисовал:

Под мопедную цепь (ПР-12,7-18тырпыр не помню...).
Распечатываем на принтере, наклеиваем на металл, выпиливаем по контуру (дрель, болгарка, напильник, наждак...)
Только металл должен быть хороший.

Где-то была отрисована, могу в архивах порыться.
Тута, https://yadi.sk/d/_fXNryhCF8Hrh в Дельтовскую звезду 3 штуки вписаны, под какую цепь не помню, но скорее всего под мопедную.

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Так и не понял как расчитать передаточное отношение от моторной звездочки на колесо. А именно как будет влиять диаметр приводного колеса -грунтозацепа на скорость/тягловитость.
И второе: в програме в окошке выбора типа цепи все в американских стандартах напр, 1/2 соответствует нашей цепи с шагом 12.7 мм. А как перевести остальные типы напр 3/8, 5/8 и тд. Может есть какие переводные/пересчетные таблицы для конвертации. Хочу разобраться с програмкой доконца!!!

Ну так и считайте из дробей шаг. Дюйм равен 25.4мм ровно.
15.875 это 5/8, т.е. шаг ижевской цепи.
1/4 это цепь минибайков и цепь грм мотора фмб, имеет 6.35мм шаг.
3/8 это тоже минибайковская/мотосамокатная а так-же такой шаг у моторной цепи минск/весход/муравей/иж/ява. Шаг 9.525мм.

Первый вопрос не понял...
Скажите, какой диаметр колеса у вас и какую скорость вам нужно при каких оборотах. Я вам все подробно распишу именно с вашим примером.

METAL, диаметр покрышки по внешней стороне 480 мм(20"=480мм:25.4мм). Скорость движения самого мотоблока равна скорости среднестатестического шагающего человека пешком при росте 1.85 м(так что бы и не бежать за ним, и не плестись). Обороты двигателя S-62 точно не знаю, но предположу что в раене 4-5 тис/мин. Диаметр колесса может будет и другим, тогда я в Ваши расчеты подставлю новое значение и получу результат.

Тогда так.

Передаточное число(в дальнейшем пч) от сцепдения на кпп 4.75
Пч 1й передачи- 1.64(вторую не трогаем пока)
Скорость возьмем 6км/ч
Обороты максимальной мощности 4800-5200об/мин

Теперь считаем, начиная с требуемых оборотов на колесе:
480мм*3.14(Пи)=1507.2мм/1000 и округляем, получаем 1.5м
Теперь немного сложнее 6*1000(это получаем метры в час)/1,5(длина окружности колеса)/60(перевод из часов в минуты)=66.4об/мин на колесе. Дальше-проще.

Узнаем требуемое общее пч от коленвала до колеса- 4800(об/мин двигателя)/66.4(требуемое на колесе)=72.3
Узнаем требуемое пч после кпп: 4.75(пч моторной передачи)*1.64(пч первой передачи)= 7.79
Заключительный этап- 72.3(общее пч)/7.79(присутствующее пч в моторе на 1й передаче)=9.3

Та-ра-ра-раааам. Все. Весь рассчет, нужна вам передача понижающая в 9.3 раза(грубо)
Как ее достич? Допустим есть на моторе звезда на 13 зубьев и есть в пользовании звезда на 36 зубьев, их пч равно 2.76, тогда недостающее 9.3/2.76=3.37, это примерно равно если взять звезду от рига 13 на 41 зуб и звезду на карпаты на 12 зубьев.

METAL, ГЕНИАЛЬНО. Спасибо Вам большое, со всем уже разобрался, переписал все себе в блокнотик походных идей буду штудировать и запоминать весь день. Знания поистине ценные!
Вы наверное в каком-то ЦКБ работаете?

Шофер на фуре.
Математику нужно было в школе учить и физику(с химией хромал сам), если что-то забылось, то через инет подтягивать. Тем более простые формулы строить вроде каждому под силу...

А как будет со второй передачей? Интересует обратный персчет: какие об/мин будут на колесе и самое главное какая скорость движения будет самого мотоблока?
Вот я узнал ,подставив в формулу пч второй передачи, требуемое пч после кпп 4.75(пч.мот.передачи)×0.93(пч 2 прредачи)=4.42. А дальше немогу сообразит как переобсислит требуемое???

9.3*4.42=41.1
4800(обороты кв)/41.1=116 оборотов в минуту на колесе
А теперь переворачиваем формулу и получаем
116*1.5(шаг колеса)*60(перевод на часы)/1000(пепевод на километры)=10.44км/ч на второй передаче.

Спасибо, добрый человек. Вы мне очень помогли!!!

А таким калькулятором пользовались?
Не знаю откуда он у меня.
https://yadi.sk/i/93mQuZxUhTdqy

А зачем калькулятор? Все в голове.

Jack Brown, интересно получаеться: передаточное отношение (передаточное число одно и тоже, наверное) это отношение числа зубьев ведомой звезди, шестерни(диаметр шкива в мм или м) до числа зубов ведущей(шестерни, шкива) а в таблице наоборот! И вообще что куда вводить? Куда задавать параметры для расчета? Я так подозреваю что желтые окошка это исходные данные, а красным это уже расчет програмы!
Поправте если не прав

Можно и не пересчитывать



И в копилку-справочник

Vorchun, Спасибо.
Сохранил себе в базу даних

Ворчун, а шаги цепей то не все. Точнее большая часть непригодная для нашего транспорта.
По таблице- быстрее посчитать чем в табличке искать.