Дырчик.SU

поищи по рынкам , может где найдёшь !
такие пластики встречаются везде повсеместно , из них не только приклады делают .....

может еще кто что скажет ?

один капролоктан ставит другой реактопласты
реактопласты - общее название для класса пластиков которые полимеризуются под действием температуры -большинство пластиков реактопласты - обычный битум то же реактопласт но его на втулку не поставишь

Пластик и металл-это две не сочетаемые вещи, одна по другой работать не будут.
ПРИМЕР:
На Зифе еще сзади была пластмассовая шестеренка, по которой ходила цепь, ее быстро стирало и все.

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

DAN пример - успокоитель цепи ГРМ на ВАЗ - около 40 тыс пробега авто до замены....
все что работает в агресивной среде (абразивная пыль) приводить в пример не надо - а то я как пример приведу цепь с жатки комбайна - если ее постоянно не смазывать то и комбайн и поле сгорит - до красна накаляются...

luny ,до гибели сайта тема читалась не однократно ,но там не было про "заменители" втулки . Там обмусоливалась бронза и подобное . Я не прав ?

а перечитать слабо? - если не открывается несколько раз обновите страницу

Dim64, обращаюсь к вам ( именно к отцу, а не к сыну), тема замены золотниковой втулки расписана у Wagnera, зачем "изобретать велосипед?" Пластик не победит бронзу, это очевидно. Хотите доказать обратное- сделайте и выложите фотографии. Кстати о фотографиях, жду "правильной платы" зажигания. А то мою плату обхаяли, а свою (правильную) и не выложили.

Serg(Rus) ,изволили умные мысли писать ,только почему то они не относятся к топику . Мало ли чего расписано у вагнера . Тут обсуждение идеи ,А не сделай лучше ,чем у вагнера . PS / насчет платы (если есть в вк ) напиши мне . там поговорим и я тебе представлю фото ,что б ты не канифолил мозг !

Тогда по теме- сделайте втулку и проверьте её работоспособность и ресурс.

Serg(Rus) ,ну вот это другой разговор ,хоть и не правильно . Я сначала совета спросить хотел ,а потом только что-либо делать . Наступать на грабли 2-жды ни кто не хочет . (напиши мне в вк . ссыль в моей подписи .)

Нет меня в vk.

До 12 Апреля ещё более двух месяцев. Обычно месяц, это время для очень неспешной сборки одного мопеда в идеал.
То есть два мопеда, сыну и отцу. Без разницы с какими втулками. Лишь бы доехали туда и вернулись обратно.

Wagner
,да что вы ,мы то и одного собрать не можем ,а вы о 2 говорите . страх !!! Нам до энгельса еще ползти и ползти ,как до китая ....

Тема высосанная из пальца. Ничего делаться не будет, лишь бы засрать эфир.
Сделайте, покажите, обсудим как работает.

Лёлик - 7 раз отмерь...- 1 голова хорошо а форум лучше - лишь бы глупостей не писали

У Мурки? из реактопласта? Не знаю, на моей МР-512 и на АК-74 приклады - стеклонаполненный полиамид, паяльник плавит на раз, а на старом Иж-38 был вообще полиэтилен какой-то, тоже берет паяльник.
Вот что-то вроде эбонита или карболита тут работать могло бы, их можно маслом пропитать под давлением и будет самосмазывающийся подшипник. Кстати можно дуб выварить в олифе и тоже попробовать, дубовые поршня же были

_________________
Крыльев нет у людей, но их
Можно тоже легко сделать с нуля...

DX178 - у моего товарища на 512 приклад не плавился, а вот на морозе лопнул , хотя их в серии было 3 штуки 1) классика , 2 )512М 3) 512 5.56 мм

у самого 513 М - с ореховым прикладом

У меня 512 обычная, года 1999-2000 примерно, средний ап, еще есть Юнкер-3, МР-651К, Иж-53, булка-гибрид из иж 53 и 38
Вот кстати мысль - а если действительно из какого-нибудь материала с мелкими порами сделать и пропитать маслом, не увеличит ли это долговечность и убавит износ?

_________________
Крыльев нет у людей, но их
Можно тоже легко сделать с нуля...

стеклонаполненный полиамид,полиэтилен - реактопласты
втулка смазывается топливом

Лёлик ,ох вы ж зря ,зря ... Я думал сделать из текстолита ,но как его запрессовать на горячую ?

Текстолит можно на клей термостойкий посадить, вроде карбинольный, если не ошибаюсь. Кстати текстолит можно и маслом пропитать, кстати в этом узле наверное и графит не помешает - трение-то скольжения.

_________________
Крыльев нет у людей, но их
Можно тоже легко сделать с нуля...

DX178 ,возможно ,но как сделать ,что б со временем не провернуло ? Даже если на клей и сажать ,то там то поверхность идеальна .

технологией пропитки не поделитесь? - для меня например загадка как гетинакс или текстолит (полимеры армированные бумагой, хб тканью или стеклотканью) можно напитать смазкой? про карболит вообще молчу

помешает и оч сильно - скажите чем вас смазка в бензине не устраивает? подшипникам КВ норм а втулку именно пропитывать надо
люди - прекратите нести чушь - воспользуйтесь поиском перед тем как что то написать - не смешите людей
Andrew64(Dim64) я в 3-й раз напишу про ВСиТИ - изучите что такое допуски и посадки - для сопряжения 2-х деталей все равно из чего они сделаны - важно по сути какой у них коэфициент теплового розширения и какая посадка выбрана (под какой розмер обработана втулка и отверстие)
аж глаз задергался...

luny ,как расшифровывается ВСиТи ? (стыдно)
я так понимаю коэф. расширения материала (втулки ) должен >= коэф. алюминия ?

Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения

luny ,прочитал некую часть этой книженции и понял что нужно долгое время на изучение . Что вы хотели из нее донести ?

DX178 - может мурку 512 стали иначе делать ?- у моего друга 2008 года выпуска она , да и у моего иж-53 тоже похожий материал на рукоятке ! а жаль что не орех или дуб

если выбрать правильную посадку и точно изготовить втулку - ни втулка ни корпус не лопнет и втулку не провернет и не надо ни клей ни любой другой связующий материал