Дырчик.SU

crsys ,при таком расположении придется воевать с натяжкой цепи ,а варианте выше натянул и забыл .

Я тоже ставил Дешку на Салют, так как на нём очень тугой ход на педалях. Сделал просто - приварил крючёк, на котором дешка висит у ЛМЗ к передней части рамы. Велосипед после этого складываться перестал, но мне это было не нужно. На таком самопале ездил из Ярославля в Ульяновск. На путь туда и обратно потребовалась неделя. Везти походный скарб пришлось в прицепе. Ломался в основном только прицеп. У велосипеда обломилась половина багажника. Сломалась одна спица в заднем колесе. Из неудобств - очень неудобное седло и несогласованнность передаточных чисел педального привода с двигателем. Чебоксарские горки пришлось брать в пешем порядке.

_________________
Красота не везёт, дурное око дразнит и злодейскую душу искушает.

Даже простенькая, дешёвая, амортизирующая передняя вилка. делает езду более комфортной.

2 crsys : Вы, извиняюсь, не поняли сути... Во-первых рама не модернизированная "камовская", а совершенно другая , в данном случае китайская(внимательно читайте тему выше) . Во вторых, исходя из того, что задняя подвеска "мягкая", крепить движок под рамой нет возможности . Цепь будет "гулять", обеспечить натяжение цепи будет проблематично, клиренс уменьшится, компактность(складываемость) ухудшится... Всё делалось специально для того, чтобы в сложенном виде вел занимал наименьшее место, а в вашем случае движок , в сложенном состоянии "торчит " вперёд. Уменьшенная звезда прекрасно себя "ведёт" в данном случае... При старте мне не в падлу крутнуть несколько раз педалями и в горку тоже. А вот на максималке не будет визга повышенных оборотов. Тяги вполне достаточно , чтобы возить мою 90-килограммовую тушку. И багажа мелкого килограммов 5, если нужно будет что-то потяжелее перевезти , возьму другую технику, выбор есть, слава Богу!