Дырчик.SU

Всем привет!

Купил ПСа для занятия мотокроссом. Осуществив свою старую мечту. Мот немного заточен под кросс. Перегонял своим ходом в начале апреля, как только открылся асфальт.
Мотик 1979года выпуска. Сохранилась родная инструкция с чеком




Начал потихоньку восстанавливать. Прикупил деталек.

Хочу в конечном итоге примерно так:

А может всё таки востоновить до заводского состояния?

ГЛУШИЛКУ ВВЕРХ!!!!!!!

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

конкретно этот аппарат не имеет смысла. Множество мелочей переделано, и ещё больше не хватает запчастей. Для восстановления в заводское состояние надо другой аппарат, более комплектный. У нас такие иногда продают, но все без документов!




непонятен смысл вашего словосочетания

непонятен смысл вашего словосочетания[/quote]
Он имеет в виду ,что надо понять глушитель вверх,как на всех кроссовых мотоциклах.

поднимать нету смысла. Вот поставить резонатор от ИЖ К16 подумываю...

Интересное кино тут разветывается! Буду следить за темой.

Мот подразобрал. Начинаю под покраску готовить. Электрооборудование наверно ни какое ставить не буду. Генератор стоит от минска, проводов всего 4шт! Карб наверно тоже поменяю, так как этот к68 невозможно настроить. Ручку газа подобрал от старого минска более коротко-ходную в отличий от родной. Купил рычаг сцепления от ирбис ттр125 - так в ручке сразу же обламилась часть, как только поставил бобышку троссика

что б его, этот пресованный рис

Да эти ручки очень и очень хреновые:-(.У меня на Орионе тоже сломалась,когда он с подножки набок упал.

пс ,это супер тачка. был у меня помолодости такой

Начал электрооборудование делать. КЭТ который был на моте почти сразу сдох после покупки, старый владелец предупреждал. Купил новодельный БКС.
Вот генератор и катушка:
До



В процессе


После. Гену не стал полностью капиталить. Просто почистил и поменял крепеж. Провода серебренные с шелковои двоиной изоляциеи. Провод освещения большего сечения. Собрал из чего было, не хватило клем, чтобы доделать.



К каждой детали мота будет свой подход и доработка. Так как хочу сделать нормальный и надежный кроссач

Да ещё буду делать глушилку, тумблер на руль или ещё куда-нибудь.

N1ko, Вы собираетесь на нём где-то выступать (в плане соревнований)? Этот мотоцикл "Спорт", но не для спорта! Для нечастых загородных покатушек ИЖ-ПС весьма неплох, но не для кросса. Хотите кросс - меняйте полностью ходовую, от CZ500, например.

оно и понятно. Канешно для любительской езды. Но у нас бывают мероприятие типа "мотоералаш" и там можно участвовать на любой технике(свободный класс) с внедорожным протектором резины. Ну и разумеется ПС в плане кросс слабый для прыжков, поэтому сильно прыгать и не собираюсь.

Генератор доделал. А также сделал проводку к бабине и частично к глушилке. Глушилку думаю всё таки на руль вынести. Надо только тумблер(кнопку) подобрать с боле мене современным видом и функциональностью. Кто может подкинет варианты!? А то старые советские ставить не охота, а родной пультик выкинул вместе с ручкой газа.



Пока начинаю чистить боковинки бардачка.

Возьми ручку газа от Минска,на ней есть глушилка.

ту, что ставлю от М104-106 и она без кнопки(пультика нет). Другую ручку газа ставить не хочу. Так, что нужен другой вариант тумблера. Видел интересный вариант тумблера в гайке рулевой колонки.

подобрал глушилку ввиде тумблера под ключ, который установлю в гайку рулевой колонки. Доделал проводку. а вот гайку р.к. потерял... буду подбирать от другой техники.

У него мотоплат стоит?

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

генератор от минска/восхода

Мотоплат представляешь что это такое ?
Или начало темы не читал что ли ?)

Он без аккума работает?

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Друзья, подскажите цену на ПС и скажите подходят ли на него з/ч от обычной планеты, если да, то от какой?

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Цена - как договоришься, у нас например года три назад за 2тыр почти новый ПС продали, необкатанный даже, с документами (а я прошляпил).
От Планеты к Спорту подходит задний фонарь и крышка бензобака, ну поворотники еще приколхозить можно, может еще чего по мелочи подойдет.

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Я в смысле по движку

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Крышка генератора должна подойти, колпачок свечной...

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Понятно.... Это труба

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

На «Планету-Спорт» подойдут 15-, 16- и 17-зубые ведущие ижевские звездочки.
18- и 19- не установить из-за небольшой длины картера двигателя.
Если память не изменяет, ведомые и ведущие диски сцепления, пружины и
гайки — полностью взаимозаменяемы со всей ижевской серией.

Помнится и КПП от юпитера подходит на ПС

_________________

кпп подходит не вся.только валы и шестерни. червяк кулиса и вилки свои хоть и похожи на планетовские.

Немного освежу тему.

Летом хотелось кататься, поэтому ПСом не занимался. Щас по тихоньку делаю. К покраске на 80% подготовил.
Вот так решил проблему с рычагом сцепления:

Просверлил ручку, и бобышку троса прикрепил винтом к рычагу. Бобышка под зажимной винт. Нюанс лишь подобрать нужную длину винта.

Трос на сцепление подобрал от Ямахи Юбр. Лишь тросик длиноват, буду рубашку укорачивать.

Так же подобрал тросс переднего тормоза и ручку от скутера. Изоляцию тросса залечил термоусадкой


С тросса заднего тормоза изоляция с рубашки слезла полностью, так как тросс об колесо задвал. Залечил аналогично термоусадкой


Тросс газа наверно тоже поставлю от ямахи юбр.

Шпаклевку бака почти закончил


Почистил нигрицы от колхозной краски:
до

после


Красить думаю в белый цвет. Подбираю пока крепеж. Седенье думаю сделать с пластиковой основой и формой как на кросс/эндуро. Крылья тоже будут пластиковые. Начинку для электрики и прочего, которые распологается под седлом ставить не буду, так же как и крышки бардачков. Разумеется это всё для облегчения веса.
Слив старое масло с передней вилки я мягко говоря удивился Видимо его с 1979года не меняли
С двигателем всё намного сложнее. Поршень немного задратый, но не критично. Если и менять поршень то думаю поставить от Майко 400 - кованный со спец покрытием. Ценник с доставкой не малый - 6тыс.руб., но того стоит. Цилиндр разумееться точить и объем будет около 390куб. Сальники надо будет поменять, также расколоть мотор и поменять прокладку. Карб думаю поставить китайский микуни для беспроблемной эксплуатаций