Приветствую всех участников форума !!
Сегодня мы с друзьями провели пробег мопедов, из города Пушкино в город Радонеж и обратно. Общий километраж составил 110 километров. Некоторых людей я не знаю, познакомились на пробеге. Изначально в пробеге участвовали 6 человек и 6 мопедов, но по причине усталости и не удобства один водитель с одним мопедом вернулись в машине-техничке.
Я на этот пробег подготовил свою Ригу-22 (1982 года).
Не успел подремонтировать заводской глушитель, пришлось поставить временно явский.
Родной двигатель S-62 от неё у меня есть, но для пробегов предпочитаю V-50.
Участвовала не так давно восстановленная Верховина-6 (1979 года).
ЗИФ-16В (1963 года).
Рига-2 "Гауя" (1963 года).
ЗИФ-77 (1980 года).
И Рига-13 (1989 года).
Первая остановка - у Риги-13 между электродами свечи что то попало и пропала искра. Устранили и погнали дальше.
Пробки объезжали по обочине.
Ну как же без кафе при заправке, кому пить, кому жрать. Остановились.
Сделал не много фоток на ходу со своей Риги-22
Остановочки на покурить, и на ляля-тополя.
У Гауи в цилиндре резьба под свечу очень хлипкая-ушатанная. Приходилось очень осторожно подтягивать свечу и протирать угаженный маслом цилиндр.
Это наша техничка и водитель - Димон.
Если что то случалось, всегда спешил к мопедам с чемоданчиком инструментов.
В Радонеже посетили монастырь Сергия-Радонежского. Место многих паломников, в том числе и иностранных туристов.
По дороге у Риги-13 отвалилась левая педаль. Резьба в шатуне оказалась мёртвая. Пришлось доставать ехавший в техничке ЗИФ-16В и в место Риги-13 дальше катался он.
А Рига-13 погрузилась и дальше скучала в фургоне машины.
Наши мопеды на фоне монастыря.
Хозяин ЗИФ-16В на обратный путь подрегулировал передний тормоз.
Вид из кафе которое около монастыря.
Подкрепились не много перед обратной дорогой.
Повар из кафе когда увидел наши мопеды, стал вспоминать юность. Сказал что у него была Верховина с педалями, вишневого цвета 72 года выпуска.
Гидро колесо крутится постоянно от течения реки. Крутится просто так ни чего не приводя в движение, для красоты.
Часовня около монастыря.
Лестница ведущая на верх к кафе.
На обратном пути на одном затяжном подъеме Гауя и ЗИФ-16В перегреваются и ловят теплового клина. Причем два мопеда одновременно. Мопеды остывают, а водители охлаждаются водичкой.
Приехали к дому. Фото мопедов победителей !!
Фото довольных участников пробега !!
Я тоже доволен, но за фотоапаратом не видно !!
Съездили отлично, обошлось без крупных поломок и без дождя. Желаю всем приятных покатушек !!
https://disk.yandex.ru/a/zOizhRfw9RBQYA
