| Дырчик.SU http://dyr4ik.su/ |
|
| О тросиках тормозов, сцепления и газа http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=21&t=6987 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Партизан [ 04 ноя 2016, 20:58 ] |
| Заголовок сообщения: | О тросиках тормозов, сцепления и газа |
В процессе сборки свежепокрашенной Риги возник вопрос. Почему тросики тормозов в оболочке, а тросики сцепления и газа нет. Понимаю, что тормоза более ответственные узлы и находятся ближе к грязи, может ещё какие факторы есть? Хочу натянуть термоусадку на голые тросики, а то они неприятно шкрябают по новому лаковому покрытию. Никаких подводных камней нет? |
|
| Автор: | Anatolij [ 04 ноя 2016, 21:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
Я так понимаю, речь идёт о тросах односкоростного мопеда. В принципе, на работу троса, находится он в пластиковой оболочке или нет, это никак не влияет. Да и на долговечность-существенно тоже. Тросики сцепления и газа выпускал "красный Октябрь", это наследие первых "дешек". Надо думать, что для 50-х годов такие троса без пластикового покрытия были обычным конструктивным решением. Проволока там не обычная, а оцинкованая, поэтому ржаветь оболочка не будет. Грязь между витками может быть и будет попадать под оболочку, но в таких количествах, что на износ троса это существенным образом не повлияет. |
|
| Автор: | Партизан [ 04 ноя 2016, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
Anatolij писал(а): Я так понимаю, речь идёт о тросах односкоростного мопеда... Да, Рига 11, забыл пояснить. Anatolij, спасибо за информацию, я так понял технических противопоказаний нет. Да простят меня любители истории завтра облачу тросики в чёрный. Или белый... или жёлтый... 
|
|
| Автор: | DX178 [ 04 ноя 2016, 21:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
Тут дело в том, что двигатели (и тросики газа и сцепления) делали на Красном Октябре, а мопеды делали на других предприятиях. Соответственно, тросики тормозов, которые ставили на ходовку, делались другим предприятием. А в итоге на мопеде были разные тросики. Нормальная ситуация для смежных предприятий. |
|
| Автор: | вячеслав [ 04 ноя 2016, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
Троса оцинкованы коррозия им не страшна решение моды тех лет на практичность это ни как не влияло. Присоединюсь к ответам предыдущих ораторов но от себя ещё добавлю что это диктовалось ещё и технической особенностью Дешек.Вспомните где проходит рубашка троса сцепления. Ни о чём не говорит? Она непосредственно соприкасается с рубашкой охлаждения цилиндра. Что было бы ели бы она была в пластиковой изоляции? Ответ подсказать или сами догадаетесь?? |
|
| Автор: | ganstown [ 05 ноя 2016, 08:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
У КД в пластиковой изоляции рубашка троса и ничего не плавится же |
|
| Автор: | Aleksey_G [ 05 ноя 2016, 23:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
Все тросики были без изоляции. И это достаточно практично в плане "смазать" - протер масляной тряпкой и все. То, что в пластике - это уже "новодел". |
|
| Автор: | ganstown [ 06 ноя 2016, 08:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
новодел, но гораздо лучше т.к защищен от влаги. Иногда бывает прохвачу на мопеде по сугробам, низ мопеда в снегу, и снег попадает на мотор и рядом и тает так вот при выходе из оболочки там льдом прихватывать может когда мотор остынет, а если оболочка будет просто металлическая то трос около мотора под оболочкой будет весь во льду и всё надо греть каждый раз |
|
| Автор: | Партизан [ 06 ноя 2016, 08:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: О тросиках тормозов, сцепления и газа |
Всем спасибо, концепция понятна. Все нюансы монтажа и эксплуатации будут учтены. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|