Дырчик.SU

Постоянно стал забиваться мусором бензокраник, и в карбюратор стала плохо поступать смесь из-за этого двигатель заводится и через пару мгновений глохнет.Что делать?

Чистить,откручивай отстойник и промывай,слей с бака бензин и промой преобразователем ржавчины.

Промывал, чистил 3 раза, сначала работает, потом на следующий день снова глохнет

Бак промывай чаще

Попробуй залить в бак средство для чистки и насыпать во внутрь гаек или болтиков,потом надо хорошо потрясти бак и так 15 минут,потом слей всю гадость с бака и можешь смело ставить на место

Уже приводил эту фотографию:

Вот ведь как бывает! Надо контролировать, что в баке.

Кстати господа...
Вопрос в тему а чем кто лечит краны от подтекания топлива?
Два крана поменял и оба подкапывают

Резинки там обычно выходят из строя, их и надо менять. Должны быть бензомаслостойкие.

Тоже вопрос: А если поставить фильтр тонкой очистки между краником и карбюратором? Самотеком пройдет через фильтр смесь?

Вот как из подручных вещей делаю резинки
Верховина Varatas

У меня была такая беда:
На Форестере китайцы резинку в кранике поставили вверх ногами
и процарапали в ней дорожку для бензина.
Поставил правильно, через 3 года кран подтекал в положениях резерв и закрыто.
Приходилось после каждой поездки сливать бензин и ставить краник в положение открыто,
или заправляться по 250 грамм.
Купил веломотор КД-80: краник трубочками не входит в бензобак.
Попытка рассверлить привела к поломке бензобака - патрубок вырвало с куском жести.
Бензобак сам из тонюсенькой жести, а сварки наварено миллиметров 5.
Теперь нашел такой колхозный выход:
После поездки перегибаю шланг, чтобы не вытекал бензин.