Дырчик.SU

Создал тему на 2 форумах.Дабы советовали и тут и там.
Примерно в начале лета,я идя по улице заметил паренька лет 12,толкал он верховину 6,ну ,любопытство не позволило не подойти,как выяснилось,она не работает.(Не удивило вовсе).Разговорились,я договорился купить её,забрал за 400руб.Она была комплектна на 98%.
Сначала думал просто восстановить,но совершенно случайно всплыл двигатель от мопеда Simson S51,я его обменял на другой двигатель.
Позже,было решено двигатель установить и осовременить верховину.
И,наверно я зарегистрирую её как спортинвентарь.
В планах:
1)Установка вилки от Honda Dream(как получился),или от мопеда Альфа.
2)Установка гидравлического дискового тормоза,уже кстати достал тормозную машинку Nissin.
3)Установка резонатора и 70сс поршневой,так же кроссового руля(от триггера уже нашел)
4)Покраска акриловой краской или простой автомобильной краской со слоем лака.
5)Установка аккумулятора,линзованной фары и прикуривателя,так же крепежа для телефона(как навигатор будет использоваться)
6)Проставки для аммортизаторов,хочется сделать её выше.
7)Общая проварка,дефектовка рамы,усиление или замена маятника.
А,пока вот что есть:




Аммортизаторы пока что установил от Минска,вчера нарезал проставки из профиля,думаю сегодня поставить.


Оценки,советы принимаются.

вот сразу возник вопрос - а ВП-50 что никто не применяет?
вроде еще выпускается, Дедушкой Вагнером вскользь слегка одобрен..
дорого или чо?

_________________
Крадясь контуженно ногами, по следу смело комиссар, увидел поле, поле брани, где оказался вскоре сам.

Не понятно, что хочет автор получить в итоге.
prorok230, по описанию «конструктор» будет похож на сверхлёгкий городской эндуро?

Это уже давно не проблема,просто отдаешь в федерацию мотоспорта в своем городе энную сумму денег,и все.
Ибо самосбор будет очень дорого регистрировать.
На счет двигателя,был бы ВП50,я бы его и поставил,просто S51 случайно всплыл.

А у Вас, уважаемый prorok230, есть лицензия спортсмена МФР?

А тогда как продаются всякие TTR125 и TTR250 без прав?

Мы говорим о том, что Вы собираетесь зарегистрировать свою самоделку как спортинвентарь в местном филиале ФМР, и соответственно, получить технический паспорт спортивной техники. Так? Если всё сходится, то без лицензии спортсмена у Вас ничего не получится.

Просто как мне сказали,регистрация будет стоит денежку,как мопед я все равно не смогу зарегистрировать,но пока как спортинвентарь попробовать можно.

А смысл?

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

сейчас я тоже об этом задумался,я катаюсь по слабопересеченной местности,но это точно не дороги общего пользования,вообщем в самом дальнем районе города,поэтому так.
Может кто знает,подходят ли пружины от вилки альфовской на вилку от Honda Dream?

Вижу всё встало на свои места. И необходимость документов отпала.

Круть)

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Попытался установить колесо от карпат на мою верховину,действительно,я не думал что они будут разными.
Установить карпатовское хотел потому что звезда на старом колесе достаточно сильно сточена.
В то время как верховиновское колесо ставится легко и непренужденно,с карпатовским пришлось ой как помучится.
Вот старое верховиновское колесо,звезда как видно достаточно хорошо сточена.

А вот карпатовское установленное уже на мопед,ставилось очень туго,но таки установилось.

Если завтра будет ясно,то пожалуй прочищу карбюратор и попробую с толкача позаводить,так как китайский кик с хонды дио практически непригоден,шлицы почти сразу сточило ,250руб на ветер,ну ладно хоть коммутатор от той же хонды дио подошел.

Это колесо от Риги-12 (16), поставлено неправильно оттого и не влезало, надо было прорезь в маятнике расширить.

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Небольшой отчет:
Позавчера отрегулировал зажигание,только крутанул колесо сразу завелся и сразу же заглох,не суть.
Пока шло время,я собирал остальные запчасти,нашел седло от Риги 22,оно мне нравится больше верховиновского,так же у брата забрал брызговик Спарко,знаю что это колхозно,но я его подрезал и получилось сносно,Сидушку я хотел обшить,пошел в швейное отелье,спросил сколько будет стоить обшить ,мне с материалами цену аж в 2300 сказали ,я отказался,мне мопед дешевле сидушки обошелся.Ну,поспрашивал у знакомых остатки,у одного нашел остаток хорошего дермантина,обтянул сам,сносно,мне больше и не нужно.
Сегодня побегал,оказывается не затянул крепеж на плошке с зажиганием,вот он и не заводился,подтянул,сразу схватил,позаводил его сегодня,сносной работы не добился,но заводится легко.Пока так,завтра надеюсь отстроить и купить нормальный карб от альфы.

Хотели критики?
У меня пока складывается впечатление, что Вы колхозите свой мопед со страшной скоростью,
будто завтра уже ехать Париж-Дакар, а еще ничего не сделано. Одно сиденье чего стоит.
Вернее подход: «Лишь бы ж*пе хорошо»…
Я ничего плохого не говорю про ваше решение с дизайном – оно тоже имеет право на существование,
но до тех 7 пунктов, что вы написали в первом сообщении пока ещё далеко.
prorok230, может быть имеет смысл заморочиться с покупкой стоящего гоночного карбюратора для вашего проекта
(Keihin или Dellorto c соответствующим диффузором и под определённый цилиндр) и не выкидывать деньги на ветер?
Поймите правильно, я не считаю чужие деньги, но купить сперва стоковый китайский карбюратор,
чтобы поездить, чтобы потом поставить 70 кубовую поршневую (и, соответственно, искать новый карбюратор)
не вижу смысла. В отчёте вы написали, что мотор заводится, а куда вам больше, вы же собираетесь менять ЦПГ.
У вас хороший мотор, который легко поддаётся тюнингу, тем более на Ebay всякого добра хватает.

Было бы желание…
А пока – фото.
Удачи.

ЦПГ я собирался заказывать комплектом,т.е вместе с карбюратором.Просто,К60В это ужасный покрайней мере для симсона карбюратор,да и этим летом я заказывать ничего не собирался,я хотел заказать лишь к зиме,там и цены меньше,правда доставка будет дольше,так-как предновогодний период.
Спасибо за критику,ну про лишь бы *** я погоречился,убрал.

Ура!Сегодня купил карбюратор от мопедки альфа,50сс.
Установил,растачивал отверстия дрелью,вроде все ок.
Завтренько закуплюсь,куплю бензин,масла 2т и в картер масла.
Заводить пробовал,но так как бензин иссяк,ничего кроме пары хлопков не услышал.В остальном ПОКА ЧТО результатом доволен,сейчас уже вечер,идти фоткать не хочется.

я не пытаюсь с острить ,но любая дорога ,имеющая колею -ДОП ,так что спортинвентарь к ТС ни как не пишется . Уже сколько раз обмусолевалось . Вот такие у нас законы ...

На трассе для кантри-кросса часто есть колея, а многие используют кроссовики для него....

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Потихоньку верхнина облогораживается,делаем по старой схеме обвес на нее.



Пока так,еще кстати усилил раму,и утсновил дополнительную пластинку на крепеже верхнем ,у аммортов.

prorok230, проверь ЛС!

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Усилил крепление аммортизаторов,как сделал уважаемый Wagner на культовых карпатах...

ИМХО: пиЙонЭры краской раму конкретно укАлхозЫлЫ

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Неа,это я остатками краски вилку покрасил,просто краски было мало,и нужно было куда то деть,еще и защита от ржавчины какая никакая,быстро пошкурил,обезжирил покрасил,все равно потом буду все компрессором красить,уже с грунтовкой и тд.

Теперь рама готова,усилил я её прилично,теперь можно ставить тюнинг на двигатель,70сс и резонатор.

Лом к
Лом к раме это мощно

_________________
ИЖ Планета-Спорт - это Карпаты переевшие Растишку.

Снова нет,труба,толщина 3мм,у болгарки сгорела щетка,пришлось ножовкой фигарить,ох как не сладко было.

Приваренная труба – кривая или искажение фото?
Хлипко всё это выглядит, усиливающие косынки головки рамы напрашиваются…
Для примера можно посмотреть статью про мопед «Юрген» в журнале «Моделист-конструктор» 9’70 г. /фото из журнала.

Эндурист98 жжёт!

Блин,будто мотор симсона это нечто,рвущее рамы напрочь,видел кучу переделок верховин на минский двигатель,однако не разваливались...
Искажение фото,ибо на телефон сфоткано.