Дырчик.SU

Приветствую, коллеги! Искал на металлоприёмке попсовую раму, чтобы сделать стенд для отладки моторов. Наткнулся на это.
Вроде Рига, но есть сомнения. И если Рига, то какая. Тупой перебор фоток в интернете не помог. Шильда на раме есть, но стёртая. Однозначно буду восстанавливать, нужен образец. Мотор на ней стоял V50 с поршневой группой от S-57. Все болтовые соединения на моторе и на раме сделаны болтами с головкой под шестигранник, точно заводское исполнение. Ножки пассажира это колхоз. Подседельная ручка не знаю, выглядит не колхозно.

складывается мнение что это просто колхоз, движки в 50 стояли на других мопедах , здесь максимум 62 по виду рига 22 или 16
буду рад если ошибаюсь, значит есть что то чего не видел

Здравствуйте !
Что бы знать точно это Рига-16 или 22 надо посмотреть даты производства некоторых деталей. Какая дата на железной части заднего фонаря, какая дата на звуковом сигнале, какая дата на выключателе света. Рига-16 выпускалась до 82 года. Раму здесь уколхозили-усилили. На фото видно что верхняя перекладина по середине имеет шов, то есть это профиль со строительного рынка который в основном продают для заборов. Косынку около рулевой колонки тоже сами делали из куска жести. Рама от Риги-22 в отличие рамы Риги-16 имеет горизонтально расположенный под баком короб, в который ставились коммутатор и высоковольтная катушка. Приваривался короб к рулевой колонке и стоял горизонтально выше нижней трубы. В данном случае не понятно - если короб был его могли отрезать. На заднем бугеле наварили какие то бортики, возможно что бы грузы не сваливались или планировали какой то бардачок. Видно что варили аккуратно, и после сварки зачищали - заглаживали сварные швы. По мне так разницы нет что это Рига-16 или 22, для меня эта рама испорчена. Раму можно и другую по искать это не редкая позиция.

Благодарю! Тоже склоняюсь, что 22 рига. Стало быть всё-таки суждено ей стать стендом. Спасибо! Конечно переделка качественная. Я сам сварщик, не придерёшься. Склоняюсь к тому, что делали полноценный двухместный мопед.

Лютый колхоз.... Даже не важно из чего... Ибо - пофиг!

Начал раздербан этой рамы. Обнаружил интересное конструктивное решение. Кулибин, во втулках заднего тормоза и маятника сделал соски для шприцевания. Вал тормоза внутри полый, с отверстием по середине. С торца через сосок задувается смазка, проходит внутри вала и через отверстие по середине вылезает во втулку. Головастый Кулибин, однако. ))