Дырчик.SU

Недавно узнал - что не разрешается на мопед цэплять прицэп - что за беспредел? А я хочу, а мне надо.

А ещё, оказывается - на велосипед можно прицэп цэплять. Так может перепрофилировать мопед в велосипед? Ведь всё- что их различает - педали!? Мопед у меня условно самодельный, от Верховины у него мало осталось, буду регистрировать, и оформлю его как велосипед с моторчиком. Прошу высказать соображения.

А зачем его регистрировать? Это в каком регионе?

Не понимаю всей сути. Но в любом случае с 14 года в РФ велосипедом прикидываться бесполезно, если имеется двигатель. Все приравняно к мопеду, хоть с педалями хоть без, хоть мотор фару питает, хоть как якорь для торможения выбрасывается.

А о прицепах в современной редакции вообще ничего не нашел. Кроме запрета на буксировку мотоциклом без коляски.

_________________
Мотовел TR + yamaha 2ja/27v
Рига 11 81г
Рига 11 78г было Стало

Как зарегистрируете, то обязательно покажите нам документ, уж очень интересно что они там напишут и от чего отталкиваться будут в написании.) Я разумеется про мопед, а не про прицеп.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Затрудняюсь ответить:
я в ДНР, у нас законы писаны созданы примитивно, бедны и негуманны, собраны по чуть-чуть с украинских и российских законов, и вообще - оставляют желать лучшего, так-что я ориентируюсь на российские законы и на "слухи". Сам я "не автомобилист" и не "знаток".

Информация про буксировку мне полезна, спасибо. По крайней мере я узнал - как это называется и что спрашивать.

Регистрировать у нас (в Укроине) в последнее время мопеды и лёгкие мотоциклы стало надо, правдва прав (или ответственности на них не накладывалось - чисто для уголовного розыска.

Сам в том году в ДНР зарегистрировал В-902 и получил права категорий А1. Меня часто раньше останавливали и просили все документы и отпускали с предупреждением больше без прав не езди.
https://sun9-28.userapi.com/c854016/v85 ... mAlGq4.jpg
https://sun9-10.userapi.com/c855020/v85 ... -JCir8.jpg
Как всё получил документы, даже странно меня не останавливал теперь с правами

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

А-а.., я тебя помню, я тебя видел. Ты ещё свой мопед называл то-ли "Славянка", то-ли ещё как-то... Ещё брат у тебя с рамой от Салюта что-то хотел делать...



- уникальных людей узнают издали все знают - что ты с документами. Ты - популярен!

Львовянка я говорил, про раму Салюта она у брата лежит и без меня он лениться с ней заниматься. Не помню, где мы пересеклись с тобой в МРЕО или в АвтоШколе? Про прицеп в школе я не спрашивал, и я глянул в ПДД в них конкретно по мопедам с прицепом ноль информации.

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Парни здравствуйте. Вопрос, а если я с Ростова к вам в ДНР приеду с правами но без номеров, так как их в России нет, что будет, как ко мне отнесутся стражи порядка?

Как и со всеми мото до тебя. Мото забирают на штраф стоянку. Лично в том году видел как вывозили их на эвакуаторе.
https://sun9-41.userapi.com/c855732/v85 ... ieKHGc.jpg
https://sun9-28.userapi.com/c855436/v85 ... GR2Ycc.jpg

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Ну как-то не справедливо . Гражданин России есть международные права, документы о приобретении мопеда на территории России и на тебе забрали.

В наших ПДД этому вопросу посвятили пару строк.
2.9. Водителю запрещается:
в) управлять транспортным средством, не зарегистрированным (перерегистрированным) в подразделениях Госавтоинспекции, или таким, которое не прошло ведомственную регистрацию в случае, если законодательством установлена обязательность ее проведения, а также без номерного знака или с номерным знаком, который:
(абзац 1 подпункта «в» пункта 2.9 в ред. Постановления Совета Министров ДНР от 13.09.2018 № 2-39)
—  не принадлежит этому средству;
—  не отвечает требованиям стандартов;
—  установлен не в предусмотренном для этого месте;
—  закрыт другими предметами или загрязнен, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния 20 м;
—  не освещен (в темное время суток или в условиях недостаточной видимости) или перевернут;

Парламент ДНР отложил введение норм обязательного автострахования в Республике до 1 июня 2020 года
Ранее автовладельцы Республики были обязаны приобрести полисы ОСАГО до 1 февраля 2020 года.
«Проектом закона предусмотрено продление до 1 июня 2020 года срока действия норм, регламентирующих вступление в силу положений закона о наступлении административной ответственности за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», — отметил член комитета НС по бюджету, финансам и экономической политике Владимир Пакреев, который выступил инициатором законопроекта. По словам Пакреева, отсрочка обусловлена тем, что на данный момент в ДНР нет страхователя, предоставляющего соответствующую услугу. Продолжается доработка нормативных правовых актов, необходимых для реализации закона об ОСАГО.
Так, в «ДНР» определили «базовые ставки страхового тарифа», их минимальное и максимальное значение, для различных транспортных средств.
В частности:
для мотоциклов/ мопедов это 214 руб. (80 грн по местному курсу на 5.12.2019) и 433 руб. (162 грн);
для транспортных средств категории «В» физлиц – 845 (315 грн) и 1521 руб. (568 грн);
транспортных средств категории «В» физлиц-предпринимателей – 633 (236 грн) и 896 руб. (334 грн);
транспортных средств, используемых в качестве такси – 1265 (472 грн) и 2278 руб. (850 грн);
трамваев – 431 (161 грн) и 776 руб. (290 грн).
Потом нас ждём обязательный тех осмотр мопедов и т.д.

У нас необходимо регистрировать и иметь права категорий А1 на все виды элетровелосипедов до 4кВт.
Вот из ПДД ДНР:
2.13. Право на управление транспортными средствами лицам может быть предоставлено:
— мототранспортными средствами (категории А1 и А) — с 16-летнего возраста;
Транспортные средства принадлежат к следующим категориям:
А1 — мопеды, мотороллеры и другие двухколесные (трехколесные) транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
А — мотоциклы, в том числе с боковым прицепом, и другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и более или электродвигатель мощностью 4 кВт и более;
В1 — квадро- и трициклы, мотоколяски и другие трехколесные (четырехколесные) транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 килограммов;

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Ну все я сно. Колесить нам Россиянам, любителям пятидесятикубовой,советской техники по долам
и лугам необъятной Родины, а в цивилизованную Европу нас не пустят. Как и в братские республики.

К сожалению всё это так. Не я эти правила придумал...

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

С нашими вообще лучше не ездить. Если при Украине было ещё как-то "по закону", то у нас - страна беспредела, я сам недавно отсидел "ни за что".

https://fastpic.org/view/117/2022/0521/ ... a.jpg.html https://fastpic.org/view/117/2022/0521/ ... c.jpg.html

Отличный прицеп для дальних и не очень поездок. Номер продублировать только надо.

Прицеп не плох. На управляемость и проходимость , не чувствуешь, а вот мощности мотору маловато. Мотор 72 куба, по месту и рыбалка хорошо , а встречный ветерок и подъём на четвёртой тухнет. По документам мопед 50 кубов номер не нужен . Это пробный кофр , сейчас он уже с откидной крышкой. Есть заготовка от коляски " Ява" передняя часть , она ниже.

А можно чуть подробнее о сцепном устройстве?

спасибо прикольно