Дырчик.SU

Доброго времени суток форумчане Вырвал недавно я из рук пионЭров интересный двигатель!!!!
Со слов молодого МЕХАНИКА ИНЖЕНЕРА цитирую : Я хотел его перебрать улучшить!!!!! В итоге герметик в три слоя плюс прокладка это между половинами всё остальное по уши в герметике герметик даже под головкой но не суть!!!!
Принёс я этого бедолагу на половину разобранным сразу в глаза бросилось то что двигатель то v50 а переключение ножное и вал какой то не стандартный!!!!!! Короче вот что я там увидел:
https://yadi.sk/i/hE7RXD8tfdQRW
https://yadi.sk/i/Ff0jk6N1fdQWW
https://yadi.sk/i/iUaPE38nfdQZj
https://yadi.sk/i/nbrED-RpfdQbz
https://yadi.sk/i/sCYRpVhKfdQfW
https://yadi.sk/i/sCYRpVhKfdQfW
https://yadi.sk/i/mN0ZU_0bfdQxz
https://yadi.sk/i/PuzqdglpfdR7P
https://yadi.sk/i/77Af086-fdRKf
https://yadi.sk/i/m40AqdJwfdRXu
https://yadi.sk/i/j7aFtKyCfdRaC
https://yadi.sk/i/eyauOTTbfdRcA
https://yadi.sk/i/JYju5wOffdRdj
https://yadi.sk/i/eSCdPluxfdRf7
https://yadi.sk/i/7N90Rk4FfdRgP
https://yadi.sk/i/7x0mA5bJfdRhN
https://yadi.sk/i/YT0S4uQOfdRiH
https://yadi.sk/i/PJKlaCE2fdRjA
https://yadi.sk/i/AJ8ppxK1fdRkM
https://yadi.sk/i/zjTTe45cfdRmk
https://yadi.sk/i/RzkVJk0hfdRnb
https://yadi.sk/i/1SSU1P6DfdRoW
https://yadi.sk/i/xb_1ivS6fdRpj
https://yadi.sk/i/01EgqwCqfdRqr

Да самоделкин походу ещё тот был не хуже чем на Саркана Звайзгне инженера извращенцы!!!! Такой вал замутить это не один день убить надо!!!! Вот у дедушки Вагнера есть три варианта ножного переключения!!! Один из которых вполне любому под силу сделать!!! Ну а мне вот такой интересный экземплярчик достался думаю что с ним делать!!!! Попробывать всё таки собрать и посмотреть как оно себя вести будет!!!! Ну вилку там сильно сожрало! Надо бы грамотно довести это всё!!! Что скажете знатоки у кого какие мысли по поводу такой вот альтернативы стандартному заводскому v 501??????? Очень будет интересно обсудить!!!! Кто что думает?????

_________________
Рождённый в СССР!!!

Бред, ещё на наших просторах продаются не убитые заводские детальки, притом за копейки...

Возможность есть – делайте, нет – на помойку!

Был упомянут в теме. Поэтому не могу не рассказать о третьем варианте ножного переключения.

Тема:

http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... 9#msg39339

Видео:

http://youtu.be/zCYIJzAdhiU

http://youtu.be/RzhDRIub_1E

Деталировка:

http://content.foto.my.mail.ru/bk/wagne ... h-4334.jpg

1. Выходное отверстие вала переключения скоростей. Внутри мотора маслоизолирующая трубка
2. Трос в комплекте с кулисой переключения
3. Болт натяжного устройства
4. Фиксатор включенной передачи. Вкручивается вместо винта контроля уровня масла
5. Упор для рубашки троса. В него вкручивается болт натяжника.
6. Рычаг привода троса. Устанавливается справа.
7. Контрящий винт для фиксации рычага привода на валу
8. Вал привода в сборе с дистанционной втулкой и планкой с лунками для фиксации передач

Дедушка как всегда на высоте! Спасибо!!!! Вот Что значит настоящий механик!!!!!!!

_________________
Рождённый в СССР!!!

Да! и много ли вы видели в 501 в продаже на сегодняшний день??????? Тем более запчасти к ним????? Давайте ссылки! фото! валов переключения вилок шестерён да ещё и за копейки!!!! Слова надо подкреплять действиями!!!

_________________
Рождённый в СССР!!!