Дырчик.SU

Кто-нибудь встречал v50 без механизма переключения передач



И главное видно что литье целое и нет отверстия и под трос отверстия снаружи нет( на фото не видно). Интересно что это? Заводской брак или неизвестный вариант односкоростного v50 ?

А почему подумали что это В-50? Это В-501.

Вот он же


Я уже подумал о варианте что крышка левая от v50 либо правая часть картера от v501. Мопед на котором это чудо установлено дельта.



видно что нет ни троса переключения, ни нормальной левой ручки для ручного переключения, нет там даже намека чтобы куда нибудь трос вставить.

А что внутри?

_________________
Травы пахнут мятою

А вот неизвестно, это не мой это один человек такое купил, обещал фото выложить внутрянки, тогда посмотрим, выложу здесь

Похоже это В-501, с крышкой от в-50, нужно посмотреть, есть ли снизу болт под фиксатор кпп:

Хотя если менялась и стоит только правая половинка от В-501, то болтика фиксатора не будет.
Можно предположить что при падении был обоман вал кпп и расколота крышка сцепления, либо повреждена правая половинка картера. Вот и собрали из того что было.
Если только там не автоматическая кпп .

_________________
Эх дороги...

Мало кто знает о том, что дедушка, перед тем как сделать Альтернативную Кроху, пришёл к решению напоминающему концепцию мотора Д14. То есть оставил одну вторую скорость, но увеличил общее передаточное число.

Там получалось 12/44 звёзды и 1,17 вторая скорость. Главная пара 4,75 тоже работала. Получалось что то около 1/20.
Стартовал мопед нормально, максималка была чуть более 40 км в час. В стандарте примерно 1/24 первая скорость 1/12 вторая.

В итоге мне не понравилось то, что просто так перематывалась шестерня вала кикстартера и моторная передача.
Поэтому я отказался от промежуточного варианта и оставил только коленвал.

Вполне возможно что завод перед тем, как устанавливать Д14 и Д16, придумал некий переходной вариант с одной скоростью из В-50. Косвенным доказательством могла бы стать большая ведомая звезда на заднем колесе.
Ну или вскрытие мотора и осмотр коробки.

Тогка как запускать с кика такой мотор? При выжатом сцеплении передача на мотор отключится а с задним колесом будет всегда(запускать всегда с поднятым колесом?). Так что скорее всего сборная солянка.

В моём варианте я совсем удалил кикстартер с валом, запуск был АРМстартером. Или с толкача.

Владелец этого чуда и заводит его на подножке Как начнет разбирать я фото скину чего там внутри

Значит колхоз....

Вагнер, я к вам не с упреком, а с доводом, ибо такого(чтоб заводить на подножке или армом) на заводе не сделают из нормального кикстартера. Это удел самодельщиков.