Дырчик.SU

Я бы брал правую фару, она и левую сторону будет захватывать, а левая фара изначально усечена по освещению левой стороны, сделано чтоб встречки не слепить.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Сегодня загнал специально служебную ниву в гараж и проверил как светят фары,таки да,правая больше подходит...еще заметил странную особенность у ирокеза,как то раньше не замечал,при нажатии на тормоз загорается,кроме стопсигнала,еще и габарит в фаре...

Еще бы знать кто такой "Ирокез"...

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Ирокез китайческий индеец,пардон,мопед...125 кубиков,с автоматическим сцеплением,есть темка про него,не моя,но я там много отписал про него,и в этой теме можно глянуть,тут на 6-й страничке товарищ про аналог пишет,и ссылки интересные весьма...

Давно хотел написать о измерении скорости,все как-то помешались на жпс,так вот,скажу я вам,дорогие товарищи,что это далеко не эталон и сильно зависит от количества видимых(доступных для связи)в данный момент спутников,а так-же от так называемой маски видимости в данной местности,погоды и прочего,и жпс приемника и программного обеспечения,как правило точность позиционирования непрофессиональных приемников невелика,соответственно и точность определения скорости может сильно отличатся.

Интересно,кто что одевает при езде в холодную погоду?Я,например,езжу в куртке и штанах для скейтборда,удобно и не продувает,и в берцах на меху...И кто как борется с запотеванием визора?

Забыл написать,фара от нивы встала идеально,светит отлично,на зтом пока все,укатываюсь в очередную командировку,так,что не буду утомлять своими опусами недельку...

https://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/photo/66/228.html В деревне уже зима...в стародавние времена любил покататься на мопеде в такую погоду...

Тут на соседнем форуме спор о скорости мопедок зашел,про жпс я уже писал,но в принципе 110сс на вираге разгонял мопедку до скорости 105 по жпс с проездом в два направления,что-бы исключить влияние ветра и уклона,скорость указываю среднюю...звезды 16-37 вроде были...ямасаки с 90сс-82 км.ч ...ирокез 125сс-104 км.ч звезды 16-39...примерно так вот,ну и ваз пятнашка 183 с копейками...

Подвергают сомнению соседи вышеизложенное...ну весной следующей попробую снять,только камеры у меня нет,регистратор у меня совмещен с навигатором...попробую телефон приспособить...

https://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/photo/66/229.html Осень снова подарила погожие деньки,длинный нынче сезон выдался,с марта по октябрь...гонял на дачу в выходные.Многолюдный летом поселок опустел,тишина и уныние...топил печь,посидел с удочкой на пруду,покидал спиннинг,все в холостую,сосед приехал достраивать баню,составил компанию по распитию кальвадоса...

https://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/ph ... o/181.html Дубль для соседей.Дедушка просто катается.И, вообще ,я так думаю,что сомневающиеся называют классическую телескопическую вилку перевертышем....и это плюс 100500 к крутизне,советские мотоциклы самые крутые,ибо ибо....

Более подробно о угоне...Сегодня вернулся из командировки,очистил мопед от вещества для снятия отпечатков,мопед не заводится,свеча мокрая...аккумулятор разряжен...завтра буду заниматься...из кофра даже инструменты не пропали,все на месте,пообщался с байкерами,что снимают гаражи,всех пионеров повыгоняли,Сезон похоже окончился,буду потихоньку заниматься ригой и вяткой...ну и с мопедками,в планах поменять резину на ирокезе,изготовить ветровой щиток и разные мелочи доделать...

Григорий,так Вы нашли мопед?Где был?Ублюдков не поймали?

Нашед,благо таких мопедов в городе немного,да и особые приметы имеются...

Немножко позанимался ямасаки,пионэры своими шаловливыми рученками пытались отрегулировать карбюратор,ну,и,естественно все поломали...карб был в свое время отрегулирован на максимально бедную смесь,завести можно было немного прикрыв воздушную заслонку,именно немного прикрыв,не полностью.В итоге заслонку они просто поломали,да еще умудрились каким-то образом помять патрубок,на который одевается воздушный фильтр,теперь он овальный,как и что можно было делать,что-бы так испоганить карб,я не понимаю,поставил пока из закромов родины от 125сс,с этим карбюратором забавно работает,холостые можно выставить как у иж 49,и звук похож,в принципе и едет неплохо,посмотрю весной как будет себя вести,может и оставлю этот карбюратор...

Совсем похолодало,мопедки почистил,поставил на зимнее хранение,хотя,если снег не выпадет,возможно скатаем к Витюшке в его родовое поместье...планы такие есть...зайчишек погонять по чернотропу...

Эхе-хе хе...посмотрел на соседнем сайте,как некоторые слабосильные товарисчи 20 секунд пытаются завести мопэд и тяжко дышут....и эти люди тролят дедушку Гришу(*не Вагнера),и уважаемого мною товарисча Харитона???????Надо водочку пить,а не пиво,тады и мопед заведется....

Поездил по зимним тропинкам и пришел к заключению-самое то- советские мопеды для таких покатушек....Срочно ставлю на ход Ригу.

https://my.mail.ru/bk/wagner67/photo/3206/5100.html Вот ведь оранжевый дедушка Вагнер замутил....и тихарится,ничего тут не пишет....Восхищен,да....Аккумулятор лучше гелевый,8а.ч.,если,конечно размер не имеет значения,хотя летом вполне хватает и 4а.ч.,даже для заводки 125сс...,и размер в 2-а раза меньше.

https://pbs.twimg.com/media/CVXuBeGWcAAyH1q.jpg:largeКто помнит?

Было такое )

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Бабахалка?

Эге...начальный вариант,потом уже самопал...эх,еще арбалет у меня был самодельный в детстве...не сидели у компа,все что-то мастерили,помню
,еще мелкими совсем,прикатили со свалки инвалидку-моргуновку,пытались собрать,не лень ведь было руками толкать километра 4....

Мы эту штуковину пугачом называли. Был у меня такой в школе, сам делал, до сих пор где-то на даче валяется Заряжаешь 3-4 спички и бабахаешь, народ реально шугался.

И я такие пугачи делал.Иногда они взрывались в руках от "передозировки" спичек,поэтому чаще после взведения мы их кидали об землю,на расстояние.Был и другой вариант пугача:брали велосипедную спицу,сгибали дугой по типу лука,на резьбовой конец навертывали втулку-грибок,только другой стороной,в неё набивали серу от спичек.Туда же вставляли маленький гвоздик,удерживаемый проволочкой,протянутой с другого конца спицы.Хлопали втулкой с гвоздиком об асфальт...Было ещё одно экстремальное развлечение:брали пустой баллон от Дихлофоса,сдирали с него завальцованную крышку,делали в донце дырку,клали вовнурь кусочек карбида,плескали воды.Через время осторожно подносили зажжёную спичку к дырочке...Эх,детство пионерское.

https://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/photo/66/230.htmlВот такие коробки собираюсь присобачить за зиму,вдруг отпуск дадут летом,а с рюкзаком я не люблю ездить.

Ямасаки,наверное,самый подходящий для дальних поездок мопед.Бак 18 литров,даже если все время топить на полную,а это,при груженой мопедке,около 75 км. в час,позволяет без заправки проехать 600 км.Моторчик при таком режиме не разу не перегрелся,и позволяет ехать не по обочине(90сс),держась за какой нибудь не сильно спешащей фурой.Подвеска очень мягкая,но и не разу не было пробоев,если,конечно,ехать одному.Сиденье и посадка самые удобные из китайцев,тех,что у меня были,если сравнивать с советскими мотоциклами,то похоже на Иж 56 или 3 юпитер или планету...Очень неплохой свет,а если установить оптику нормальную,то не хуже,чем у автомобиля.Ну,и естественно,надо оснастить дугами и багажниками,в стоке это,к сожалению,отсутствует.

Сегодня выдалось немножко свободного времени...пробежался по магазинам запчастей...прикупил зеркала,звездочку 17 зубчиков для ирокеза,ну и всякую мелочь крепежнуюИ как-то вспомнился мне советский аналог ебея-посылторг.В Ярославле в то время был всего один мотомагазин,да и в Москве не особо много их было...искал я тогда вилку на восход 1...аморты задние,не фига нигде не было,так и пришлось в посылторге заказывать,и ведь недолго ждал,за 2 недели все прислали...А вилку я погнул тогда при забавных обстоятельствах,катался в деревне у бабушки,и была там старая,еще дореволюционная дорога,выложенная брусчаткой,вела она в никуда,видимо,когда-то там был тракт из Ярославля в Кострому,по левому берегу Волги,и был на этой дороге мостик разрушенный,где-то метра1,5 было разрушено,ровно посредине,ну,дедушко,а тогда,совсем еще вьюношь,перепрыгнул на мотоцикле эту разруху,а на обратном пути,легкомысленно решив повторить прыжок- малость оплошал,ибо поверхности разрухи оказались далеко не в одной плоскости,ну и недолетел малость...вернее долетел,но вперед мотоцикла,а мот совершил оверкиль,и приземлился рядом с пилотом...вилка дугой,колесо,как ни странно уцелело,до дома даже своим ходом добрался,правда с небольшими травмами морды лица:)

На соседнем сайте Зореслав ищет Хонду Бенли....Я бы посоветовал ему присмотреться к Ямасаки,у скорпиона крепление двигателя -такое,как он хочет,а у других это возможно без особых усилий,к тому-же нормальная замкнутая рама,а поскольку он любит дальние поездки-огромный бак будет большим плюсом.Ну и по бюджету гораздо привлекательней,вместо 70-25 за б.у...Да,и на дороге Ямасаки гораздо приятнее себя ведет,несравненно лучше альфоподобных.