Дырчик.SU

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/167.html Мои красавчики в прошлом году на даче

Может кто из мудрых электронщиков подскажет,как не разбирая коробочки доставшей меня до печени сигнализации,она же радио,и она же плеер сделать регулировку громкости?Высокие частоты порезал,припаяв конденсаторы параллельно динамикам,низов,конечно с такой акустикой не добиться,но уж больно громко орут...

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/166.html Вот эта коробченка

]Ну,что-ж господа мопедисты...дедушка вернулся из очередной командировки...провел половину дня в гараже...поставил на ямасаку родной моторчик,правда с обрезком цилиндра диаметром 52 мм,т.е. около 85 сс,125 сс моторчик буду дорабатывать...музыка на ирокезе теперь имеет ступенчатую регулировку-тихо и громко,в закромах родины нашлись дlетали только для такого варианта...

Вот печалька,писал историю,как в Дмитров на мотоцикле ездил,и все куда-то исчезло...,а поскольку дед одним пальцем печатает и долго знакомые буквы ищет,то за такое время,пока многа букаф нарисует,может колесо перебортировать, печаль сия-велика есть,в другой раз теперь,пойду крота готовить к дачному сезону

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/173.html Вот такую вилку нашел при полевых работах,тут она почищна,хоть была и не особо ржавая,стоит клеймо кондратов,но значек не такой,как на кондратовских изделиях

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/176.html На заднем плане почти италия...это я катался по правому берегу волги,была когда то тут узкоколейка по которой торф возили,даже остатки мостика через ручей есть...но увы,рельсы видимо выкопали,и,судя по состоянию почвы в том месте,где была дорога,не очень давно,лет пять или шесть как...

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/168.html К вопросу о обмелении рек...Канал имени москвы,левый берег,где то между Дмитровом и Запрудней...судя по причалу уровень ниже ординара около метра,снято 8 апреля прошлого года

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... to/45.html Дедушка не только на мопедах катается

Вытащил-обслужил мотоцикл....и поехал в сад на монструозном мотовеле. Грязно. Мот чистый. В садоводстве ворота закроют. придётся через калитку. А там порог.... Одним словом----мотовел!

Ну, дедушка Линил, не уподобляйтесь велосипедисту, не занимайтесь перепостингом. Мы и так вас читаем, где бы вы не нарисовали свои сообщения.
С утра все поиски активированы, что там в Челябинске, как мопеды, как здоровье. А тут везде "Копировать-вставить" "Вставить-копировать"

Ой, Дедушко, у нас столько проблем! Кричим-не докричимся. И все тока ругают.
жжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжжж
Намедни использовал Ваш ролик с Ютьюба , где Вы зубы у звёздочки пилите, как учебное пособие!
Всё бы хорошо....

Всех с пасхой,дед совершил минипробег по некрасовским местам,заодно ямасаку выгулял,где то 160 км получилось,в субботу ветер был такой,что ехал как на паруснике,наклонlившись в сторону и едва удерживая равновесие..http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/180.html

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/177.htmlВернулся в родныеи пенаты

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/178.htmlМотовел хорош в таких местах,где не проедешь- перенесешь,или какой-то ттр маленький...а картинка-почти Шишкин,жаль,медведей не застал

После ямасаки катался по городу на ирокезе,все же первый рулится гораздо лучше...

Хорошая вчера погода, солнышко, дела закончились, собрался на мотовеле прохватить.
Старт.
Отъехал метров 600-спускает колесо.
Дошёл назад.
Магазин рядом-сходил за камерой, поставил.
Собрал.
Только взял мотовел-колесо на выстрел-ба-бах!
За полчаса две камеры.
И чёто подумалось-не надо мне сегодня никуда ехать....

Это говорит лишь о том что либо камера говно, либо заусенец на ободе, либо спица вылезла, либо железный волосок попал в покрышку.

_________________
Мотовелосипед это не только транспорт но и увлекательное хобби, позволяющее реализовать себя в роли инженера-механика

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/181.html Вот так дед ездит иногда

А дед часом не пробовал все свои фото собрать в одном посте?
Вас обманули, на этом форуме ручку с логотипом "за 1000 постов в месяц" не вручают. Более того, вообще никаких призов.

Дедушка неграмотный...но обучаемый,пробовал,но пока не получается,а у юных коллег по работе стесняется спросить....как то так,не ругайтесь,многоуважаемый Григорий,хоть у нас и разные концепции мопедизма я с большим интересом слежу за вашими работами,даже назвал-бы это творчеством,буду исправлятся...И не надо сарказма,я работаю в основном в поле,обработку данных делаю только первичную,т.е. скинул с прибора данные и все,остальным занимается камеральный отдел,а в поле у меня из компов только контроллер,поэтому не владею я разными манипуляциями с фотками и текстом...мопеды у меня,что-бы ездить,доделываю что-то только для собственного удобства...летом использую как полноценный транспорт и при благоприятной погоде за неделю накатываю до тысячи км,честного полтинника даже в городе маловато,а уж мопеды типа карпат совсем для моих нужд не подходят...мотоцикл то-же...пользуюсь им весьма редко,тяжеловат уже,из гаража худо-бедно еще можно выкатить,но на даче весьма проблематично,а лето в основном на даче провожу,ибо внукам потребен свежий воздух и простор...Если хотите,еще одна концепция использования мопеда-есть у меня приятель,любит он экстремальный туризм,ездят на машинах в разные глухие места,так вот из купленного мотохлама собрал ему ттр,требования были -малый вес и размер,что-бы подвешивать на кронштейны,хорошая проходимость и достаточная мощность для 100 кг седока,цель-разведка маршрута на бездорожье и пополнение запасов при длительной стоянке,72 сс оказалось маловато,125-приемлимо,но аппетит приходит во время еды,дошли до 140,сейчас !50 с четырехклапанной головой ...по ощущениям сил 15 выдает...140 тестил на ямасаке,для дорожника не хватает пятой передачи,150 не влез в раму

А вы часом не инженер-дорожник? Судя по аватарке. На втором курсе изучали мы нивелир и теодолид.
Измеряли замкнутый круг на превышение и ни у кого в ноль показания не сошлись.

Теодолит,окончание Т,то что не сошлось,это нормально,не круг а ход,для этого существуют вычисления невязок хода,и соответственно уравнивание...я инженер-геодезист,или топограф,кому как нравится...сейчас все делается автоматически в программах типа Кредо,и с теодолитами работают только в мелких строительных организациях...Сейчас межсезонье и распутица,не проехать не пройти,а вертолета в нашей конторе что-то нет...сижу,отдыхаю неделю,поэтому много и пишу

А кто круче, геодезист или маркшейдер? Или они вообще в разных отраслях? Но теодолиты у обоих.

Не могу сказать,я не занимался маркшейдерским делом...эта работа в больших горных разработках,шахтах,тоннелях,но в основном локализована на одном определенном объекте...да и у геодезистов разные профили,как допустим у врачей или музыкантов,каждый знает ноты или общую медицину,но лечат разные болезни и играют на разных инструментах....это все равно,что спросить-кто круче,пианист или саксофонист или окулист и гинеколог...

Окулист круче.
ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖжж
Сорвавшийся прохват.



А я не виноват. Дырчик с мэйлру не дружит.

Ну да,окулисту хрустальный глаз на день рождения,а гинекологу....

http://my.mail.ru/inbox/grrazzhivin/pho ... o/183.html После весенней подготовки всей техники к сезону вот такой бардак в гараже...теперь надо неделю заниматься сортировкой мусора

Да, весна-страшное время после зимней расслабухи.

Читаю иногда посты товарищей о улучшайзинге мопедов советского производства и посещают меня такие мысли-как не доводи эти моторчики,без нормальной кпп не будут они ездить намного лучше стоковых...нужна минимум четырехступенчатая ...кабовский полтинник или копия симсоновского гораздо приятней при езде...проводил эксперимент с запилом 80сс моторчика по форсировке,повысил степень сжатия и что?максимальный крутящий момент сместился в сторону высоких оборотов,ну динамика возросла,но приходилось до звона раскручивать на третьей передаче,что бы подхват на четвертой был-вывод:нужна пяти,а лучше шестиступенчатая коробка,или вариатор,как то так.Теперь о подрессоренном заднем колесе мопедов с двигателями типа Д и им подобным-не задумывались,почему отказались от такой конструкции на на большинстве подобных мопедов?