Дырчик.SU

Предложили Иж-корнет, не заводится. Без доков. Беглый осмотр- заднее крыло не все, пластик затертый, нет задних поворотников, задняя покрышка лысая. Цена 7-8 000р. Стоит брать?

Бери,аппарат стоящий.
Запчасти подходят от Simson S51,так что не проблема.

За такие деньги смысл есть, а если что то пойдет не так продать можно легко, даже за большую сумму.

Нет смысла покупать. Кот в мешке процентов на 50. Больше на ремонт уйдёт.

Главный вопрос - что сам желаешь иметь.
Аппарат - чопперного типа, довольно крупный. Видимо рама рассчитывалась под более мощный двигатель. Соответственно тяжеловат. Пластик фиг найдёшь, но думаю подремонтировать имеющийся - проблемы не составит. С крылом разберёшься. С двигателем сложнее. Вариантов несколько:
сдохла поршневая - расточить цилиндр и купить новый поршень от Симсона,
сдох коммутатор - ещё проще - можно перепаять , отремонтировать
сдох генератор - это наихудший вариант, поскольку найти такой генератор сложновато. Но в конце концов можно и попытаться перемотать
То что не родных доков - не хорошо. Аппарат крупный, будет привлекать внимание. Но с другой стороны - это мопед, так что оформи договор купли продажи и усё.
И будет тебе счастье и чоппер! И не надо будет делать живопырку с дешником.
По поводу продажи, если не понравится - такие аппараты в подобном состоянии на авито где то по 10-12 тысяч. Так что скинуть цену до 5-5,5 и не задумываясь - брать!

Всем спасибо за отзывы!

Я бы с хозяином поторговался и купил бы. Корнет редкий аппарат и их выпущено было мало. А внешне он красивый! Так что берите!!!!!!!!!!!!

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

Взял корнета, если будет время, то начну разбирать для ремонта и покраски.

Успехов в восстановлении!

Спасибо! С помощью форума думаю сделаю ему капремонт. Не могу фото добавить- Достигнут максимальный общий размер Ваших вложений.

Поздравляю. Говорят хороший аппарат, в дальняк например. Ток в него бы тюнниг цпг 70куб не помешало!

Очень мало информации о нем. Скачал электрическую схему, но в очень плохом качестве, скачал каталог деталей на 153 страницы. Рад любой информации технического характера- настройки, регулировки.

Общался как то с владельцем корнета, одним словом каждая лягушка хвалит своё болото. Мопед имеет большой потенциал для доработки. 70сс от симсона и так вполне без проблем можно притащить с бугра. Ресурс достаточно большой. С запчастями не очень. Но есть варианты с взаймозаменяемостью, касательно самой ходовой.

ПС у нас в городе в том году видал корнет, вроде с кабовским(fmb) движком - внешне привливателен! )))

Есть у меня fmb 70сс, но для других задумок. Читал, что генератор на ВП-50 дефицит, но подходит от Минск Лидер. Другие не подходят по конусу.

С мопедом бонусом дали ящик. Сегодня обнаружил в нем двигатель ВП-50, картер с генератором (рабочий?), сцепление, скорости переключаются, боковые крышки, цилиндр, головка, три поршня (два новых), задний фонарь, карбюратор К60В. На мопеде нет центральной подножки.

Второй мотор продать не хочешь?
Второй

Продавать не буду, переберу оба. Пусть в запас лежит.

повезло!

Отличное приобретение и почти даром. Он всего на 4 см длиннее ЗИДа-50 и всего на 5 кг тяжелее, но по удобству Зид даже рядом не стоял. Шикарный чоперно-эндуристый аппарат. Простой как мясорубка, а главное - огромное моторное пространство позволяет практически без переделок поставить любой двигатель, включая fmb139.

_________________
Лучше сидеть в маленькой пивной, чем работать на большом заводе.

У fmb цепь слева, а здесь справа.

Центральная проводка рваная, заказал в мировых моторах. Готовлюсь к ремонту обвеса из стеклоткани. Заднее крыло ( свес) буду делать сам.

А может воткнуть туда FMB? Кубов на 110? Где- то видел фотку Корнета в FMB.

А не проще затюнинговать Simson ДВС установив 5 ступенчатую КПП и вообще купить прокаченный ДВС из Германии? Ездил за тюнгованом мопеде в Германии и честно был поражен разницу между стоком и им.

Доставка с ebay дорогая, нет гарантии, что комплектующие не из китая. А ведь пишут- германия и польша. Дали ссылку на сайт алибаба, там есть все для симсона, после этого я и задумался- а смысл делать двигатель из поддельных деталей? Карб в китае стоит 10$, а в германии на ebay 30-35 евро+ пересыл. Бюджетнее перейти на FMB+ звук 4-х тактного мотора.

Может тогда в стоке оставить!? Всё таки редкий мопед и воткнув другой мотор он перестанет быть минилегендой. Да и родной мотор 40тыс.км и более ходит.

Завтра прикину к раме 70 кубовый фмб, покумекаю.

Прочитайте журнал Мото первый выпуск за 2002 чтоли год или 2001,так вот,там написано,что ВП50 воткнули из-за проблем поставок 4 тактного мотора...
Но так как выпуск их не был налажен,автор,лучше оставь мопед в стоке,ибо их очень мало ,лучше пусть там стоит этот же ВП50.

Так нужно смотреть сайты которые реально пишут страну происхождения и от какой фирмы все это идет. Я вот в этом году бьл в Пютнице на выставке, так вот на 1.5 км растянулись лотки с оригинальными и новодельными запчастями для Симсона и МZ. Видео сейчас могу прикрепить.
Так что тот кто хочет все найдет. Да и не зря 2.000.000 Симсонов выпустили.
А так общие лотки по протяженности были 26 км. 15.000 участников.
Вот официальный релиз http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 5-KMUVqGTk
Сейчас фото развалов постараюсь найти, а это видео въезд колонны (части экспозиции)
http://www.youtube.com/watch?v=eKdajQw2rJA

фото из vk.com
















Не мучай мопед, давай я лучше его куплю, или куплю тебе Альфу. Не мучай мопедку.

Спасибо за фото! Только я мопеды не мучаю, я их восстанавливаю, даю вторую жизнь. Ни один купленный мною мопед не был на ходу. Все они были в убитом состоянии. Если бы мне нужна была Alpha, я бы купил её. В гараже стоит китайская Дельта. Иж-Корнет хорош своей ходовкой- крепкая рама, амортизаторы+ дисковые тормоза везде. Кстати о тормозах- зачем на заводе поставили гидравлику? Неужели для 50 кубового моторчика? Моторный отсек достаточно вместительный для двигателя большой кубатуры.

На каком то ресурсе уже обсуждали о большом пространстве для двигателя. Прикинули что туда влазиют от пита(фмб) на 140куб. или 4Т вертикалка 125куб. или 2Т 250куб вертикалка водянка(с таким мотором ракета будет - 30-40л.с.)