Дырчик.SU

.....................................

Для Корнета 4-х тактный полтинник слишком слаб. Это вообще слабый мотор, поэтому, со всеми своими достоинствами он мне не нравится. А достоинств - это только солидный звук и неплохая тяга на малых оборотах. А всё остальное никуда не годиться. Разгон вялый, против ветра и на подъём не идёт, к нагрузке очень чувствительный, сложный по конструкции. Для Корнета свой родной ВП-50 (Симсон) по ходовым характеристикам и приёмистости вполне подходит. Он простой по конструкции и очень надёжный. Вся проблема - это запчасти, но, и она решаема в настоящее время. По ходовым параметрам он сопоставим с 70-80-ти кубовым четырёхтактником.

Глубокоуважаемый Maus:
Ни в коем случае не претендую на первенство, поскольку моё сообщение было отправлено 5 февраля в 11.09.

.......................................

....

........................................

Какие то странные обиды. Я черным по белому написал:

Если моих слов недостаточно - ну извините. Детский сад какой то. Плюшевые органы атакуют.

Я своим постом хотя бы добился, что бы kornet-70 прочитал моё сообщение. Ответа я не получил никакого, ни в теме, ни в личку. Либо человек не умеет пользоваться личными сообщениями, либо он просто проигнорировал мои вопросы.
Свои посты подчистил, удалить полностью не могу. А вот с вашей стороны срач остался. Выглядит не менее "Нехорошо, некрасиво и недостойно".

К kornet-70 у меня просьба - напишите плиз в личку, будет у вас возможность помочь с поиском и отправкой деталек на японцев? Вопрос не срочный и не сиюминутный. Я прекрасно понимаю, что такие детальки могу всплыть как на днях, так и через пару месяцев или даже через год. Да, вот ещё: я ОФИЦИАЛЬНО ОТКАЗЫВАЮСЬ от приобретения неисправного двигателя от Корнета, дабы успокоить некоторых.

Про тюнинг Симсона по венгерски похоже в этой теме не интересно, поэтому создам свою тему. Как говорится - нефиг советоваться в открытом форуме, в лучшем случае обосрут.

Извиняюсь перед Serg(Rus) за наш срач, я бы попросил модераторов подчистить за нами.

triloded, ничего страшного не произошло. Модераторы уберут лишнее. Про тюнинг Simsona тема интересна, но здесь она затеряется, лучше отдельной темой. И поиском её найти будет легче.

Уважаемые товарищи!!! Не стоит ссориться по пустякам(эти самые товарищи знают о ком речь). У меня просто не было времени ответить каждому в личку - только успел прочитать. Вот появилось время и я отвечу каждому. А Maus действительно был первым, поэтому и двигатель по праву принадлежит ему.

Да переделка интересная у вас получилась , и мотор надёжный поставили , но вся редкость и эксклюзивность мопеда к сожалению после замены мотора утрачены .

Доки у меня есть на Корнет , но они сейчас на даче , если интерес есть , то могу потом скинуть вам сканы .

А я еще и звонил туда в отдел сбыта. На сто пятидесятый раз сняли трубку и ответили почти что матом.

Всё найти реально , вот пример viewtopic.php?f=26&t=2523 , так к сведению подумываю так как покупателей нет может мотор в разбор пустить .

Уважаемый kostik80! Если бы я проживал ближе к западу страны, я бы, несомненно, восстанавливал оригинал. А поскольку у нас это практически невозможно - буду довольствоваться тем, что есть тут. И я рад, что хоть таким способом шедевру дана вторая жизнь! А за сканы документов буду очень благодарен, буду ждать.

Вот добрался до крыла литого , отфотал для истории .

Зачем на заводе так сделали? Ведь практичнее разборный. Но в Вашем случае можно все переделать на съемный подкрылок.

У меня тоже крыло цельное, и труба выхлопная была справа

Слишком большой размер вложения.
Максимальный разрешенный размер: 8 KiB. Что за ерунда? Человек в вышестоящем сообщение выкладывает огромные фото, а я не могу? Я уменьшил фото до 40 кбит, куда еще меньше? Под микроскопом смотреть? Примите меры!!!

Человек видимо прочитал соответствующую тему, а вам лень.
Как вставить картинку на форум: viewtopic.php?f=55&t=2434&start=0

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

Сделал новый патрубок и кронштейн глушителя, теперь центральная подножка не мешает в сложенном состоянии.


Нажать для увеличения.

Продают за 8 р иж корнет,чел пишет,что то с генератором,заводится,но работает с перебоями...думаю,генератор жив в этом случае,скорее всего вв катушка либо коммутатор,тогда вопрос,можно ли что то собрать из китайской электроники для скутеров или мопедов,оч нравится этот мопед,хочу купить,завтра поеду смотреть...

Видимо Григорий не купил, мопед висит на авито.

Не купил...их 3 висит,два с китайскими моторами и один в стоке...только в командировку загнали,не дома сейчас,а так приятная машинка,руки зудят довести до ума

Он же в хорошем состоянии, я бы взял второй такой Корнет, но ехать далеко. Мой вообще разбитый был, а этот целый.

Он же в хорошем состоянии, я бы взял второй такой Корнет, но ехать далеко. Мой вообще разбитый был, а этот целый.

А Вы свой корнет опробовали на ходу?Поделитесь опытом и впечатлениями...можно тут или на мйл ру я есть,там и фотки того,на чем катаюсь,на этом форуме еще не умею выкладывать,пользователь из меня никакой,к сожалению

http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... g23655#new опробовал, купил в прошлом году, а вот прокатился только в этом по коридорам ГСК. Мне понравилась мощная тяга, ведомая звезда на 14 зубьев.

Из Ярославля мопедка крашеная из баллончика так что явно что то с ним было, хотя для такой цены не взять грех. Признавайтесь кто там на завтра осмотр забил? А то я думаю через тк купить) хотя больше к муромскому склоняюсь

Не претендую,сегодня посмотреть не удалось...мне нужна только ходовая,продаван какой-то мутный,договорились на время,но он не смог...

Честно говоря тоже его не совсем понял вроде деньги срочно нужны машину покупает, скинуть готов, говорю готов купить, начинает ну не знаю человек обещал подъехать...) конечно смущает говорит заводится но обороты не набирает что может быть?