Начнем с предыстории... Мототехникой увлекся с 2011 года, хороший друг подсадил на совковые мопеды. Вначале обзавелся Ригой-22, потом продал её в том же сезоне и купил в августе карпаты. В сентябре умудрился найти новую дельту rmr 24 с пробегом 30км и в декабре перепродать её за большие деньги. Карпаты тоже продал, но в мае. Купив новую китайскую альфу за 2012 сезон я её в последствии неправильной обкатки всю измучал и обменял на тоже повидавший жизнь скутер Gx-City. Gx-city отслужил 1 месяц и сорвало шпильки крепления глушителя и в последствии криворукости испорчена головка. И вот на 2013 сезон поразмыслив, купил аналогичный скутер Kansas Tour. С виду он был отвратителен, сборка оставляла желать лучшего, вилка слишком мягкая на мой взгляд и её начало пробивать уже на первых километрах.. Ну, а что же ждать от самого бюджетного скутера за 25000р? Тем не менее он еще ниразу меня не подвел на дороге(тьфу-тьфу-тьфу), пробег уже составляет 1600км за пару месяцев. Были так сказать микро-дальняки по 50 км. Также была мучительная обкатка 800км, дальше уже азарт взял инициативу в свои руки. А ТО все делалось своевременно и собственными силами, надеюсь что он будет так же верно служить.
Есть пару вопросов: Почему такой дикий расход топлива? По моим ощущениям, да и по поверке одометра, расход на 100km АЖ 4Л! Неужели 50сс табурет, да мало того еще и 4т столь много потребляет?
А второй вопрос: Немного слышен металлический хруст со стороны крышки вариатора, как будто кикстартер на доли секунд схватывается с зубчатой шайбой?
Фото выложу завтра
| Вложения: |
|
iO0po8wnbn4.jpg [ 99.2 KiB | Просмотров: 12392 ] |
. При прокрутке стартером наблюдается слишком уж резвый "раскрут двигателя". Сижу чешу репу, думаю куда ж масло девается....
)
