Дырчик.SU

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Такой вопрос. Возможно ли как то отремонтировать старые мопедные покрышки? На одних есть небольшие разрывы,
другие покрышки спрели от времени. Можно ли их как то отремонтировать? Дело в том, что купить новую покрышку нет возможности, т.к. у нас их не продают. Может что то подскажете? Заранее спасибо.

_________________
Дорогу оценит поехавший.

У нас их тоже не продают. Но есть моменты когда их продают все же. Кстати недавно продали в57 новые и б.у. я пролетел. Хотя цена не дешёвая но и не слишком крутая для ретро. Ну тут как видит для себя. Ремонтом заниматься думаю смысла нет. Или есть нужда каждый день ездить? А так лучше дать объявление о покупке или ловить момент в продаже.

http://petroshina.ru/catalog.php?id=1 Производят и продают.

Мне например на в902 нужна только в-57. Все остальные покрышки не подходят,т.к. они не из того времени.Петрошина такие не выпускает. По крайней мере я не встречал.

На петрошине бываю иногда. Надо им как нибудь завести старую покрышку В—57 для образца , может сделают. Спрос наверняка будет приличным.

В-57 выпускались до начала девяностых. Во всяком случае встречались в продаже.
Согласно ГОСТ 4750-89 им на смену должны были придти покрышки размерностью 47-559 модели Н-268. Никогда такие не видел.

У той же "Петрошины" есть покрышки похожей размерности, но с другим рисунком протектора.
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=32
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=188
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=189
http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=190
Конечно, если важна аутентичность, вариант - только поиск В-57 из старых запасов.
До сих пор выпускаются покрышки Л-325 http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=51 (в ГОСТе они были В-61) с таким же рисунком, как у В-57. Они идут для складных велосипедов типа "Кама" и "Десна-2" А формы для В-57 скорее всего давным-давно уничтожены. Хотя, как знать.

Вообще качество велосипедных покрышек от петрошины очень низкое, сколько покупал, почти все кривые, утешает только , что и цена невысокая. Камеры тоже хрен знает из чего делают, подкачивать приходится часто, сама резина пористая и пропускает постепенно через себя воздух.
Мопедные покрышки вполне приличного качества. Претензий к ним нет, все свои мопеды на современной петрошине.

Очень хорошего качества велопокрышки продают в «ДЕКАТЛОНЕ» . Себе на «КРОХУ» только там покупаю. Правда не дёшево. Но того стоит, с металлокордом!!!!
И гарантия 2 года!

Думаю, если даже они возобновят выпуск покрышек с таким же рисунком протектора как у В-57, обозначение скорее всего будет другим. Первая буква обозначает завод-разработчик покрышки, и не зря они сменили обозначение В-61 на Л-235. Возможно, существует патент и авторские права на конкретную модель, поэтому как бы вновь разработана покрышка с внесением незначительных изменений, и выпускается под своим обозначением.

Ну тут всё же рисунок первостепеннен.

Есть достаточно трудоёмкий, но реальный способ. Никто не мешает сошлифовать, наварить резину и нарезать нужный рисунок.

Декатлон. Это магазин? А завод какой?
Дмитрий! Ну это уже фантастика! Наваривать рисунок. Тогда уже полный цикл изготовления замутить. Например из за пары покрышек. Каждый выкручивается как может. Потерял данные,но предлогами по 1000р в-57 как только поступят продавцу. Вот смотрю теперь может где выскочит объявление о продаже. Я не против современных покрышек,но хочу собрать мопед именно под то,старое время. Мне даже б.у. подойдёт. Лишь бы в хорошем состоянии была.

Декатлон это французская сеть магазинов , представленная во всем мире. В России только в крупных городах. У них сайт есть, при желании можно ознакомиться.

Если на мопеде планируется ездить, ни за какие коврижки я не поставлю старую дряхлую "резину".

Когда такое чудо рванет, даже на небольшой скорости, то последствия могут быть весьма печальными.....

Другое дело - "экспонат"! Там их хоть соломой набей - хуже не будет!

Недавно устанавливал 4 нулячие покрышки, но конца 60-х..... Так они прямо в руках хрустеть и расслаиваться начали....
Соответственно 2 "очка" уже не дашь... Начинает распирать в разных местах....

Сейчас полно современных покрышек... Можно даже подобрать нечто похожее на оригинал....

Бюджетный вариант - "Митас"
Отличный вариант - "Континенталь"... Но по цене автомобильной покрышки!

В любом случае, выбор за вами....

Вот покрышка пробег 7000 с лишним, один прокол. ( Не реклама)

Несколько лет назад мне отдали новую покрышку пролежавшую лет 40 в тёмном подвале. На вид была как новая. Но через пару лет нахождения на колесе в холодном сарае вся пошла трещинами. Ездить на такой я никому не рекомендую.

На В-902, Гаую и Рига 7 поставил велорезину 26 дюймов. Как говорил Орик, выбор большой.
На Ригу 13 попробовал на заднее колесо поставить 3.0-19, Вьетнам. Зазор между колесом и грязевым щитком минимален. Едит.
На Ригу 1 покрышки отличаются от покрышек Рига 11-13, надпись большим шрифтом. Выбрал самые лучши, но после надувки появился "гриб". Воздух спустил, и с внутренней стороны подложил... листочек наждачки. Надул, "гриб" изчез. Но это для выставки и для для показухи онли!

У меня когда был дефицит с шинами В-57 пробовал ремонтировать одну шину.
Попалась с прорезом на сквозь, дыра примерно около 5 мм.
Зачищал вокруг повреждения, обезжирил. Потом подобрал ремонтный грибок нужного диаметра и вклеивал изнутри покрышки на специальный клей (которым пользуются в шино монтажках).

Вот фото как все получилось.
Вид изнутри



Вид с наружи



Когда накачал то не особо понравилось, есть не большая "горбяшка".
Можно конечно так выйти из положения, но только в очень крайних случаях. Покататься какое то время можно, но лучше современные шины. А тем кто хочет аутентичный вид, искать крепкие не поврежденные шины.

Mitas

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Continental:

Foto 1

Foto 2

Foto 3

Foto 4

А разве педали такие были?

Почему были? Они есть!
Просто временное явление, ибо ДЗПЦ!
Поскольку ищется всё как минимум похожее! И то что по ближе к "телу".

Сейчас там вот такие: Посмотреть!

У моего отца были стальные. Я точно помню, т.к. сам подшипники на одной менял.

Всё может быть! "Люминь" сломал, "сталь" вкрутил!
У меня тоже много чего было, но я никогда не заморачиваюсь аутентичностью!
Главное - функциональность... И по возможности поближе к теме!

Но сейчас разговор не про педали, а про покрышки !

про покрышки уже вроде всё написали. Для Карпат новые оригинальные делают.