Дырчик.SU

Пыльники вилки Игорь делал для меня. Я давал ему чертежи размеры снятые со своих родных. До этого он свято верил что ЛМЗшная манжета идущая от карбюратора к ресиверу воздушного фильтра и есть пыльник.Долго со мной спорил.После нескольких пробных партий пыльники всё-таки получились и очень хорошего качества. Слёзно просил его сделать грипсы вафли особенно под ножное переключение а не под ручное. Эти ещё худо ли бедно попадались а тех с меньшим диаметром вообще не было. Вот теперь всё отличного качества у него есть в продаже. Надо ещё будет дать ему фото и размеры резинок окантовки бака. Ибо его очень узкие. Качеством его РТИ очень доволен. Всем рокемндую.

_________________
Рождённый в СССР!!!

Я этому Игорю отправлял крепления корзинки, что бы он попробовал копии сделать, у него не получилось, предлагал свою резинку бака, он сказал что сложно очень её сделать, в итоге только то что на фото купил)

Кто знает размер заклепок сигнала, по моим подшетам м3*8, хочу разобрать черную крышку перекрасить, есть варианты нового сигнала, но тоже все ободранные что видел...

Могу помочь с Гальваникой!

Появился еще вопрос, как отличить новые троса ссср от новодельных китая и прочих?






Похожи на советские?

Приехали троса, но судя по коментам никому не интересно, трос газа явный новодел...


Трос переключения передачь и переднего тормоза видно что СССР...




Ну и самый красивый, это трос спидометра, с резинкой как и положено, выпуск 2.83.


Как раз в пору к моему новому спидометру СП-101...




Ну и напоследок приехала на донора (зеленого) книжка - руководство по эксплуатации, от Тофика..

Отличная работа. Кто ни разу не реставрировал Советскую технику ни когда не поймёт какая это сложная и кропотливая работа. И как радуешься каждым мелочам каждому новому оригинальному болтику, словно ребёнок. За темой слежу, очень интересно!!! Продолжайте пожалуйста. За плечами у самого есть опыт так что знаю о чём говорю.

_________________
Рождённый в СССР!!!

Спасибо! Для себя то я продолжу, и закончу миник, а на счет мелочей вы правы, когда приходят детали, особенно новые, особенно СССР реально радуешься как ребенок, реставрацией я всетаки свою работу не назову, но вот качественным восстановлением... Тему продолжу...

Александр, а где тросики заказывали? Тоже хочу такой трос спидометра.

Заказывал у этого человека https://vk.com/id406015654
Но врятли у него еще есть, было 2 шт, вроде оба продал, такие вещи в наше время редкость..

Немного сегодня поработал над донором, все готовлю к продаже... Подварил ограничитель на вилке, собрал всю "морду", предварительно все смазав, поставив некоторые новые детали, и одинаковый новый крепеж, все получается, накинул бак для полноты картины...

Только одно: КРА-СО-ТА !!!

Спасибо! Но это всего лишь донор, все новые зч, как и цинк пойдут на другой мопед, он еще не крашен, коплю бабки!))

Отлично получается !! На счёт склеивания половинок фильтр-бокса. Тоже пробовал дихлорэтаном , нифига. Дихлорэтан склеивает намертво полистирол ,оргстекло . ПВХ ,капрон, полиэтилен , фторопласт не берет. Свой проклеил эпоксидкой(с целью последующего разбора ) , посмотрим на сколько хватит ))

_________________
Riga-22 на www.m7moto.ru

Народ выручайте, нужен идеальный бак от 13/22/26/30 риги, не ржавый внутри, не мят снаружи, не варенный, не бегущий, подходящий под порошковую покраску. Мой подход видите в сообщениях ранее, так что готов на почти любые деньги. Так же ищу идеальный складной руль мини, ручки руля в идеале, зеркальный элемент зеркала и белую каемку.

Итак, сегодня запустил донора, все по хардкору - с толкача. Сказать о том что я счастлив - ничего не сказать, вам будет смешно, но я первый раз в жизни прокатился на мопеде. На защиту не смотрите, откручена, т.к. проблемы с ножкой кика. По факту не работает дальний, стоп, спидометр, но это все мелочи.



Кому интересно видео из вк.
https://vk.com/video164158325_456239031

С донором закончил, как и говорил, раму не красил, только то что белое и защиту цепи с креплением бака.. Все горит и моргает, даже спидометр работает, единственное на горячуюю заводится только с толкача.. Но эту проблему буду решать весной, если не продам раньше, т.к. щас холодно...
Фото на оценочку...

Вроде как все хорошо, но смущает пару моментов: пластиковый стакан спидометра и опять таки пластиковый корпус воздушного фильтра - им там не место.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

На счет фильтра да, согласен, железный стоял, я его для другого мопеда снял, не реставрирую всетаки, да это и донор. А на счет стакана спидометра не понил, какие то другие бывают? Видел черные и серые пластиковые, ту по ходу заводской стоит.

Стаканы металлические были, с алюмишки. Думаю и тут такой должен быть.
Но если донор то какая разница.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Были на них пластиковые корпуса спидометров и фильтров.
Стаканы из алюминиевого сплава стояли на Ригах 22 это точно.На Мини таких не встречал,но возможно были.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Еслиб не фонарь " танчик" и спидометр "СССР" я бы тоже промолчал про фильтр и стакан.
Да, на 22 стакан алюминиевый и крашеный в цвет мопеда и это 100%.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Великодушно извините,аутентичность я не учёл.

_________________
Пластмассовая техника в руках дикаря,превращается в груду металлолома.

Этот мопед я не пытался привезти в аутентичное состояние, год плохо на шильде виден, но походу 85 а не 86, этот мопедка так, с него были сняты детали в пользу другого мопеда, но разукомплектовывать было жалко, поэтому докупил нужные детальки, защитки глушака и цепи, крышки на колеса ю, пульт, сделал спидометр и т.д...
Считаю что угробить может каждый, а вот сохранить .. Короче... Как покрашу железяки от другого миника, так пойдет дело, там пол мопеда будет нового, щас все упирается в бак, немогу найти нормальный ровный бак...

Меня интересует, кто нибудь использует корзинку по назначению, или только в реставрационных целях?

Ведь по сути она жестко сидит на багажнике, и если снять с грузом внутри нада и крепления снимать чтоб не потерять... Короче, вещь просто для анткража...

Продолжу свой блог, зеленый миник продался, продался впринципе быстро, за 2 дня. Как я и говорил, его хоть и на продажу делал, но косяков было хоть отбавляй. Рама была ужастна, ушел за 18, хотя хотел конечно 20. Но задача стояла продать, а не смаковать. На смену ему куплен китайский двухпоршневой в-твин, на 2,5КВт...

Теперь есть чем красить первый миник, но наступила зима...

За зиму моторчик нада перебрать, для этого и притирчик есть...

Притирчик сами делали? Или дедушка в своё время помог? Есть возможность ещё достать?

_________________
Рождённый в СССР!!!

Притир мне достался в обмен, размер вроде 36,5 должен быть, пока не мерил. Местный капатсу у него брал, впринуипе узнавал у местных токарей, 1000р просят...

Ок. Как появятся свободные деньги свяжусь с вами. Поговорим как через ваз его можно будет достать. Извиняюсь что не по теме пишу.

_________________
Рождённый в СССР!!!

Давненько ничего не писал, т.к. особо и нечего, все жду весны что бы красить мопед, а пока о покупках.
Прикупил я глушитель новый по случаю, теперь у меня весь выхлоп в сборе новый...






Правда он без заглушки, по возможности ищу новую заглушки или перецинк в идеале. У меня есть бу переоцинкованная, но мне что то не нравится...


Есть слухи что бывают в продаже новые перья вилки, или вилка в сборе, а так же руль...
Так что продолжаю искать: руль в идеале (или новый), перья в идеале (или новые, у меня есть не плохие, но чуть чуть ржа присутствует), ручки руля (новые или в идаеле), по движку новый кв ссср, и цпг, купил бы новые аморты. Короче все по минику, нравится мне собирать новые зч, а деньги это так... Бумажки...