Дырчик.SU

Пыльники вилки Игорь делал для меня. Я давал ему чертежи размеры снятые со своих родных. До этого он свято верил что ЛМЗшная манжета идущая от карбюратора к ресиверу воздушного фильтра и есть пыльник.Долго со мной спорил.После нескольких пробных партий пыльники всё-таки получились и очень хорошего качества. Слёзно просил его сделать грипсы вафли особенно под ножное переключение а не под ручное. Эти ещё худо ли бедно попадались а тех с меньшим диаметром вообще не было. Вот теперь всё отличного качества у него есть в продаже. Надо ещё будет дать ему фото и размеры резинок окантовки бака. Ибо его очень узкие. Качеством его РТИ очень доволен. Всем рокемндую.

_________________
Рождённый в СССР!!!

Я этому Игорю отправлял крепления корзинки, что бы он попробовал копии сделать, у него не получилось, предлагал свою резинку бака, он сказал что сложно очень её сделать, в итоге только то что на фото купил)

Кто знает размер заклепок сигнала, по моим подшетам м3*8, хочу разобрать черную крышку перекрасить, есть варианты нового сигнала, но тоже все ободранные что видел...

Могу помочь с Гальваникой!

Появился еще вопрос, как отличить новые троса ссср от новодельных китая и прочих?






Похожи на советские?

Приехали троса, но судя по коментам никому не интересно, трос газа явный новодел...


Трос переключения передачь и переднего тормоза видно что СССР...




Ну и самый красивый, это трос спидометра, с резинкой как и положено, выпуск 2.83.


Как раз в пору к моему новому спидометру СП-101...




Ну и напоследок приехала на донора (зеленого) книжка - руководство по эксплуатации, от Тофика..

Отличная работа. Кто ни разу не реставрировал Советскую технику ни когда не поймёт какая это сложная и кропотливая работа. И как радуешься каждым мелочам каждому новому оригинальному болтику, словно ребёнок. За темой слежу, очень интересно!!! Продолжайте пожалуйста. За плечами у самого есть опыт так что знаю о чём говорю.

_________________
Рождённый в СССР!!!

Спасибо! Для себя то я продолжу, и закончу миник, а на счет мелочей вы правы, когда приходят детали, особенно новые, особенно СССР реально радуешься как ребенок, реставрацией я всетаки свою работу не назову, но вот качественным восстановлением... Тему продолжу...

Александр, а где тросики заказывали? Тоже хочу такой трос спидометра.

Заказывал у этого человека https://vk.com/id406015654
Но врятли у него еще есть, было 2 шт, вроде оба продал, такие вещи в наше время редкость..

Немного сегодня поработал над донором, все готовлю к продаже... Подварил ограничитель на вилке, собрал всю "морду", предварительно все смазав, поставив некоторые новые детали, и одинаковый новый крепеж, все получается, накинул бак для полноты картины...

Только одно: КРА-СО-ТА !!!

Спасибо! Но это всего лишь донор, все новые зч, как и цинк пойдут на другой мопед, он еще не крашен, коплю бабки!))

Отлично получается !! На счёт склеивания половинок фильтр-бокса. Тоже пробовал дихлорэтаном , нифига. Дихлорэтан склеивает намертво полистирол ,оргстекло . ПВХ ,капрон, полиэтилен , фторопласт не берет. Свой проклеил эпоксидкой(с целью последующего разбора ) , посмотрим на сколько хватит ))

_________________
Riga-22 на www.m7moto.ru