Дырчик.SU

Взял под восстановление. Более-менее комплектная. Я полный ноль в мопедах, поэтому рассчитываю на помощь форумчан. Вопросов уже очень много, буду задавать поэтапно, подетально, по мере работы над узлом.
Желание делать только в оригинале. Ну или новоделом, но "правильно"

Неплохой вариантик для восстановления!

Сразу вопрос про колеса. На нём хром безвозвратно потерян, причем давно, видны уже следы краски на остатках хрома.
Правильно ли я понял, что от Карпат заднее колесо точно не подойдет из-за ступицы и тормозов? А переднее можно поставить, но поменять крышку с левой стороны?

Поздравляю с покупкой!! Верховин-4 не так много осталось в наши дни. Их выпускали всего 2 года. На Вашем мопеде есть страшный дефицит это декоративные накладочки на баке "мото-50" и на бардачках "верховина-4". Переднее колесо на этой машине от Риги, вместе с опорным щитком. Заднее родное, с молотковым окрасом. На этих мопедах обода были и хромированные, и крашенные. Что касаемо ступиц, они в принципе одинаковые В-4,5,6 (у В-4 ступица была гладкой, то есть полированная). Руль на этой машине не родной, должен быть пониже.

к сожалению только одна. Я считаю, что её будет не найти, поэтому думаю в сторону изготовления. Пока собираю инфу.

Я нигде не смог найти информации про тормозную систему заднего колеса. Я так понимаю, что тут задний тормоз приводится в действие педалями назад. А что в колесе? Как на велосипеде? Просветите, пожалуйста.

От какого мопеда такой же руль искать? И рукоятки, с рычажком для декомпрессора?

Привод заднего тормоза на педальном валу. Тормозной барабан устроен по сути,так же как и передний!

http://content5-foto.inbox.lv/albums/p/ ... .sized.jpg

http://content32-foto.inbox.lv/albums/p ... .sized.jpg

Руль подойдет от Верховины-3 последнего 1973 г

. и Верховина-4, на Риге-12 похожий. Вот фото опорника с колодками от В-4.

Orik
верховод
спасибо! начинаю врубаться в конструктив
Т.е. в принципе, если нормальные колеса от карпат найду, можно брать?

От Карпат можно брать. Снимите свое заднее колесо и сличайте ступицу с той которую задумаете купить.

Поздравляю Вас с приобретением, мопед как-бы комплектный, но работы много, на свой мопед я так пока и не нашел
надписи "ВЕРХОВИНА-4" обидно...

Помнится, Дедушка Вагнер делал нечто подобное на фрезерном станке... Хоть убей не помню тему...

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

Вот еще Вам сделал фото ручек и рычагов управления, какие должны быть у Верховины-4.
Флажок управления декомпрессором привернул, снизу левой ручки ставится.

Буду искать тему. Чпу фрезер недавно себе собрал, может получится сделать табличку. Тогда и всем страждущим помогу

выпилил из пластмассы форму таблички. покрасил черным цветом чтоб торцы не видно было. Вырезал из оракала(блестящего) подложку. потом сверху наклеил из оракала трафарет надписи.И потом покрыл акриловым лаком (жирно) все залилось . Но видно что буквы объемные. Красиво дешево и сердито.

Мои поздравления с таким приобретением! Как и говорил на Д2 тут вы и зч найдете и все подскажут. )

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Вопрос по шильде на раме. У меня стерта полностью, в инете не нашёл какая должна быть. Она своя для В-4 или идетичная с другими мопедами ЛМЗ?
И ещё вопрос по гос номеру. Насколько часто в 70-х использовались на мопедах? В 80-х я что-то не припоминаю их... Стоит заморачиваться с изготовлением?

Решение по шильдикам вероятно где-то здесь, viewtopic.php?f=26&t=8182 . Если нет в перечне, попробуйте договоритяся на заказ.

Я связывался с автором, просит образец, поэтому и спрашиваю.

Если нужна моя помощь по шильдику, то могу помочь некоторой информацией. Я владелец Верховины-4 одной из первых выпусков этой модели с двигателем Ш-52 (август 1973 года). У нее шильдик с коричневым фоном (внимание не с черным), а дальше он точная копия шильдика Верховины-6 только вместо "МОДЕЛЬ ЛМЗ-2.158" написано Верховина-4 (образец шильдика В-6 есть у menson19711). Ваша 4-ка с двигателем Ш-57 (мопед Сергея Сыроежкина) скорее всего 1974 года. Так что шильдик на Вашем мопеде мог отличаться от моего, например черный фон и "МОДЕЛЬ ЛМЗ-2.152. Лучше конечно поспрашивать владельцев В-4 с Ш-57. Как говориться чем могу.

У меня В-4 тоже 73го года.Я расстраивался,что двигатель S-52 залётный....

верховод, спасибо!

Насколько я помню на моей верховине 4 шильдик прямоугольный , к сожалению тоже стёртый , а на верховине-6 с двумя овальными сторонами . Сегодня буду в гараже ещё раз посмотрю и отпишусь .

У меня с двумя скругленными краями, цифра 4 и ниже пятизначный номер. С телефона фотку не вставить.

Правильно цифра 4 это 1974 год выпуска. Пятизначный номер это номер рамы. Осталось выяснить какой был фон шильдика (коричневый или черный)?? И в модельной графе- Верховина-4 или МОДЕЛЬ ЛМЗ-2.152??

что за заклепки такие пластмассовые? так и должно быть?

Шильда

Крепления накладки Верховина-4 явно родные. Посмотреть бы как крепления выглядят изнутри? Шильдик явно был с коричневым фоном (у моей 4-ки тоже коричневый). Только вот на Вашем шильдике номер рамы не 5-ти значный, а 6-ти.

я уже её оторвал. С внутренней стороны они просто запаяны были.

Заклепки таблички Верховина-4


Винты таблички Мото-50

Да , шильдик идёт с закруглениями как на верховине 6-7 .

Осталось выяснить надписи...

Потихоньку начал экспериментировать с табличками