Дырчик.SU

Моя ВЕРХОВИНА-6 Спорт 1980 года выпуска с мотором Ш-58 http://photo.qip.ru/users/ivankow/200651147/
Приехала из Барнаула, была подарена товарищем Алексеем вместе с ЗИФом, за что ему человеческие респекты и уважуха!
Мопедка собирается неспешно, ремонтируется. Аппарат имеет оригинальную инструкцию (доки), оригинальные шильдик и мотор. Слабый мотор 58-ой вытормозил сильно процесс, покататься пока думаю воткнуть В-50.

_________________
РетроМото

Ну насчёт, что Ш58 слабый и V50 сделаем мопедку самолётом... я тут не соглашусь.
Я например на Верховиину поставил именно Ш58, и в сравнении с мой Верховиной Эксперементальной с V501M, Ш58 увереннее берёт с места и максималка выше.

А у Вас нет ручки на месте багажника )

Редкий аппарат!

На Оригинальной должен Ш-58 Ковровский по сути быть, а не Вайрас-овский S-58. Но скорее всего крышку Правую заменили таки.

Какой ручки? Не путайте с Карпатами Спорт!
На сегодня нет только выхлопной трубы (тоже своя) и движки пару штук в кусках, а так-как должно быть! Даже катафотики жёлтые живые есть

_________________
РетроМото

Да, прошу прощения, глянул на фотку. Ручки там не должно быть. ))) А катафотиков жёлтых верховинских я смог ажн 7 штук найти )))

Зачётный динозаврик мало таких уже береги. Я конечно ничего не имею против китайского мотора сам поставил на верховину, но зачем портить мопед китайским мотором если у него полная комплектация и документы?

Верховины, Карпаты Спортивные модификации этих моделей почти не дошли до наших дней. Если у кого-то сохранился сей агрегат не колхозти его, берегите эта редкость, которая может остаться в единственном экземпляре.

_________________
Рожденный ездить - ходить не может!!!

В-50=V-50, имел ввиду обычный вэшник двухскоростной, а не китаец!

_________________
РетроМото

Думаю, штук 10 есть, может меньше.

_________________
РетроМото

Я тож верховину ремонтировать буду! Надо возрождать советскую мототехнику!

_________________
быстро ездишь, тихо понесут