Дырчик.SU

Доброго времени суток.

Решил написать про Верховину -7 .
писал про неё здесь http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=20&t=5221

Как то просматривал Авито , увидел объявление - продают Верховину (мне нужен донор), съездил -посмотрел, купил .

на шильдике модель - ЛМЗ- 2.159-10
год выпуска- 1981

Фото шильдика


Мопед пока разобран в машине лежит


привёз




собрал



двигатель S-58



карбюратор К-60В



детали



Решил восстановить "под масляную тряпку" то есть внешний вид оставить как есть , но доукомплектовать недостающими деталями и поставить на ход .

Для начала нужно завести , предыдущий хозяин делал "капиталку " двигателя поэтому пришлось вырезать прокладки под крышку сцепления и карбюратор , заодно провёл ревизию сцепления- ещё поездит , и поменял сальник тяги сцепления.
Заварил рычаг кикстартёра . Отрегулировал зажигание . И двигатель завёлся .



после того как завелся долго выплевывал из патрубка (выхлопной трубы тогда не было) куски казанского герметика.


Дальше нужно доукомплектовать ,

Поставил фильтр и задний тормозной опорник с тормозной педалью


катушку переставил на место
былостало

бардачки поставил

надо паять,

глушитель привернул


поставил родную пробку бензобака


общий вид


в общем на мокике всё работает , все светится можно ездить .

Молодец, мопед прямо не плохо выглядит!
Правую крышку поставить и будет все окей.

О, у вас тоже эмблема на крыле кривовато приклепана(точнее, сама штамповка нессиметричная под эмблемку). Я думал, что только у меня так!
П.С. Мопед хорош! Немного подшаманить - будет вообще конфетка.

Доброго времени суток.

Сезон открыт.

Как ездит? Коробка нормально работает? Хороший мокик!

Ездит хорошо, но тяги в горку не хватает, нужно конечно ещё попробовать поиграть с регулировкой карбюратор.
Коробка переключается хорошо, скорости не вылетают. Хотя когда остановишся и заглушишь двигатель вместо второй появляется нейтраль пока мопед вперед назад не прокатишь.

Доброго времени суток.
Попалась мне в руки мало пользованная головка цилиндра от двигателя ш-57 . Хотел поставить на Верховину, но оказалось ,что резьба под дикампрессор у нее 10мм ,а не 8 . Возник вопрос так и должно быть





Головка на фото слева, справа старая с резьбой на 8 мм.