Дырчик.SU

реставрирую рига мини. хочу сделать свой мокик в люксовом варианте. знаю что на люкс ставили поворотники. вопрос как они крепились на каких кронштейнах и что за световые приборы использовались заводом. что за корзина устанавливалась на багажник. и как крепился багажник на руле. может у кого нибудь была такая рига. или это миф. в интернете есть пара фоток. но там ничего не понятно.

На моем передние стоят заместо катафот, на кронштейне фары, а задние на пластине но это самодельщина по моему сами поворотники россия Ижовские наверное

вот в этом и состоит вопрос. Сделать можно что угодно и как угодно. А как было? И было ли. Вчера в интернете нашел фото про передний багажник. Буду делать по фото.

вот ссылка на фото моего http://novosibirsk.moto.drom.ru/riga-mini-32947939.html

насколько я понимаю и то, что удалось почерпнуть из литературы - так это, то , что комплектация Люкс с поворотниками была лишь прототипом, а та, что пошла в серию отличалась лишь сеткой спереди и корзинкой сзади

тоже навело на такие мысли

а серия турист. с лобовым стеклом. вообще фантастика конструкторов и дизайнеров.

Ну почему миф не знаю как миник люкс,а вот у меня был Карпаты Люкс.Заводской с поворотниками и двигателем V-501m.Поворотники были сделаны на одной оси(трубка с двумя ушками для крепления).Сзади крепились к площадке заднего фонаря на его же болты крепления,а передние крепились к нижней площадке передней вилки там где стоит звуковой сигнал.Как-то так.Может и у миника были Люксы,но я не встречал.А у меня на даче сейчас лежит миник с V-501 и Карпаты- летом займусь ими.

да. очень хотолось бы посмотреть . на мини на передней вилки даже не представляю как можно было поставить поворотники. на заводских фото они стоят чуть выше фары.