Дырчик.SU :: Просмотр темы

Да, невероятно, как новый. После этого, мои потуги по восстановлению моего МВ 16, это просто постановка мопеда на ход и не более того.

Стесняюсь спросить, а контакты "хроматки" есть, и возможно ли у них восстанавливать хромпокрытия?

Изумительно сделано!С новым хромом всё смотрится гораздо лучшечем с полировкой.Грипсу левую ещё поменять на круглую и будет идеал.Совдеповский дермантин потряс!Глубокая проработка вопроса чувствуется.

Хром очень нужен тоже,ценники огромные,в нашем городе хрома больше нет.ближайший-Тула.Контактов пока нет.Цинк есть,но очень нерегулярно работают и похабно делают.А "Колёса Истории"-Москва ценник-космос.Бампер газ-21-52 тыр.Интересно,как у Вас?

Про ручки МВ-18 я писал здесь, повторяться не буду. Добавлю, только, что скорее всего переход с коричневой на белую ручку произошёл где-то в 1973-1974 году.

Ссылка на старое сообщение про ручки МВ-18 viewtopic.php?p=26667#p26667

а нет ли случайно левой коричневой ручки?

Автор:	Weidmann [ 30 ноя 2013, 22:47 ]
Заголовок сообщения:	МВ 18 1974 г.
Два года назад был приобретен МВ 18 . Мотовелосипед был полностью комплектный , но после кончины своего первого хозяина 15 лет простоял под открытым небом и местами сильно поржавел . Бедолаге было решено дать новую жизнь . В промежутках между постройкой дырчиков с передачами шел процесс возрождения мопеда . Откручивание каждого винтика с подробными коментариями я не стал фиксировать , запечатлел только общие моменты . На первом фото кое - что уже демонтировано и двигатель другой потому что я на нем немного покатался для выявления дефектов ходовой части . Руль уже с новым хромом . Фото не передает плачевное состояние мопеда , на самом деле на него было больно смотреть . http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732084/ На багажнике запаяны дырки , через которые был прикручен огромный колхозный багажник http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732091/ Такой был передний обод http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732094/ Уже имеются оцинкованные натяжки цепи и пружина подножки http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732095/ Верхние трубы рамы были обмотаны тряпочной изолентой , под которой образовался толстенный слой ржавчины http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732096/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732097/ Некоторые детали до ремонта : http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732102/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732103/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732106/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732108/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732109/ Где нужно - новый хром и цинк http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732099/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732100/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732040/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732041/ На стапеле в процессе сборки http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732035/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732036/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732037/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732039/ Вот такой результат : http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732047/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732048/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732050/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732052/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732064/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732065/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732066/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732067/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732070/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732071/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732072/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732073/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732074/ http://fotki.yandex.ru/users/kaltmeister/view/732075/

Автор:	Anatolij [ 30 ноя 2013, 23:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Отличная работа! Только вот, по моему, защитный ободок на ведомой звезде мотоцепи должен быть установлен со стороны колеса, так как должен защищать спицы от попадания цепи.

Автор:	Serg(Rus) [ 30 ноя 2013, 23:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Отличная работа! Каким способом снимали хром с колес перед покраской?

Автор:	Человек-в-Тапке [ 01 дек 2013, 04:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Это просто потрясающе! Возникает желание переделать многое из своего А раму красили из распылителя или в порошок? З.Ы. Ещё раз смотрю на МВ-18 и поражаюсь, насколько же ухудшили в мелочах конструкцию у модели ЗИФ-77.

Автор:	Weidmann [ 01 дек 2013, 08:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Всем спасибо! Ободок на звезде и сама звезда установлены на прежние места.Меня самого этот вопрос всегда беспокоит,но в инструкциях нарисован ободок наружу. Если посмотреть фотографии,то видно,что колеса изначально были окрашены. Красил маляр автокраской.МВ 18 мне тоже больше нравится чем ЗиФ.

Дырчик.SU http://dyr4ik.su/

МВ 18 1974 г. http://dyr4ik.su/viewtopic.php?f=16&t=2361	Страница 1 из 2

Автор:	AlekseySV [ 01 дек 2013, 09:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Шикарно, Виталий! Просто восхитительно! Браво!!!

Автор:	Weidmann [ 01 дек 2013, 10:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ�8 1974 г.
Спасибо , Алексей ! Работа длилась почти два года .

Автор:	Alex [ 01 дек 2013, 10:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Да, невероятно, как новый. После этого, мои потуги по восстановлению моего МВ 16, это просто постановка мопеда на ход и не более того.

Автор:	Weidmann [ 01 дек 2013, 10:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Alex писал(а): Да, невероятно, как новый. После этого, мои потуги по восстановлению моего МВ 16, это просто постановка мопеда на ход и не более того. Занятие это долгое и нудное , да и материальных вложений требующее , но результат радует .

Автор:	Anatolij [ 01 дек 2013, 11:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Интересует такой вопрос: спицы в заднем колесе родные, или удалось найти современную замену?

Автор:	DAN [ 01 дек 2013, 12:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Как с магазина!!!! Супер!!!!!!

Автор:	ЧайниЧок [ 01 дек 2013, 12:26 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Фантастика!!!! Аплодисменты!!! И сразу вопрос; хромированные части искались новые или таки гальваника? Заранее спасибо.

Автор:	Weidmann [ 01 дек 2013, 13:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Спицы в заднем и переднем колесах в основном родные оцинкованные . На замену нашел современные спицы на которых можно было нарезать резьбу . Заменил около десятка спиц . Цинк и хром - гальваника .

Автор:	Weidmann [ 01 дек 2013, 13:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Кстати , цинк на МВ 18 везде белый , на это обращал внимание гальваника . Винтики новые анодированные выискивал по барахолкам . Совдеповский дерматин для перетяжки сидушки подогнал Виталий из Краснодара , большое спасибо ему за это !

Автор:	Weidmann [ 01 дек 2013, 15:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
ЧайниЧок писал(а): Стесняюсь спросить, а контакты "хроматки" есть, и возможно ли у них восстанавливать хромпокрытия? Стесняться не надо , я сам стесняюся . Хром делал в Мин - Водах на авиаремзаводе , контакты были , но прошло полтора года и все могло поменяться - надо узнавать . В Пятигорске все предприятия с гальваникой похерены как и везде . Там где делал цинк сейчас , возможно , прикроют . У меня самого лежит гора железок на две Гауи и в понедельник жду что скажут .

Автор:	Weidmann [ 03 дек 2013, 23:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Черные резиновые ручки (очень приятные !) стояли на моем В 902 . В 1973 г. у меня тоже был Орленок , но поносно - коричневого цвета с динамкой и фарой . Колеса , скорее всего , были стальные , поскольку мне он казался тяжелым .

Автор:	omich [ 04 дек 2013, 11:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Тут пишут про ручки: "Двигатели Д5 комплектовались ручками коричневого цвета, двигатели Д6-Д8 комплектовались желто-белыми ручками."

Автор:	Олежик [ 04 дек 2013, 18:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Смотрите пожалуйста внимательно, есть иногда подсказки на них. ЗиФ Д-6

Автор:	ЧайниЧок [ 01 дек 2013, 13:45 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Стесняюсь спросить, а контакты "хроматки" есть, и возможно ли у них восстанавливать хромпокрытия?

Автор:	Weidmann [ 02 дек 2013, 21:46 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ�8 1974 г.
kales57 писал(а): Изумительно сделано!С новым хромом всё смотрится гораздо лучшечем с полировкой.Грипсу левую ещё поменять на круглую и будет идеал.Совдеповский дермантин потряс!Глубокая проработка вопроса чувствуется. Спасибо ! Новый хром , конечно , сила ! Кстати сегодня пытался дозвониться тому человеку который делал хром - не удалось . Нужно опять налаживать контакты . Грипса левая такая и была , считаю ее родной . Впрочем , если меня кто - то убедит в том , что это не так , то есть и круглая . Совдеповский дерматин остался еще на пару сидушек . Сейчас начал делать одновременно две Гауи , так что пригодится .

Автор:	DZINTARS.K. [ 02 дек 2013, 21:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.

Автор:	Weidmann [ 02 дек 2013, 22:16 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
DZINTARS.K. писал(а): :shock: Скоро появятся Гауи с Вашими деталями !

Автор:	Anatolij [ 03 дек 2013, 21:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Про ручки МВ-18 я писал здесь, повторяться не буду. Добавлю, только, что скорее всего переход с коричневой на белую ручку произошёл где-то в 1973-1974 году.

Автор:	Weidmann [ 03 дек 2013, 21:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
kales57 писал(а): Хром очень нужен тоже,ценники огромные,в нашем городе хрома больше нет.ближайший-Тула.Контактов пока нет.Цинк есть,но очень нерегулярно работают и похабно делают.А "Колёса Истории"-Москва ценник-космос.Бампер газ-21-52 тыр.Интересно,как у Вас? Из многих предприятий , имевших гальванику , в городе я нашел только одно с приемлемыми условиями , ценами и качеством . С хромом очень туго . Прежний контакт утерян . Московских цен у нас , конечно , нет . За хромирование деталей МВ 18 отдал не более 5000 руб., точно не помню , но с деталями ничего не делал - отдал ржавые , получил новые .

Автор:	Anatolij [ 03 дек 2013, 21:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Ссылка на старое сообщение про ручки МВ-18 viewtopic.php?p=26667#p26667

Автор:	Weidmann [ 03 дек 2013, 22:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Anatolij писал(а): Про ручки МВ-18 я писал здесь, повторяться не буду. Добавлю, только, что скорее всего переход с коричневой на белую ручку произошёл где-то в 1973-1974 году. Судя по комплектности , прежний хозяин не менял ни правую ни левую ручки . Мопед как раз 1974 г..

Автор:	Weidmann [ 03 дек 2013, 22:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Anatolij писал(а): Ссылка на старое сообщение про ручки МВ-18 viewtopic.php?p=26667#p26667 Спасибо за ссылку , левая ручка именно такая .

Автор:	Alex [ 03 дек 2013, 22:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
а нет ли случайно левой коричневой ручки?

Автор:	Weidmann [ 03 дек 2013, 23:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Alex писал(а): а нет ли случайно левой коричневой ручки? Ручка , кажется есть , но пока не отдаю .

Автор:	Anatolij [ 04 дек 2013, 22:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: МВ 18 1974 г.
Конечно по такой картинке трудно понять цвет ручки, но на иллюстрации из книги Марковича, ручка по моему тёмная "старого типа":

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/