Дырчик.SU

Всем добрый день.

Захотелось разобраться как устроена 2-х колесная 2х-тактная техника - сил нет.
По случаю приобрел Ригу-11, значилась как некомплект, не на ходу, на запчасти (изначально думал, что это Рига-13) и решил ее восстановить.
Фотки приложу как только разберусь как это делается.

Вставка изображений/картинок в тему: viewtopic.php?f=55&t=1631

Спасибо, сейчас попробую

Дальнейший внешний разбор показал:
Отсутствуют:
- Ручка газа вместе с тросом и дроссельной заслонкой.
- Ручка переднего тормоза
- Рычаг сцепления - это рычаг тормоза переставленный на другую сторону
- Щиток цепи
- Сидушка в ужасном ржавом и порванном состоянии - один знакомый сказал, что это редкая сидуха от Явы (или Яветты) - не запомнил точно от чего.

Сломано:
- Сломанный задний фонарик (маленький)
- Воздушный фильтр - корпус весь развалился (закернил, но не уверен, что это правильно)
- Что представляет собой зажигание - сложно сказать - искры нет, от штатной катушки похоже отмотано какое-то количество витков, торчит чья-то бобина, конденсатора в системе нет.
- Рама в районе крепления задней вилки к раме в районе седла - надо варить
- Звезды (что ведущая, что ведомая) - шурикены у нидзей - можно использовать как холодное оружение - настолько заточены зубцы
- Цепь, похоже, здорово вытянута - при попытке идти по окружности ведомой звезды и одевать ее полностью на зубья, начинает набегать несоответствие шага (цепь убегает вперед)

Сильно не пинайте если что - читать как устроена и как работает двухколесная техника начал 3 недели назад.

http://i57.fastpic.ru/big/2013/1111/f5/ ... e802f5.jpg

Процесс разбора:

http://i58.fastpic.ru/big/2013/1111/67/ ... e0f767.jpg

Полностью разобрал раму.
Рама идет в проварку, пескоструй и покраску.

http://i60.fastpic.ru/big/2013/1111/b8/ ... 5afdb8.jpg
http://i58.fastpic.ru/big/2013/1111/6b/ ... 17366b.jpg

Ради любопытства залез в передний барабан:
http://i57.fastpic.ru/big/2013/1111/5d/ ... 3a765d.jpg

В этот момент не выдержал и взял все-таки Ригу-13 (ей буду заниматься или параллельно или вообще отдельно, комплектность у нее лучше, да и состояние, в целом, тоже)
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1111/3c/ ... a7fd3c.jpg

Подготовил пузатого на вскрытие:
http://i57.fastpic.ru/big/2013/1111/35/ ... 06be35.jpg

Вскрытие "пузатого":

(хорошо, что не пытался "заводить" и крутить - полный мотор какой-то смеси ржавой воды с маслом и песком).
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1111/5a/ ... 4c275a.jpg
http://i58.fastpic.ru/big/2013/1111/e3/ ... 6efee3.jpg
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1111/55/ ... a23855.jpg

Попытка оценить состояние цилиндра. Если кто может подсказать критерии - буду признателен.
По ощущением - палец имеет небольшой, но четко ощущаемый рукой люфт во втулке шатуна.
Шатун имеет люфт на колене (небольшой люфт при поперечном покачивании ощущается).
Юбка поршня, наверно, при перекладках терлась о цилиндр в районе выпускных окон. (кстати, которые были на треть перекрыты коксом! забавно)
http://i57.fastpic.ru/big/2013/1111/e3/ ... 70b1e3.jpg

Это то, что стояло в нем и должно было называться зажиганием. Я еще не очень хорошо в этом ориентируюсь, но мне кажется, что снятие части обмотки со штатной катушки что-то должно означать - зачем-то же это делали.
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1111/49/ ... 11cb49.jpg

Вот на этом остановился - не знаю как продвинуться дальше - ничего не слезает больше, а стучать не хочу. Съемников нет.
http://i58.fastpic.ru/big/2013/1111/fb/ ... 5e27fb.jpg

С другой стороны остановился вот на этом по той же причине:
http://i58.fastpic.ru/big/2013/1111/86/ ... 90ff86.jpg

Carfan, поздравляю с приобретением дырчиков. Состояние, в общем, не плохое, восстановлению подлежат.


Судя по фото, у Вас Д-6, так вот, на них не ставили катушки зажигания. Высоковольтный провод от магнето должен идти прямо к свечке. Видимо, у предыдущего хозяина сгорела высоковольтная обмотка на подкове, поэтому он ее удалил и использовал выносную катушку (от Явы кажется).

По поводу цилиндра: на фото отчетливо видна ступенька в верхней части, уверен, что и на ощупь она тоже просматривается. Такой цилиндр лучше либо расточить под ремонтный поршень, либо выбросить через забор.


Покачивание влево-вправо - это нормально, а вот если он двигается вверх-вниз при неподвижном маховике, то сильно изношен подшипник нижней головки шатуна, эксплуатация такого коленвала крайне нежелательна.

А мне у переходной Риги-11 цвет понравился, да и вообще сохран обоих мопедок весьма хорош! Мне 13-ую пришлось по запчастям собирать вообще
Если коленвал купался в воде, не думаю что подшипнику НГШ от этого было хорошо. Может вообще коленвал заменить?

_________________
Крыльев нет у людей, но их
Можно тоже легко сделать с нуля...

Elektron:

Спасибо!
Двигатель действительно Д6. С катушкой понятно.
Про ступеньку понял - тоже увидел. Будем точить. Сначала в промерку, потом уже выбирать ремонтный поршень вооружившись штангелем. Но лучше точить сразу под поршень, т.к. насколько понял - разброс ремонтных поршней ужасен.
По люфту пальца в шатуне и шатуна на колене - благодарю за ценный совет. Попробую убрать масляную пленку и проверить есть ли подобный люфт.

DX178:

Вы про зеленый в который облита вся Рига-11 ?
Что там с шатунным подшипником и коленвальными - пока сказать не могу, но скорее всего под замену. Пока не могу разобрать.

нужно воспользоваться вот таким спец съёмником который из соседней темы

А слева на фото разве не съёмник лежит? С помощью него снимаются обе шестерни сцепления и ведущая звёздочка.
http://i58.fastpic.ru/big/2013/1111/86/ ... 90ff86.jpg

Бесполезная штука - там снизу не внешняя резьба, а нарезанные КОЛЬЦА Кто так умудрился сделать - не знаю.
Надо или перерезать - но получится ли на закаленке сделать - не знаю или делать переходник и удилиннять центральный болт

У того, который первый, не родной багажник, а чехол сиденья от явы стадион.

_________________
Травы пахнут мятою

Ну да, как ни странно, но смотрится хорошо, издали правда


Попробуйте аккуратно его ввернуть там, где у него кольца - у меня тоже такое было, но как-то само по себе нарезалось и все стало нормально. Кстати там шаг резьбы очень маленький, может и казаться что там кольца

_________________
Крыльев нет у людей, но их
Можно тоже легко сделать с нуля...

Да, тоже думал об этом. Мое мнение - Там багажник в варианте бензобака под багажником.



Да, что-то похожее мне говорили. Ищу обычную сидуху.
С этой возиться не буду - там каркас вообще никак не для Риги-13, или поролона нужно будет кг

Текущий прогресс:
Проварил раму.
Разобрал наконец-то двигатель.
Есть два вопроса (см каритнку)

1) Откуда при располовинивании двигателя выпало это колечко?
2) Разбирается ли эта деталь и если да, то как ? (любопытно). Там диск, свободно вращающийся и сама шестеренка с зубцами

http://i43.tinypic.com/358xlk2.jpg

[/quote]

Попробуйте аккуратно его ввернуть там, где у него кольца - у меня тоже такое было, но как-то само по себе нарезалось и все стало нормально. Кстати там шаг резьбы очень маленький, может и казаться что там кольца [/quote]

Кстати - так и сделал - получилось. Спасибо.
Хотя, резьба на шестерне все равно заминается. Не хорошо это, буду думать как переделывать съемник.

Кольцо-что-то вроде пыльника, стояло в месте, обозначенном красной стрелкой. Второе такое же стоит с противоположной стороны вала сцепления, показано зелёной стрелкой.
По поводу разборки большой шестерни: большого смысла лезть туда не вижу. Я разбирал только когда из двух собирал одну: на одной были разболтаны штифты, у другой сильно изношен зубчатый венец. Если всё же есть желание разобрать, то надо поддеть (желательно с двух диаметрально противоположных сторон) и снять кольцо, показанное синей стрелкой. Там насыпной подшипник, с мелкими шариками, которые начнут рассыпаться. Нужно перед разборкой будет продумать, как их не растерять. А перед сборкой их нужно будет посадить на солидол или литол, по другому никак не получится собрать, они будут стремится раскатиться.
http://f15.ifotki.info/org/fa4800867e9d ... 326736.jpg

Это случаем не из белоозёрска за 2500 руб.на Авито.

_________________
Лысый бородач теперь я!

Да, он.

Следующие шаги:
Попробовал термоядерную смывку для краски - действует забавно (см фотки).
Сразу вопросы:
1) Что за катушка внутри фары ? Резистор ? Для чего он ?
2) Попытался поискать - не нашел - как решают вопрос со старым сальником зажигания на Д-6 ? На что его менять?
http://i57.fastpic.ru/big/2013/1120/17/ ... 540a17.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1120/a9/ ... 92c5a9.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1120/2e/ ... b94f2e.jpg

"Индуктивное сопротивление дросселя в схеме электрооборудования лёгкого мопеда применяется для уменьшения влияния цепи освещения на цепь зажигания. Из-за недостатка места на двигателе дроссель помещён в фаре". Как-то так. Цитата из инструкции к МВ-18М .

_________________
Мопедизм мёртв, а я ещё нет.

Хмм, понятно, буду разбираться, спасибо!

Попробовал краску на фаре.
Зачистка дрелью, далее удалитель ржавчины (не преобразователь!), потом грунтанул, зашкурил и облил основой (3 слоя) + лак (3 слоя).
Данный цвет планируется для рамы. Крылья, колесные диски, ободок фары, возможно крышка бензобака - хром.
Надо еще глянуть как лак переживает попадание бензина-масла, если терпит - буду лить.
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1121/51/ ... b9b451.jpg
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1121/3c/ ... 797d3c.jpg

Убедительная просьба выложить процесс сборки педального вала и звёздочки заднего колеса.

Хорошо, как доберусь - выложу обязательно.

Я кстати думал его приобрести но меня отпугнуло крепления бака, и потом с семьёй решили пусть другой берет найдётся что нужно,а у этого человека есть рама Риги 7 без колёс?раскажите что у него видели там и какие у него мопеды и детали были, может сейчас раскручюсь приобрету,а то мои обода от Риги 7 и другие запчасти ни кто не берёт а раз пригодятся значит сделаю себе транспорт.

_________________
Лысый бородач теперь я!

Я мало что там видел. Был еще один Рига-11, но его похоже уже купили.
Все что есть - есть на авито.

Еще один шажочек.
Подножку выстучал, осталось проварить. Плюс надо найти из чего смастерить и после приварить новый ограничитель руля (я так понимаю - болезнь).
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1124/58/ ... c5e458.jpg