Дырчик.SU

Всем Привет! Некоторое время назад закончил проект восстановления мопеда Карпаты.К сожалению фотографировал не все этапы восстановления.В общем, начну по порядку...
Сначала произвел полную разборку мопеда(к сожалению не сфотографировал мопед в первоначальном собранном виде до начала разборки, чтобы было ясно-это был обыкновенный мокик Карпаты-2 оранжевого цвета, полностью комплектный, без всяких "доработок" и т.п.)

С двигателем ничего серьезного не делал, только лишь разобрал и все проверил, поставил новые сальники и прокладки.

Все окрашенные детали были зачищены от старой краски(использовал смывку старой краски и зачистные насадки на УШМ), загрунтованы и окрашены краской "Вика".

Установил двигатель, изготовил новую проводку

Дальнейший ход сборки...

Сначала хотел поставить заднюю покрышку от зид-пилот 3,00-16, но как видно на фото, для нее оказалось слишком мало места и пришлось поставить родную 2,50-16

Несколько слов про ходовую часть. Все осталось стандартное, заменил лишь подшипники в ступицах, гофры на вилке, цепь и звезды, и естественно отполировал ступицы и тормозные щиты.

Окончательный этап сборки- установка переднего крыла, бензобака, глушителя и фары

Заправился ГСМ и запустил двигатель - с 10-го нажатия на кик-стартер! После устранения некоторых неисправностей(не горели фонари и не работал сигнал-не было "массы") выехал из гаража и покатался!

Примерно так же сделал владелец с белым запорожцем.



Карпаты должны быть Оранжевыми.

Wagner, а может владельцу захотелось не быть таким же как все ?
А то у всех одинавковые карпаты , а у меня не простой карпаты!

Цели восстановления в 100% оригинальный вид я и не ставил, мне просто хотелось создать мопед таким, каким он мне виделся- с необычным для Карпат сочетанием цветов. Это был, можно сказать, первый опыт в восстановлении мототехники, в процессе которого я стал понимать, что для достижения намеченной цели- создания красивой вещи необходимо уделить внимание каждой детали, узлу и механизму, что я и сделал. А цвета людьми по-разному воспринимаются, одному нравится оранжевый, другому зеленый, третьему синий и т.д. Мне всегда нравились сочетания цветов автомобиля Субару Импреза - "синий 555" цвет кузова и золотистые диски, это частично и отразилось на цветовой схеме мопеда. По-моему, за счет сочетания нескольких ярких цветов можно добиться индивидуальности, достичь некого запоминающегося образа.

Хорошая работа красиво получилось!
Я сам сейча пораздумываю что со своими Карпатами делать...

Самое главное,если думаете перекрашивать,не вздумайте использовать смывку и покраску из баллончика.Только пескоструй и покраска порошком с запеканием.Иначе потратите впустую деньги и разочаруетесь.