Предлагаю на просмотр одну из старых разработок – грузовая приставка к мопеду МИНИ. Устанавливается вместо задней части за короткое время и расширяет возможности мопеда по перевозке крупногабаритного груза по пересечённой местности.
Особенности конструкции в применении дополнительной коробки передач от какого то древнего мотороллера. У этой коробки три передачи. Высшая единица, первая тройка. Благодаря такой раздатке у мопеда оказалось шесть передач с максимальным замедлением, равным шести.
Задний мост, по желанию, можно сделать полностью ведущим или оставить ведущим любое из колёс. Достаточно вынуть или установить шпонки. Как недостаток, тормозить при этом будет только ведущее колесо.
Проходимость и тяга мопеда такова, что даже с прореженной покрышкой он либо буксует либо едет везде, где пролезает по габаритам. Способен сдвигать с места и буксировать легковую машину типа Москвич 2141. Чтобы сохранить динамику движения, скорость движения по асфальту замедлена.
Собиралась эта приставка, когда грузовых Пилотов ещё не было, а мода на такие приставки к мотоциклам только начиналась.
Мини с водителем
Вид справа
Вид слева
Вид сзади
Вид снизу
Раздатка
Демонтированная задняя часть мопеда
Если вы внимательно смотрели на картинки, то наверное могли заметить, что возвратить в первоначальный вид - дело получаса.
