Дырчик.SU

Попался мне на Авито очередной "набор костей", не долго думая созвонился с продавцом и за некоторую сумму забрал, благо было не далеко, аккурат напротив моей работы.














Привёз на работу, рассмотрел поближе и решил.... в сток не собирать, а исполнить чего-нибудь этакое. Выяснилось что схема электрооборудования "правильная"- постоянка, бак прикинул от первого убиенного , перебрал мотор, коленвал и поршневая были в хлам (палец пригорел к поршню и ВГШ).

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Сегодня сделал передний и задний щитки, для переднего надо ещё исполнить крепления, но в пере два заломыша, после вытравлю азоткой



Надо ещё найти сиденье от Дельты, оно как нельзя хорошо подойдёт.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Насчет сиденья от дельты - все верно. Оно по ширине и наклону передней стенки подушки четко подойдет к баку, и длина как раз не большая не маленькая.

Ну так есть где подсмотреть

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

У меня сиденье от карпат, просто немного переделанное.

У меня есть сиденье от Карпат, надо прикинуть.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Жаль я фото не сделал. Но смысл такой- отрезал от переднего края основания примерно 20 мм. Потом сделал две прорези болгаркой от получившегося переднего края вдоль отбортовки примерно до 1/3 длины основания, но так чтобы сохранить клипсы, крепящие обшивку. Потом развел отрезаные части на нужную ширину, а получившиеся пустые места заварил. Получилось расширеное спереди основание. После этого подушку седла подрезал по длине, потом разрезал спереди по центру вдоль до середины примерно, и вклеил клин из такого же материала. Заровнял неровности подушки лепестковым кругом на болгарке, и приклеил ее к основанию. Ну а дальше дело техники- снял выкройки с уже новой подушки и сшил чехол.
Пы Сы Только чтобы поставить это сиденье вплотную к баку, нужно крепление бака тоже переделывать. Либо изготавливать основание чтобы передняя часть повторяла форму родного.

Сегодня приросло сиденье, пусть будет пока так, а там посмотрим....

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Ну и сегодня запустил моторчик, звучит громковато, как прямоток, хотя глушитель стандартный.
https://www.youtube.com/watch?v=O0NB2PA3ibo

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Я в восхищеннии от тех людей которые из груды металла могут сотворить нечто! Вы — мо-ло-дец!
У меня есть небольая просьба, пользуясь случаем так сказать. Конструирую центральную подножку (расматриваю, прокручиваю в голове разные варианты конструкции) для своего мотовелосипеда, интересует принцип работы, конструкция, как устроен упор который фиксирует "рога" в рабочем положении, где находится пружина, что не дает тарабанить "рогам" в сложенном положении, какой диаметр пальца-оси подножки ? Был бы Вам признателен за подробные фотографии с разных ракурсов.

С удовольствием сделаю фото с пояснениями.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Сегодня снял работу двигателя на камеру, получше чем с телефона
https://www.youtube.com/watch?v=vzsn7jcu5cM

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Хорошо работает. Какие дальше планы?))

Много доделывать надо, куплю новый бак, хочу такой https://motaki.ru/mopeds/alpha/bak_topl ... _rezba_m14 (пока в наличии нет),

тот что есть уж больно пожёван, кожух вилки с фарой и т.д.

Покраска крыльев, придумать крепление габарита и стоп-сигнала ( раздельные будут), поменять звёзды на 14/41. На счёт стартера подумаю, может и не буду ставить.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Бак прикольный. Будет хорошо смотреться.

А звезды зачем на 110 сс такие?на заднем колесе кататься?
Я с пассажиром(кой) катался,звезды были 16-37,вполне нормально,даже супротив ветра....

Тяга нужна будет, аппарат будет эксплуатироваться по пересечённой местности и минимум по асфальту. Для хороших дорог есть 72сс.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Тяги там излишек будет,с такими звездами,при сбросе газа на первой передаче,такое ощущение,что тормозишь ...весьма не комфортно для езды.Передачи слишком короткие,с таким сочетанием надо шестиступенчатую коробку,как КМС по мотокроссу говорю...
И подножки переделать,если уж по пересеченке катать,на этих стоя не покатаешся.

Послушаю опытного товарища и внемлю его совету, не буду огород городить. 14/37 нормально будет?

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Норм.,но лучше 15-39,дабы не было четных чисел...

Так и поступлю, спасибо.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

У меня пополнение


Кому Альфу свежесобранную, красную?

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Пополнение- это хорошо!)))

Pushkin, а фото подножки обещанные будут ?

Альфовскую надо или мотовел?. Альфовскую сегодня сделаю, мотовел уехал, сделать не успел, работы много.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

То что у вас есть. Неважно откуда, важен принцип работы. См.выше

Пока как смог, подставка разложена, на первой фотографии вид сзади, вторая сбоку, третья перед, ось 12мм со втулкой-распоркой, в сложеном состоянии подставка упирается в кронштейн на глушителе.
Завтра постараюсь снять ещё подробнее.

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....

Спасибо. Впринципе мне понятен конструктив, упор сделан добротно, домиком, под нагрузкой не согнется. Упор подваривали, наверное вы, виднеется свежий шов и остатки проволоки. Полуавтоматом варили?

А можно обьяснение по четных числа звезд, в чем смысл ? Ого, кмс по мотокросу - это сильно! А я думал только геодезист.

Да полуавтоматом, проволоку убрать забыл, делаю в перерывах между работой, что-то из виду и упускаю

_________________
...потому что мопед должен быть у человека....