Дырчик.SU

Serg(Rus) ,простите ,но вы не METAL? Ну как . нужно делать валик на 2 подшипниках (может быть и на 3) и 2 звезды в нужных плоскостях ...

Нет, я не METAL. Сделать самому вал для меня сложно, нет тех.возможностей. Сварка и болгарка есть.

Ну я не представляю как это сделать без токарного =/

Без токарного - единственный выход, искать что то готовое. Одно из решений: использовать отрезанную от велосипеда каретку в сборе, но без шатунов. Останется правда проблема как закрепить звёздочки на валу каретки. А поскольку есть сварка, можно приварить их.

triloded ,но так Перенос удастся на другую сторону ,а аФФтор наверн хочет ,что б было на одной стороне .

Так колесо можно и развернуть, мы творчески к делу подходим. Только вот задний тормоз как сделать тогда?

Как нынче принято говорить: респект и уважуха автору. Чоппер выглядит элегантно, ему бы моторчик силы 3 и было бы ваапще чудо мототехники. Науилучшие пожелания в творческом поиске!

Забыл сказать, может кому пригодится: есть такой скутер GX-moto, модель Stinger, у него колеса 14", можно поставить такое сзади и покрышку подобрать потолще, но такую, чтобы вписывалась в раму без всяких разгибаний.
Что касается переднего колеса, если например досталась рама Риги 13 без вилки, то можно поставить велосипедную с аммортизаторами и усиленный обод 20" от БМХа или 24" с толстенькой покрышечкой.

_________________
Лучше сидеть в маленькой пивной, чем работать на большом заводе.

так я не думал ,что вы развернуть желаете ...

Главное- заставить вращаться колесо, ну пусть цепь будет справа, мы ничего не теряем. Скутерное колесо еще никто не ставил, пусть мой опыт будет первым.

Посмотрел повнимательнее тему. Помимо смещения цепи, придётся разгибать перья заднего треугольника рамы, иначе резина не влезет. Для разгибания, народ применяет съёмники пружин от ВАЗа например:



Вместо колеса ставится трубчатая распорка нужной ширины (шириной под новое колесо) и стягивается шпилькой или осью колеса. Да, чуть не забыл - СРЕЗАЕТСЯ перемычка куда крепится крыло! Лапы съёмника пружин перекручиваются так, что бы полукруглые выемки смотрели наружу. Съёмник ставится на уровне покрышки или там где планируется самое широкое место. Под лапы лучше что нибудь подложить типа толстой кожи, пластика или прессшпана, чтобы краями лап не сделать вмятины на трубках рамы. Аккуратно крутя шпильку съёмника , аккуратно разгибаем перья на нужную ширину. Привариваем перемычку на место (скорее всего придётся новую изготовить). Снимаем съёмник пружин и проверяем насколько прямая и симметричная рама.
Промвал не обязательно нужен для перевода цепи на другую сторону. Можно поставить промвал с двумя разнесёнными на нужную ширину звёздочками с одной стороны промвала. Либо искать узкий промвал.
Да, вспомнил, что ещё можно использовать в качестве заготовки под промвал: привод помпы от ВАЗ 8-9ки - он поуже, либо от классики - он пошире и имеет фланец большого диаметра. Срезаешь крыльчатку помпы с одной стороны и шкив под зубчатый ремень с другой, и у тебя вал на двухрядном подшипнике в алюминиевом корпусе. Единственно - при приваривании звёздочек не перегревай вал - подшипник не разборный!

ну про промвал с одной стороны я и писал выше .

Alf, переднее колесо вероятнее всего будет велосипедное, но размер не более родного (19"), так как не будет гармонии.

Serg(Rus) ,попробуйте сначала собрать колесо полностью(одеть покрыху с камерой) и поместить на мопед (без прикидок) и посмотреть ,будет ли задевать или нет ,а дальше решите ,что делать ...

Ездил в магазин, лежит на 12" одна! покрышка и не моего размера. Город 750 000 человек, а покрышек на 12" нет. Как сказал Ю. Никулин- " Будем искать". Планировал на сегодня собрать и установить колесо, но увы. Купил только цепь.

везет ...

Да уж, надо было икать и брать колесо с покрышкой. Судя по ободу туда нужно будет что нибудь от 110х70 и шире. Такая покрышка в магазине может стоить порядка 1500, а то и дороже.

120х70 нужна. Диск от Стелс тактик, а на переднее колесо такая резина идет. Другой вариант был, колесо 12" в сборе, но деньги просили вперед, я не рискнул, пусть выйдет дороже, но без обмана.

download/file.php?id=571&t=1 вот пром вал для представления

Это мотовелосипед Weidmannа, он пообещал сфотографировать по-подробнее этот узел. Предварительно с токарем договорился, теперь нужен чертеж. Вот какие звезды на вал сажать? Есть мысль от 2-х скоростных мопедов, но надо шлицы нарезать.

Промвал у Weidmannа очень похож на вал каретки на подшипниках для минских велосипедов. Часто попадается в продаже:

Serg(Rus) ,попробуй на одну сторону поставить д-шкину

У Дешкиной посадка на конус. Я вот думаю так, а если две звезды поставить на одну сторону? Вторую (внешнюю) звезду поставить через дистанционные шайбы. Можно точно отрегулировать шайбами необходимый зазор. Он приблизительно будет 30-35 мм, цепи не буду мешать друг другу, но возникнет неравномерная нагрузка на ось и крепление кронштейна к раме. Или звезды поставить с двух сторон? Вот проставки для ВАЗа, корпус подойдет?

как не равномерное ? если подшипники поставить с боков ,а узел со зведами между ними ,то норм все .

Вот если две звезды с одной стороны? Внутренняя звезда на мотор, внешняя на колесо, тем самым компенсируем ширину колеса.

эх где же фото с дырчика .показал бы как делалось на моем мопеде .

Вот фото с mopedista.ru, звезды снаружи стоят.

ну сделай так

Может для начала собрать без промвала. Рассматривал сейчас приспособы для КД. Увидел вот такую железку:



Может сделать подобную железку, закрепить её хомутами на раме. А уже на железку поставить двигатель со смещением.

Ссылочку дайте на приспособы.

http://www.mopedist.ru/forum/thread2000-1.html#62711



Кстати, вот ещё вариант исполнения промежуточного вала:



http://motorbicycling.com/showthread.php?t=33611&page=9
При таком решении можно реализовать почти любое смещение цепи. Правда в некоторых случаях придётся отказаться от шатунов с педалями.