Дырчик.SU

Разобрал диск сцепления, равномерно сточил всё лишнее, теперь ничего не клинит в барабане, стало похоже на "Stihl" )))
А барабан на токарном станке : 8 и бьёт, звон сильный -калёная сталь, пришлось напильником 1 мм удалять долго.

осталось вал шлифовать.

Где такое колесо заднее ндыбать)) ?

Надыбать такое колесо очень сложно, проще собрать самому, ободов велосипедных, широких оч много, до 100 мм кажется.

http://shop.chopperdom.ru/index.php?cPath=36_64

Я все прибамбасы ищу в Китае : http://rutaobao.com/pages/item_detail.a ... aymond5858
а заказываю тут: https://ebaytoday.ru/

Ну вот и всё... Настал торжественный момент! Т-5С, завёлся с пол-пинка, работа устойчивая, звук приятный, на холостых вибрации.
Теперь доводить до ума........ http://www.youtube.com/watch?v=vwru8eLlLxI (+18! ненормативная лексика оказалась! )

Конечно мы всё это услышали. Музыка взамен звука работающего мотора передаёт всю полноту ощущений.

Ув. Вагнер, звук восстановлен - (+18! радостная ненормативная лексика).солидней чем СТЕЛСовский комплект: http://www.youtube.com/watch?v=SLaTohyj ... re=mh_lolz
на следующий день залили свечу ( потёк аж бензин из фильтра и не завели, оторвали арм-трос, прибыл директор, спрятали в ангар......
и с толкача не завести ----минус!

Совсем другое дело. Нас матными словами не испугать.
А колокол надо зажимать бронзовыми Т-образными шайбами, чтобы не было люфта.





Вот как звучит сбалансированная и настроенная восьмидесятка.
Вот про балансировку.

https://www.youtube.com/watch?v=jM21iDiAJ2A

https://www.youtube.com/watch?v=3tVRZhkuAak

Да я так в принципе и старался делать, смысла менять барабан тормозной нет - у всех кривые? А трос стартера пришлось, и в отверстие из АРМ нужен вклабыш какой то ибо трёт и рвёт!

Оторвали потому что больше чойто не заводится, ищу проблему.........

Очень рекомендую сохранить к себе на комп принцип балансировки. На видео результат, по ссылке инструкция.

http://www.youtube.com/watch?v=zHca9CLOkGs

http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... 45#msg5045

Так хочется без балансировки обойтись!, но сохранил ещё раньше ). На видео похоже нет вибраций вообще.

Поставил НОРМАЛЬНЫЙ! арм-трос в "новое" отверстие)))

Завёлся наконец то: все мозги сломал, а просто бензин слили...)))

Вот

Ну для Москвы то можно было и 9 лошадей написать! А то не порядок, для столицы всего то 7..

Переехал снова в квартиру так как с двигателем разобрались - РАБОТАЕТ! хотя механики и слесаря долго глядели в отверстие ВХОД , закрытое в НМТ верхним кольцом - как же ТВСмесь попадает тогда к свече???? Я не позволил им разбирать движок на молекулы и послал с тупыми вопросами к Вагнеру!))) (По выпуску вопросов не возникало - всё чётко откывается)
Из всех подобных комплектов считаю самую не нужную( неэстэтичную, малоэффективную и создающую лишнее трение и нагрузку ) деталь - ХРЕНЬ. Лучше перья разогнуть, переварить задний тормоз или поднять- опустить движок - но ЭТО ставить никогда!
Ваше мнение уважаемые коллеги по фривилу - ставить или нет???
+ плавная езда накатом, щадящий режим работы двигателя;
- невозможность затормозить движком, звук трещётки.
P.S. трудно жить без сварочного аппарата.....

Чего то я затупил - мне не нужен фривил ибо сцепление автомат... А никто и не ответил кстати .

За неимением стационарной системы электропитания ( подводят китайцы с Почтой России) установил портативную МР3 магнитолу - её глушит наведёнными помехами от катушки зажигания! Сделал вот такое экранирование - работает! - радость!
А самое слабое звено в этом двигателе помимо разбалансировки поршня - жуткое сцепление, после каждой покатушки надо проверять. печально.

Хватает ли мощности двигателя для поднятия вас в среднестатистическую гору?

Мощности хватает с запасом, в горку 15* с места трогается на светофоре без помощи ног! Для чоппера слишком быстр на малых оборотах так как сцепление автоматическое - не нравится. Буду продавать и ставить F80.

Надыбал такие зеркала , фару, кофр и мото шлем немецкий..... Всего по 2 экз.... Но это ещё не завершение! нужно электрику заново всю.....

Поставил китайскую вибро сигнализацию с пультом и временно решил проблему с освещением... (Это ж не мопед в классическом понимании! Левый шлем продаю...

такая хрень на ебее нашлась- но цена......(

Да, теперь с Ф80 и нисколько не жалею- движок вроде нормальный попался - вибраций практически не замечено+мощность!
Тормозные ручки сдвоил - оч удобно стало. Далее установка электрики - всё едет из Китая где-то........
пробег 9 км уже))) http://www.youtube.com/watch?v=s7DLtHrt ... e=youtu.be

Благодарствую Дедушка, полезная инфа.
////КД-72 покупать не надо, он ещё очень сырой и совершенно непригодный к эксплуатации.///
про лепестковый клапан ( не обращал внимания) - надо попробовать - принцип противогаза! Можно самому придумать или готовый?
вроде ясно всё: http://horsmotors-club.narod.ru/lepestk ... apana.html

АКБ для нас: лёгкий, мощный и дешёвый на ебей - заказал http://www.ebay.com/itm/12V-Rechargeabl ... 0971461871
Только для светодиодного освещения! Стартер не крутит- пусковой ток слабый, срабатывает защита внутри! до 10Вт нагрузка.

Да - лёгкий и вполне не дорогой липоль. Вот только есть вопрос - каков у него пусковой ток. То есть, сколько он проживёт если пару раз в день крутить электростартер.
А если использовать для зажигания и света (особенно светодиодного), то тогда долго прослужит.