Здравствуйте!
Я собираюсь сделать мотоцикл для ребёнка. Ребёнку сейчас 4 года (осенью 5 будет), мотоцикл нужен к 6-7.
Ну как мотоцикл? Двигатель - Д-6.
Сейчас обдумываю, готовлюсь.
Опыт общения с мототехникой (да и автотехникой) у меня очень даже есть. Собирал и велосипеды с моторами, и мопеды, чинил... почти всё чинил, что ездит на 2-х, 3-х и кое-что на 4-х колёсах.
Задача выглядит так: маленький, но достойный мотоцикл.
Вариантов изначально было 2: или максимально удобный, или максимально красивый.
Пока что (но возможно ещё не окончательно) выбран вариант максимально красивый.
Итак:
Стиль мотоцикла: ретро-чоппер.
Двигатель - Д, какой именно буду решать позже (варианты есть), пока предварительно - Д-6 со встроенной катушкой.
Бак - капелька от мотовелосипеда
Заднее колесо - толстое от тачки
Фара - возможно от древнего двускоростного мопеда со встроенным спидометром. Или самодел. В любом случае перевод на светодиоды, так как генератор Д-шки большего заведомо не потянет.
Задняя фара - от грузовика, круглая (с подсветкой номера, помните такую)
Седло - типа старых велосипедных пружиннно-кожаных.
Переднее колесо - на подпружиненной вилке, тоньше заднего (может быть больше по диаметру). Вилку либо добывать от современных подростковых велосипедов (бывает, но дорого и не совсем в стиле), либо ставить советскую (типа карпатовской), но тогда скорее всего её придётся перетрясать и переваривать - чуть ли не всю, да и клинили эти вилки регулярно. Что ценно - вилка может быть длинной, чопперу это сойдёт. Скутерные вилки слишком массивны и толсты.
(впрочем, по нашим местам и вилка Карпат - большой дефицит)
Руль - современного детского велосипеда с перемычкой (красивый!!!)
О глушителе думать буду потом.
Самый сложный вопрос - рама.
В качестве доноров есть несколько советских детских велосипедов (соврменные скорее всего не подойдут, диаметры рам большие). И ещё найдётся рама Орлёнка (двухтрубная). Но без переварки похоже не обойдётся. Надо думать, из чего и как варить.
|
