Всем доброго времени суток!
Некоторое время назад наша фирма "СТС" приступила к реализации нового "зимнего" проекта - снегоката-трансформера "NEXT-2". Все более-менее получилось, в подтверждение тому - несколько видео по теме в последних новостях на нашем
сайте, кому интересно - там можно глянуть. Даже несколько аппаратов вот в таком довольно полусыром виде реализовали под натиском заядлых рыбаков, которым иногда приходится чапать до заветных лунок по неск. км, а тут завел моторчик, сел - и тама! Аппарат наш в "зимнем" виде к дырчикостроению особо, вроде, не относился, поэтому здесь я с этой темой и не светился, вот только недавно начал по нему новую тему в разделе "Не мопеды".
Другое дело, когда наш аппарат трансформировался в полноприводный 2-х моторный легкий разборный мотоцикл с некоторыми вездеходными качествами. Думаю, это "чудо" будет более в тему на данном сайте. Если кому есть что сказать
по делу - буду очень признателен за критику и предложения по улучшению аппарата.
"NEXT-2" в трансформации мотоцикла имеет ряд интересных особенностей по сравнению с аналогами типа "Атаман" или там полноприводного "Васюгана" и т.д. Во первых, два отдельных независимых мотопривода, каждый на свое колесо, обеспечивают разнесенную независимую мощность на колесах, что иногда довольно удобно при преодолении сложных дорожных препятствий. Аппарат нормально едет и на любом одном моторе - довольно ценное качество - допустим, в случае поломки одного привода худо бедно на другом да и доедешь.
Во вторых, такие аппараты, насколько мы знаем, кроме нас на 2-х тактниках никто не строит, только 4-е такта. Соответственно, вес нашего аппарата по сравнению с аналогами "бараний".
Ну и, в третьих, аппарат наш разборный, быстро собирается и также быстро разбирается при транспортировке.
Вот видео с последних ходовых уже не снегоката, но мотоцикла:
"NEXT-2 - монстр о двух моторах"
Вход
Регистрация
Gallery
FAQ
Поиск
