Дырчик.SU

Всем привет! Начну тему по восстановлению мокика Рига Мини РМЗ-2.130.
Давно я искал Миник. Не знаю точно почему, но Мини Рига как то всегда в цене. И вот, поздней осенью, в соседней области, вышел подходящий вариант.
Порядком уколхоженый пионерами, но решение было принято: надо брать!
На первый взгляд Мини был похож на уставшего муравья :



Колеса покрашены веником, бак от Карпат, рваная проводка и х.з. как перебранный мотор - даже пробовать не стал.
Всё СРАЗУ пошло на разбор до винтика. Продолжение следует...
P.S. Просьба в теме НЕ флудить, это Вам не купля-продажа ! Для одобрения есть кнопка .

Разобрал заднее колесо: оказалось вместо камеры там находился толстенный шланг, соединённый шлангом чуть меньшего диаметра. С трудом разобрал этот колхоз. Вот уж действительно "решение" вопроса с дефицитом камер!

За счёт этого в колесе постоянно находилась вода - проржавели изнутри колесные диски.

Может и не так критично, но уже закупил другие.
Покрышка изрядно натёрлась, оголился корд - под замену однозначно! Да и не люблю я старую дубовую резину, хоть она и аутентичная - срок её вышел, и уже неоднократно.

Позитив! Буду следить за темой.

Прибавляется в полку нашем)

Ну у Вас ещё по комплектации терпимо.Вот у меня практически только по ходовке что то есть.Движок-и тот не комплект.Седла нет,руля,проводки,спидометра,сигнала,заднего фонаря.Будем докупать.

У меня диски сгнили насквозь, увы пришлось восстанавливать -получилось! Так что ваши диски думаю не в критичном состоянии)))) По поводу покрышек готов твёрдо стоять на том что эти покрышки переживут как минимум пару новых собратьев! Для этих колёс это семечки, сам купил миника из-за колёс (благо цена соответствовала) те колеса были с трещинами по бокам и тем не менее они пожили на минике и на мини-байке с минским двиглом в итоге были проданы с другим миником, хотя на каких покрышках ездить выбор за вами.... Камеры не дефицит но их качество как правило ужасное (при накачке колеса лопаются в нём) да и из-за жосткой покрышки просто напросто невозможно понять накачено колесо или спущено... в следствии чего сосок как правило попросту срезает ободом. P.s. Удачи в восстановлении!

Практически весь укомплектован. Готов к пескоструйке и окраске:

Может кому пригодится: сегодня прикупил для мотора В-50 (на коленвал) японские двухкромочные сальники, размер 17х40х7мм. Цена 200р. штука. Покупал в магазине запчастей для лодочных моторов, продаются как сальник коленвала двухтактного ПЛМ Suzuki DT 2.2, каталожный № видно на фото:

А там сальников 20х30х7 однокромочных хороших нет случаем?

Надо искать самому, продавцы совершенно не в теме размеров сальников - им нужен каталожный номер, или на крайняк модель мотора и где применяется сальник.

Я беру сальники в магазинах "подшипник", там достаточно указать размеры сальника, (подшипника, пыльника, резинового бензо-маслостойкого колечка), да и цены в два - три ниже чем у борыг из магазинов мотозапчастей. Хорошие двухкромочные сальники 17-40-7 брал в районе рублей 50-70.

_________________
Эх дороги...

The end of story...

Класс!

Ооо, как! Плюсану соседу , молодец, шикарно железки подготовил, не то что я, раздолбай

_________________

Эти сальники можно заказать здесь: http://vodnik.1000size.ru/salnik-17h40h ... 37335.html
Правда, пока нет в наличии, брал там за 180р штука.

_________________

Вот тут есть http://www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn- ... salnik/p=7

_________________