Дырчик.SU

Давиче прикупил на ярмарке велосипед "HERMES" и веломотор "MAW". Хочу их спарить!!! Что скажите?
https://www.dropbox.com/sh/l1tqlwm6wkpd ... tRL-a?dl=0

_________________
https://www.facebook.com/kiviolimototall

ух ты!!! и где ж такие ярмарки проходят?
думается будет здорово

_________________
Нам, аутистам - аутентичность важна !

Ярмарка проходит в Эстонии. Каждое первое воскресенье мая и октября. http://unic-moto.ee/тагади-день-реставраторов/
народуууууу-не пройти. Я даже в этот раз встретил А. Васильева (модный приговор)

_________________
https://www.facebook.com/kiviolimototall

Рама не подходит под крепление мотора. Мотор рассчитан на трубу большего диаметра, одинакового диаметра по всей длине.

Моторчик крепится в трёх точках, два хомута на нижнем луче слева и тяга ведущая от головы цилиндра к гайке крепления подседельного штыря.
Моторчик довольно сильно вибрирует на больших оборотах и дёргает цепь, поэтому луч рамы в скором времени лопнет в районе дропаута.

Предлагаю сразу сварить треугольный подрамник, закрепить его за раму через резиновый шланг хомутами. А на подрамник вешать двигатель. Тогда рывки от цепи и вибрации равномерно распределятся по всей раме. И появится шанс на то, что велик развалится под этим мотором не сразу.

Благодарю за помощь. А какой велосипед посоветуете под этот мотор?

_________________
https://www.facebook.com/kiviolimototall

Ну во первых МД-1. У него нижние лучи нужного диаметра.

http://veloretro.ru/pics/1281.jpg

Дальше ищите сами среди ПВЗ и ГАЗ. У меня был ПВЗ с подходящей рамой, но точно его марку я не скажу.

Рига20 подходит.









Рига10.



А что подрамника то испугались? Я на немецкий Диамант сделал переходник из Д16Т, точно под нижние лучи заднего треугольника. Внутри конус, снаружи круглая труба. А то крепление что идёт от цилиндра к гайке надо просто закрепить хомутом за подрамник дополнительно, чтобы снять вес и нагрузку с нижнего луча рамы.

О! Я нашёл фотко подходящего ПВЗ. Только что выкуплен мной из чермета. Что то типа 2010 года.



А вот мой проект, заброшен за ненадобностью. Так и висит на стене в недоделанной виде. Как раз на подрамнике то я и завис.



Коленвал на МАВе консольный, я ещё не пробовал его отбалансировать. При 40 км в час вибрации жуткие. До этой скорости неспешно можно ехать.

"HERMES" так отреставрирую, а к мотору " РИГУ" найду
Кстати сегодня с Англии всякие штучки пришли
https://www.facebook.com/kiviolimototall
Смотрите сами
Спасибо Wagner

_________________
https://www.facebook.com/kiviolimototall

ЗиФ 1В, если не ошибаюсь.

https://www.dropbox.com/sc/2dz8a62xodh3 ... Gohxn0V9Ya
Сегодня купил две Риги. Что скажите?

_________________
https://www.facebook.com/kiviolimototall

Велики отличные. А как там с хомутами МАВа? Подходят по диаметру? Что то мне кажется что лучи рамы тонковаты.

Я бы поставил МАВ на Ригу с женской рамой, там он уместнее и красивее.

Лучи мне тоже показались тонковатыми, но посмотрим когда мотор пидёт с ремонта!!! Я также симпатизирую женскому!!!

_________________
https://www.facebook.com/kiviolimototall

Если есть токарка, то надо сделать переходную втулку, распилить её пополам вдоль и одеть на раму. Втулку лучше сделать одну сплошную под два хомута. А потом от этой втулки сделать распорку до гайки крепления подседельного штыря. На эту распорку вязать третье, верхнее крепление мотора.

Тогда нагрузка пойдёт не через мотор, а через распорку. И можно будет не колхозить подрамник.
А ведь у меня тоже есть такая же гнутая рама от велосипеда, Красный Октябрь, по моему, там нарисовано.
Диамант слишком современен для МАВа.

Тут чертёж нужен!!! Ну и литрушка минимум:)))

_________________
https://www.facebook.com/kiviolimototall