Дырчик.SU

Примерил сегодня 26" колесо сзади(тормозной барабан от Риги 13 ,спицы видимо от Риги5 обод Alexrims DM 24)отлично влазит в раму Риги 13 (фото выложу позже),вилка sr suntour и колесо 26" с дисковым торморзом спереди,короче получается Рига 13 на 26" колесах .Задняя звездочка 48 зубьев не задевает ,со временем поставлю 51 ,проблема с рулевой чашки с наружным 34 невлазят в стандартную рулевую ,придется мудрить.

[img][img]http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/t/f7abc856b1714899f311a038f971bfea/view.pic[/img]
[/img]

Так это, шток-то влезает, можно по колхозу отпилить пару кружков рулевой трубки от велосипедной рамы (или другой трубы такого же диаметра) и надеть в качестве переходников на концы рижской. Или у токаря заказать что-нибудь красивое.
Я ступицу назад взял бы от карпат или китайской дельты, чтобы можно было использовать обычные велосипедные спицы, от риги-5 ещё найди попробуй, но если у Вас есть - это здорово

а колесо на 24 лучше подойдёт,26е хорошо в Ригу-7 встаёт

Немного доработать"напильником" и 26" тоже войдут (24" нужно покупать,а 26" в ассортименте), думаю какой глушитель поставить гравицапу или от Риги13. Чашки рулевой Риги13- 31мм,а у кроскантрийника 34мм ,придется чего-нибудь выточить и приварить по месту.
.

можно поставить веловилку на дюйм или от кит.мопеда

Их тоже надо покупать специальнооо

Сегодня испытал,правда результат меня удивил до невозможности из дешки получился двигатель комбинированного сгорания - мотор плохо работал стабильно но ненабирал обороты за-то патрубок раскалился до красна градусов 600-700 аж малиновый стал при том из глушителя валил дым ,как буд-то смесь 1 к1 с маслом.Часть топлива очевидно догорала в патрубке ,а часть как положено в моторе.Все проверил и пришел к выводу что в двух имеющихся у меня д8е(на клаве нет третей с конца буквы алфавита)или что-то со шпоночным пазом или с пазом в магните (собрано ЗАН-даже непроверял по стробоскопу ибо на д6 все и всегда было как нужно и когда нужно)на первом я 5месяцев назад проблему решил не поворачивая катушку (оставил на стандартных отверстиях) на моторе было просто позднее зажигание.На втором моторе похоже супер позднее завтра попробую тоже самое и с вторым мотором -вернуть катушку на место.

Получился мегамапедка -катимость колес впечатляет задняя звезда 48 .По проходимости явно лучше 13 и 11 риг при том-же скоростинаборе ,скорость бешенная(около 50км ч максималка) правда падать высоко.На таких колесах заметно меньше сопротивление качению -прокатился по дороге засыпанной снегом 5-7см мокрым ,а он все едет и едет пока не подскользнулся на замерзшей луже - нужно ставить шипованные велосипедные покрыхи, а они стоят денег.

Так в барабане вроде 32 отверстия а на велике 34 ???? как собрали до кучи???

Может не стоит задавать глупые вопросы, а лучше поучить мат часть? Как вы себе представляете спицовку на 34 спицы? На велосипедах и мопедах бывают обода на 32 и 36 спиц, на велосипедах еще встречается 28 спиц. Это самые распространенные стандарты. На всех советских мопедах с колесами 16" и 19" 32 спицы.

Иногда лучше жевать, чем говорить

У РМЗ и ЛМЗ разное количество спиц. 32 и 36, соответственно.

_________________
Травы пахнут мятою

При различном количестве отверстий в ступице и на ободе, проблема решается просто - колесо спицуется с пропусками на той части, где больше отверстий. Разумеется эти шаманства подразумевают полную сборку колеса с нуля. При ободе с 32 отверстиями и ступицей на 36, спицуем с двумя пропусками на каждой стороне ступице. По уму, нужно чтобы пропуски располагались равномерно. В этом случае колесо и выглядит хорошо и нет потери прочности. Лично я считаю, что более правильный вариант, когда на ступице больше отверстий и соответственно будут пропуски, чем если пропуски будут на ободе.
Гораздо большая проблема, когда отверстия под мотоспицы, а используются более тонкие велоспицы. Приходится ставить шайбочки. В противоположном случае всё проще - просто отверстия рассверливаются под диаметр используемых спиц.

Жду фото колеса от Карпат с 36 спицами. Такого бреда давно не слышал...

Это на меня напали, за то что я ошибся с кол-вом спиц? Да в велике 36. Вот недавно спицевал колёса Риги 7 , велосипедными спицами. Да смешно ... А что делать, если не нашёл нигде нужных риговских? Вот и думал я тогда: А не поставить ли мне втулку от вела? Тем самым ещё и облегчив колесо... А кол во оказалось разным

Как оказалось нужно немного уменьшить наклон вилки- переваривать до велосипедного наклона ,а гоняет что надо.