Знакомый приобрёл такую Ригу-16, у мопеда на спидометре очень маленький пробег, 20 км, никакой грязи на нём нету, что доказывало, что так оно и есть.
Первое что пришло в голову, крутанул курбуль, скорости включаются хорошо, значит клина нету, проверил искру, искра есть, значит дело за карбюратором, так оно и оказалось, он был в какой-то грязи... поменяв карбюратор, мопед сразу-же издал какие-то звуки, по началу даже не сразу в это поверили, после он удачно завёлся, в результате - застудил голову =))
У хозяина(нового) были планы, полностью его перекрасить, на что я отреагировал котигорическим протестом, в таком состоянии практически не найти на планете, для меня оригинальная краска, на много ценнее, чем ново-покрашенная.
У мопеда был поставлен синий бак, истории про синий бак казались мифом, но как оно оказалось правдой!!
Редчайший музейный экспонат, полностью передающий дух того времени, машина времени!!!
Хозяином было решено его перекрасить по новой, мопед был полностью разобран, но в последний момент, выслушав людей с большим авторитетом, хозяин передумал его перекрашивать, и теперь ведётся обратная сборка, с небольшой полировкой деталей.
Если кому-то нужны фотографии каких-то узлов, пишите в ЛС.
http://foto.inbox.lv/iammetal/Riga-16
!
