Всем доброго времени суток! Вот купил миник на жёсткой подвеске скажу сразу что доведением его до оригинального состояния я заниматься не буду! но по возможности поставлю то что есть из относительно оригинального, например сидение стоять будет от РМЗ-2.130 (Он же миник на "мягкой" подвеске).
Немного фоток:
Стоит он уже на балконе поэтому фотографии слегка неудачные (балкон невелик)
Есть у кого фото место крепления лягушки именно на этой модели мокика?
| Вложения: |
|
mini.jpg [ 274.38 KiB | Просмотров: 3377 ] |
|
mini3.jpg [ 211.51 KiB | Просмотров: 3377 ] |
|
mini2.jpg [ 200.95 KiB | Просмотров: 3377 ] |
|
mini1.jpg [ 264.82 KiB | Просмотров: 3377 ] |
- криво приклёпанный шильдик
восстановил сидушку, продолжаю сдирать краску....
Даже завёл мопед с первого кика! обороты (типо холостые) были адские! прокатился метров 20 - 30 (в общем уговор выполнил "найти искру") и пока он стоял в гараже я поставил генератор в нужное положение НО ничего не изменилось! (ну да ладно подумал я, то что просили от меня я сделал)....... Потом же когда мопед перишёл ко мне естественно попробывал смесь порегулировать результат был такой - либо слишком высокие обороты либо он заглыхал из-за закручивания винтов! Естественно меня много чего не устраивало в минике тормоза, отсутсвие камер адские обороты да и сезон совсем подошёл к концу! В общем снял мотор с мотора снял крышку сцепления снял крышку со сцепления взял гайку(удерживающего барабан сцепления), а он болтается я сразу смекнул резьба сорвана сердце замерло в ожидании того что на каленвале нет резьбы но оказалось что резьбу слизвло толтко в гайке чему я конечно же орадовался ! В общем вот такая вот причина высоких оборотов!!!!)))
Мопед из моеи колекции! Оригинал!
