Дырчик.SU

Текущее время: 21 сен 2017, 16:18

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 146 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 22 май 2017, 23:11 
Не в сети
Рядовой пользователь

Зарегистрирован: 18 апр 2017, 22:37
Сообщений: 124
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Мой мопед: советский
Телефон: 9603402523
По началу 26 покрышки были бедой ЗИФа и других использующих их веломотов быстро выходили из строя а когда заменить было нечем-мопед погибал,где теперь эти 6000000 ЗИФов?Но потом появились импортные велосипеды на 26 и жизнь стала легче!
А так когда мне приволокли Ригу-7 на запчасти,я по началу отнёсся к ней как к экзотике-ну будет стоять как ЗИФ в уголку-не кому не мешает,востановил-попробовал-да как здорово,после Риги-11-лёгкая,манёвренная педали-легко,по сравнению с велосипедом-мягкая,колёса вращает-а не перекатывает как Рига-11,вот это вещь-зачем только её заменяли на 11-ю до сих пор не пойму?По ощущеньям от езды сразу превратилась в любимицу,хоть по городу,на работу,хоть на рыбалку я на ней, хоть ничего не поймаю-зато получу удовольствие от езды!!!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 01 июн 2017, 12:46 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
И снова здравствуйте. Проект по большему счету завершен. Мопедка заводится, ездит - и вроде бы все хорошо, да что то не хорошо... А именно: снова - здорово!- продолжает нежно любить мозг натяжение цепи. При динамичной езде явление не заметно. А вот на холостом ходу или минимальном дросселировании - ощущаются заметные рывки. Неприятно, да и полагаю, что механизмам не на пользу. Поначалу грешил на нарушенную центровку звезы и ее общую усталость. Заменил. Стало несколько лучше, но проблема осталась. Перебрал все еще раз - обнаружил искривление оси. Заменил. Практически без изменений. Осмотрел крепежные болты - несколько искривлены, заменил. Натяжение стало чуть ровнее, но опять же не идеальное. Ведущая звездочка, судя по виду и следам взаимодействия с цепью ровная. Подшипники в порядке. Вне подозрений пока была сама цепь - но на нее меньше всего думаю.

Так вот, товарищи, может кто сталкивался с подобным явлением - как лечили? Или для советских мопедов это норма? (Думаю что вряд ли)
На что еще стоит обратить внимание?
P.s.: и еще раз спасибо всем, кто оперативно подсказал в теме про сцепление!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 01 июн 2017, 13:39 
Не в сети
Живу на форуме
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2014, 11:40
Сообщений: 1018
Откуда: ярославль
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Мой мопед: irbis
Телефон: 89038259964
Ну,уж если перфекционизм прогрессирует,ставьте подпружиненный натяжной ролик...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 01 июн 2017, 16:53 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Идея с роликом уже не раз приходила в голову. Но, если по штату без него может быть впорядке - то, что то во мне противится внедрению этого элемента. Что касается механизмов - от всей своей техники я добиваюсь надежной, штатной работы. От этого, во многом и безопасность зависит.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 01 июн 2017, 17:34 
Не в сети
Живу на форуме
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2014, 11:40
Сообщений: 1018
Откуда: ярославль
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
Мой мопед: irbis
Телефон: 89038259964
По штату и педали должны работать,но тут противоречий не возникло...А так,проверьте биение звезд,вала мотора,что-бы сузить круг подозреваемых,доводить до идеала,так доводить...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 01 июн 2017, 17:48 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Так педали и работают. Разве что архаичный оригинальный механизм заменен на более технологичный. Ведущий вал и моторная звезда в порядке - не далее чем вчера проверял. Возможно поступлю более радикально - попробую колеса поменять местами. Ну и центровку звезд постараюсь выполнить на снятом колесе.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 02 июн 2017, 00:04 
Не в сети
Рядовой пользователь

Зарегистрирован: 18 апр 2017, 22:37
Сообщений: 124
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Мой мопед: советский
Телефон: 9603402523
Даже не знаю чем Вам и помочь...У меня на F-80 звёздочка как и писал ранее тоже самопальная,но она чашкой и педальный механизм-ну там где стоит храповик-пластинка с квадратом ложась точно укладывает звёздочку по центру,хотя отверстия в звёздочке просверлены от левой ноги на глаз и совсем не отцентрированы!Всё прекрасно работает,не рывков не детонаций,плавность хода обеспечивает не большая ведомая звезда в 35 зубьев,хотя с 32-мя зубьями было плавнее и комфортнее!!!
Вот он в 2013 году:
https://img-fotki.yandex.ru/get/169883/324653476.0/0_1fdc49_141dd229_orig


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 02 июн 2017, 03:17 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Спасибо за отклик. Вновь перебрал заднее колесо. Повертел, покрутил - вроде получше стало - будем посмотреть, как время выдастся...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 11 июн 2017, 21:26 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Всех приветствую, поздравляю с Выходными :)

Наконец то снял более-менее смотрибельное видео, про свой кастом-проект.
https://youtu.be/vvyCkp5aJ1c
В общем ролик вышел небольшой, приятного просмотра :)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 19 июн 2017, 22:01 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Здравы будьте!

Столкнулся с тем, что холостые обороты плавают. То есть, когда на холодную завожу и прогреваю - все в порядке. Обороты такие, какие выставишь - ровные. Можно каждый такт разобрать. А стоит немного поездить - обороты на холостом ходу меняются - обычно в сторону повышения. Приходится винтом корректировать.

Собственно грешу на карб:
Либо винт ХХ от вибрации смещается и регулировка меняется.
Либо подсасывает лишний воздух на впуске.
Либо воздухан забит.
Может кто сталкивался с такой же проблемой?

Проверил воздушный фильтр - так себе конструкция в плане технологичности. Лабиринтный фильтрующий материал вмеру закидан маслом, но в целом не критично. Однако сам элемент какой то легкий, воздушный :) в корпусе стоит свободно - кругом щелей хватает, что фильтрует- не понятно...
Дополнил штатный фильтрующий элемент художественно вырезанным поролоном из посудной губки (не пропитывал - специального масла нет, да и обраткой из карба один фиг закидает)- в общем, надеюсь не слишком задушил впуск. (Вроде кто то на форуме уже так делал) Тест драйв провел по укороченной схеме - вроде едет и ладно. Обороты вроде тоже более менее... детальнее не скажу, не успел прочуствовать...

Конечно, штатный карб вместе с фильтром сменил бы на что то более творческое - но пока что не определился на что.

Опять же, если кто что подскажет, буду признателен :)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 20 июн 2017, 13:36 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Короче говоря, вполне в духе этого форума: сам спросил - сам ответил.
Загадка века раскрыта!
Дело было в топливной магистрали. Она у меня проложена... ввиду близости бензокрана и карбюратора ...весьма причудливо :)
При продолжительной езде на высоких оборотах топливо вырабатывается немного быстрее чем поступает - смесь беднится, обороты растут. Если ехать в спокойном режиме - то все нормально. В общем буду что то думать, наверное.

Кстати, губка, установленная вчера, выглядит точь в точь как родной фильтрующий элемент, ну может немного более пористая. Судя по тестовым заездам ее присутствие на динамику заметно не влияет, поэтому пусть стоит. Стык карбюратора и впускного коллектора уплотнил подходящим резиновым колечком, - так, на всякий случай.

Ну и некоторое резюме всего проекта:
Поставленные изначально задачи выполнены.
Мопед легко запускается, едет, уверенно разгоняется до 50 км.ч - больше, если только с горки и с попутным ветром. Ну и вибрации начинают раздражать. Вообще - оборотов с избытком. Было б не так лень - заморочился бы на какое-нибудь подобие коробки, чтоб можно было те же 50 км.ч ехать не в "разрыв". Но пока лень. Из возможных доработок, возможно потрачусь на пружинный натяжитель моторной цепи, чтоб сгладить рывки цепи на малых оборотах.

Пока что, мопЭд успешно перемещает меня по району и окрестностям. Накатал уже под полтысячи верст. Сцепление немного подсожралось, несколько раз уже регулировал. Наверное скоро поменяю сухари.

Пока что на этом все... всем удачи.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 20 июн 2017, 14:08 
Не в сети
Рядовой пользователь

Зарегистрирован: 18 апр 2017, 22:37
Сообщений: 124
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Мой мопед: советский
Телефон: 9603402523
Поздравляю,рад за вас!!!В карбюраторе самая ненадёжная часть-заслонка обогатителя-если она находится в свободном плавании-болтается,то двигатель никогда не выйдет на номинальные обороты...у меня её держит резинка из камеры,через некоторое время бензин проедает-резинка лопается и ехать совершенно невозможно,а так карбюратор хороший,просто лазить туда не желательно-очень тонко настроен с завода!!!Там видете очень маленький диффузор и если его чем -то перекрывать-строчка обеспечена!!!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 20 июн 2017, 17:17 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Спасибо за ответ.
Как раз заслонка то впорядке... не болтается точно. И строчки нет, как явления, после того как иглу на одно деление опустил. Диффузор применительно к данному мотору вполне нормального размера. Думаю в бензошланге дело - он у меня этакой завитушкой идет - иначе топливный фильтр не вписать. Очень уж близко выход бензокрана и вход карбюратора расположены. А без фильтра, честно говоря, очково как то технику эксплуатировать.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 20 июн 2017, 18:27 
Не в сети
Рядовой пользователь

Зарегистрирован: 18 апр 2017, 22:37
Сообщений: 124
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Мой мопед: советский
Телефон: 9603402523
Без фильтра я тоже не выезжаю,просто я почему про диффузор-получается он и на 50 кубов выдаёт и на 66 выдаёт так-же???А так позавчера на сильных кочках-на малых вскипел бензин в карбюраторе...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 20 июн 2017, 19:33 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Да там не столь уж великая разница в объеме, чтоб это было сколь-нибудь критичным. Дело в другом, то что карб сам по себе очень средненький, вряд ли стоит ожидать от него чудес. Но при этом понимаю, что с приличным карбом можно добиться чуть более жирной работы от движка. Хотя для того, чтоб оптимально это использовать нужно б задуматься о некой коробке, хотя б на 2 ступени. Потому что оборотов и так в избытке... но сейчас заморачиваться на это не охота.. может в следующее межсезонье...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 21 июн 2017, 00:28 
Не в сети
Рядовой пользователь

Зарегистрирован: 18 апр 2017, 22:37
Сообщений: 124
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Мой мопед: советский
Телефон: 9603402523
Меня без коробки больше привлекает!!!С коробками у меня десяток,но не один не дарит столько ощущений...по просёлочным дорогам с колдобинами-60 это предел,больше=это для самоубийц!!!А насчёт коробки это Вам к Денису из Тюмени надо,он столько всего в конструкцию добавил...ему нравится,может-быть и Вам понравится!!!
https://img-fotki.yandex.ru/get/198613/324653476.0/0_1faae4_2256d82e_orig


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 04 июл 2017, 10:12 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Привет.
Разобрался-таки с плавающими холостыми. Причина крылась в сальнике КВ со стороны зажигания. Заменил - мотор стал работать ровнее и даже несколько тише. Из специального поролона для фильтров вырезал вставочку в фильтр.

Заодно, решил разобраться со свистящим сцеплением. Купил новые сухари - а они новые, тоньше чем штатные после 1000 км пробега. С некоторым недоверием... но все равно поставил. И ведь действительно свист ушел... Старые сухари выбрасывать не стал на всякий случай. Посмотрим как себя поведут.

МопЭд неплохо ездит - старт без педалей, 40 км.ч развивает быстро, если ехать на "всю ручку" то и 50+ км.ч набирает. Это вполне позволяет передвигаться по дорогам, и даже обгонять автобусы и трактора :)
Горки даже достаточно крутые берет, но иной раз приходится помогать педалями. Тормоза работают неплохо, хоть и скрипят.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 04 июл 2017, 17:23 
Не в сети
Рядовой пользователь

Зарегистрирован: 18 апр 2017, 22:37
Сообщений: 124
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Мой мопед: советский
Телефон: 9603402523
Поздравляю!Вообще не один другой мопед не дарит столько эмоций,как хорошо работающий F-80,поэтому не зря на них устраивают гонки в Америке,очень рад за Вас!!!


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 04 июл 2017, 18:25 
Не в сети
Живу на форуме

Зарегистрирован: 03 янв 2014, 18:07
Сообщений: 1570
Благодарил (а): 59 раз.
Поблагодарили: 138 раз.
Если речь шла про писк сцепления с сухарями кирпичного цвета то да он имеет место быть это своего рода индикатор что сцепа пробуксовывает но эти сухари лучше на мой взгляд обеспечивают сцепление под нагрузкой, а вот с резиновыми сухарями писка нет но они от перегрева плывут т.е теряют свои свойства становчтся мягкими и просто пробуксовывает, это касается особенно тех кто в стоке пытается трогаться без педалей. У меня стоят кирпичные сухари и пищать они начинают когда трогаешься в 10 градусный подъём это сильная нагрузка для мопеда особенно с таким сцеплением, далеко не всякий мопед может тронуться в такой подъем без помощи педалей, представьте если б у вас в заднем колесе была б звезда на 80 зубов вот такую тягу обеспечивает мой кд80 с кпп


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 06 июл 2017, 16:47 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
И снова привет :)
Давно хотел дополнить технику зеркалами, долго и придирчиво искал подходящие. В итоге нашел здесь на форуме родные зеркала РМЗ. Решил, что одного левого зеркала будет достаточно.
Изображение

Изображение

Как то так...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 07 июл 2017, 23:42 
Не в сети
Рядовой пользователь

Зарегистрирован: 18 апр 2017, 22:37
Сообщений: 124
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Мой мопед: советский
Телефон: 9603402523
Резина у Вас хорошая,а у нас почему-то только тракторную продают,семёрка с нею как трактор!!!
https://img-fotki.yandex.ru/get/194835/324653476.0/0_1fbb5d_e6ba685a_orig


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 08 июл 2017, 02:03 
Не в сети
Местный
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 19 июн 2014, 16:13
Сообщений: 200
Откуда: Троицк.Москва
Благодарил (а): 142 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Мой мопед: рига 7,рига 13
Телефон: 89175158519
Как народ реагирует на такую технику в Москве?У меня в Троицке все мягко говоря офигевают).

_________________
Мои дырчики)
viewtopic.php?f=13&t=3917&p=49658#p49658
Карпаты 2
http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... icseen#new


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 10 июл 2017, 10:25 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Привет!

Амур два, резина действительно неплохая.

Михаил, всем по большему счету пофиг, за редким исключением...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 11 июл 2017, 11:11 
Не в сети
Живу на форуме

Зарегистрирован: 03 янв 2014, 18:07
Сообщений: 1570
Благодарил (а): 59 раз.
Поблагодарили: 138 раз.
а что за марка резины? и размер


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 11 июл 2017, 11:55 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Выше в теме была об этом какая то информация вроде. Но, по просьбам трудящихся продублирую : Резина Kenda. Модель k rad. Размер 26x2.30


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Рига 7 ретрокастом
СообщениеДобавлено: 07 авг 2017, 21:46 
Не в сети
Местный

Зарегистрирован: 25 окт 2016, 23:27
Сообщений: 159
Откуда: Мск-Север, город-герой Химки.
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 71 раз.
Мой мопед: Рига 7 custom
Привет. Давно что то ничего не писал про мопЭд. Что ж...

Изображение

Изображение

Ввиду того, что мотоцикл ждет запчастюли из Жапани - езжу преимущественно на "сером"
Для коротких поездок в пределах пары тройки км - самое то. Периодически, правда, приходится применять паяльник к передней фаре - от лежачих полицейских пайка так и норовит отскочить... ну и сухари сцепления - которые черные - мне не нра... скрошились почти наполовину... докатаю - и, наверное, поставлю обратно штатные.

На привод спидометра чет забил пока. На альтернативный карбюратор - тоже. Ездит - и нефиг лезть лишний раз.
Так что в этой теме пожалуй все - поставим точечку.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 146 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: alex_s и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group (блог о phpBB)
Сборка создана CMSart Studio
Русская поддержка phpBB