Дырчик.SU

это воздушный фильтр от карбюратора к-55 мотороллера вятка ВП-150.

Спасибо! А то я подумал,что это подседельная коробка от ранних в902

А я так не додумался разобрать. Я сначала гайки на штоке раскрутил. Отличий почти нет,если не считать позиций 4,5,6. Под рукой нет моих деталей,но это вроде резиновая шайба? Штоки вижу в хорошем состоянии и втулки рычагов. А у меня все с выработкой. Наверное не знали,что там тоже надо смазывать.

Да, это типа резиновой шайбы, но более похожа на резиновую втулку, хотя может ее так выдавило, на пвз именно шайба, также на пвз резьбовой шток немного длинней, отсутствует чашевидная шайба и направляющая центровка штока пружины тоже чуть длиннее.

багажник от раннего В—902

Если самому ящик изготовить? Очень трудоёмко? На самой сидушке сбоку нет отверстий? А то у меня просверлено,вот думаю заварить или нет?

У меня вроде отверстий нет. Изготовить вполне реально, не вижу ни каких сложностей. Там к этому ящику вроде как пружина ещё должна быть, у меня ее нет и не видел ее ни когда. Если есть у кого , был бы благодарен за фотку.

Попробую сделать. Найти нереально,а если где есть,то просят большие деньги. Здесь в темах вроде было про это. На тот момент было не нужно,вот и не запомнил. Значит отверстия надо заварить,оставить только те 2 возле крепления у седла.

Не совсем понял о отверстиях, съездил в гараж , посмотрел повнимательней. У меня есть два багажника под выдвижной ящик, на одном помимо отверстия есть ещё прорези типа как под ремешок, на другом их нет. Вообщем сфоткал . Фотки попозже.

Если смотреть на мопед сбоку и так же на багажник. Так у меня там с обоих сторон напротив друг друга просверлены отверстия диаметром примерно 5мм. Вот и думаю что они лишние и их надо заварить.

Похоже это лишнее отверстие сделано для того , чтоб при окончательной сборке багажника , сварщик не парился к какой стороне приваривать скобу крепления к подседельной трубке.

Так тут тоже на обоих есть сбоку отверстия.наверное не буду ничего у себя делать. Пусть остаются.

толщина металла—0,8мм.

щитки от В—902 сделаны из добротной стали толщиной 0,8мм. Щиток от ПВЗ сделан практически из фольги, толщина металла 0,4мм.
верхний щиток от раннего В—902 нижний ПВЗ —16

Вот здорово, всё с размерами. Попробую сделать.
Щиток цепи у меня стоит как средний на фото.мопед 62г.

Читатель ваш ролик на фото не комплектный. Точно такой использовали на старых спортивных велосипедах ХВЗ.

с 11 минуты на видео показали подробно о конструкций этого ролика.
https://youtu.be/MtcH4nQFQ1Q

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Спасибо Олежек, мне показался странным этот ролик, а оказалось вот оно что. В оригинале должен быть такой ролик как на видео, или это у меня колхоз оказался?

Этому парню камеру бы зафиксировать. Видео информативное и полезное! У меня уже стоит звёздочка.

У Вас осталось только внутренне часть ролика, а шарики и наружная часть отсутствует. На видео этот ролик по конструкций и размерам такой же как и на В-902. Похожий ролик использовали и на В-901. Лично сам его перебирал, когда это мото мне девали на изучение.

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Спасибо. Где то в недрах гаража лежит у меня такая штуковина от спортивного велика. Только вот от хвз или от другого —это вопрос. Будем искать.

Для сравнения две рамы, зелёная ранний В—902, синяя более поздний вариант.



На позднем варианте присутствует номер на раме, на ранней номера нет.

Что интересно, так это то, что зелёная рама покрашена на заводе по голубому цвету, ну и конечно фирменный стиль советских мопедов — отсутствие грунта, красили на голый металл. За что так не любили советские маляры грунтовку?

Номер должен быть всегда на всех рамах В-902 не зависимо от года выпуска. На раннем он может быть в другом месте, будьте внимательны. Есть ещё два места где нужно смотреть ещё.
Гляньте тут:
Рама например велосипеда ЛВЗ В-22
https://sun9-37.userapi.com/c858424/v85 ... flsw_g.jpg
или тут
вот 58 года ещё рама и тут я указал где выбивали номер
https://sun9-20.userapi.com/c857132/v85 ... LRMIuc.jpg
За всё время сколько я их изучаю, мне не разу рама В-902 без номера не попадалась...

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Завтра гляну повнимательней.

Под двойным заводским слоем краски номер на раме, как и утверждал Олежек, был таки обнаружен.

педальный привод в деталях