Дырчик.SU

Да. Вот решил сравнить две инструкций. Одна к В-25 1958 года, вторая к В-902 1958 года. Как видно сидения с 1958 года ставили одинаковой конструкцией.
в-25
https://sun9-9.userapi.com/c205616/v205 ... 4xe-Ow.jpg
https://sun9-14.userapi.com/c205616/v20 ... lCpX7I.jpg

в-902
https://sun9-17.userapi.com/c205616/v20 ... vM7cqI.jpg
https://sun9-25.userapi.com/c205616/v20 ... t8-RtE.jpg

Я уверен, что таким сидением как на фото ниже, на ЛВЗ комплектовали только велосипеды В-22.
https://sun1-23.userapi.com/c858424/v85 ... XUWVfM.jpg
https://sun9-29.userapi.com/c858424/v85 ... YkzhBM.jpg
https://sun9-1.userapi.com/c858424/v858 ... li-doI.jpg

Вот ссылка на подробные фото чужого велосипеда В -22
https://vk.com/album183682917_268539158
Взято с этого сайта:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=348056

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Может мы друг друга не поняли ? Я не имел ввиду перемычку между пружинами с низу.
Я говорил о планке под обивкой.

Вот фото планки каркаса от седла с длинными пружинами 6 витков.

Не совсем так. Дело в том на КО официально такие баки прекратили выпускать с мая 1958 года.
https://sun9-59.userapi.com/c857336/v85 ... FNQmaU.jpg
С таким баком был собран на ЛВЗ первый экспериментальный мопед МВ-45 в 1958 году, где в журнале "За Рулём" за май показали:
https://sun9-25.userapi.com/c857336/v85 ... 3iWEhw.jpg
На рекламных фото мы все видим бесшовный бак на раме.
https://sun9-6.userapi.com/c857032/v857 ... xSTKjI.jpg
Массовая серийная сборка первых В-902 началась летом в 1958 году.
https://sun9-69.userapi.com/c855028/v85 ... DqRguI.jpg
Тут мы видим какой был бак и сидение! Вопрос теперь закрыт?

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

верховод возможно. У меня есть одно родное сидение к В-902. Я его сильно не разбирал и поэтому о количестве пружин и т.д. я не знаю ещё точно. Я сравниваю по инструкциям и визуально только.
Вот ещё Вам фото В-902 1958 года. На нём мы видим окончательную сборку мотовелосипеда.

Все может обратили на ящик в раме. Они ещё дожили до нас, вот фото их:
https://sun9-42.userapi.com/c200828/v20 ... -wF4GE.jpg
https://sun9-23.userapi.com/c200828/v20 ... VYWpas.jpg

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Зачётный ящичек!!! Ещё и проставка на раму для крепления!!! Подсумок то не найти, а уж ящик и подавно.

Этот мопед был приобретён мной прошлой осенью у нашего форумчанина Ивана. Вилка на нём, соответствует самым первым годам выпуска.

Колпачок свечи не родной? Здесь тоже вижу тормоза спереди слева. Но музейном справа. Если только не зеркальное изображение.

Натяжитель велоцепи тоже не родной и ручка газа, кулачек переднего тормозного барабана самопал жестокий, а так комплектация очень неплохая. На раме вмятина есть.

Здесь как и у меня заднее крепление щитка велоцепи к горизонтальной трубке рамы.

Такой вот ключик—отвёртка на 8 был обнаружен в данном подсумке за порванной внутренней подкладкой.

Фурнитура от родного подсумка. Фотки вечером.

Пока немного не в тему может,но вот увидел на фото сборки,что подножка из трубки сделана. Позже видимо стали делать из профильного металла и на окончаниях приваривать площадки. У кого то на ранних трубки?

У меня на последней 58 г.трубки, там и кронштейн отдельный под эту подставку съемный. Багажник с прижимом , как на велике. Потом как нибудь сфотографирую.

Фурнитура от родного подсумка.

Родная подставка и ее кронштейн от раннего В—902.

Разобрал свой в902. Оказалось,что у меня подставка под подножку не съёмная,а приваренная. Мопед судя по конденсатору 62года.

Юкон, а чего разобрали то?

Буду чистить и красить. Родной краски почти не осталось. Хочу хороший внешний вид сделать. На передней вилке с одной стороны был виден эмблема или рисунок серебристого цвета. Потом так же покрашу. Трафареты буду потом так же красить. В общем проблема у меня с колесами,обода плохие,а так мопед очень даже ничего! Ошибся,эмблема золотистого цвета.

Бог в помощь!

Спасибо! Хотел бы сделать фото но научился вставлять их с телефона.

Наконечники бронепровода на песочные д—4 были двух видов, гладкий более ранний.

песочный д—4 1958 г.в. С моего раннего В—902











[url=http://radikal.ru/fp/5jvfxy14dxi6d[/url]вот такое усовершенствование от прежнего хозяина мопеда. Похоже на принудительную остановку работы мотора—глушилка.
































три песочных брата.

Разобрал переднюю вилку. Итог- длинные штоки с небольшой выработкой,шайбы сбоковой юбкой в мусорку только,втулки под палец рычага надо точить новые. Вроде мелочь,но в наше время в отсутствие токарем получается проблема. Это если хочешь сделать более менее хорошо.где то вроде было фото разобранной вилки,но я не нашёл. Если кто может,то дайте ссылку где можно посмотреть. Ещё убедиться,что у меня все детали на месте. И снова прошу прощения у автора. Лезу не в свою тему. Простите! 23 и масленица. Не сразу и сообразил.

Юкон, нормаль все, лезь сколько хочешь, можешь считать и своей эту тему. Если не к спеху, на неделе выложу порядок сборки вилки, как раз собирался разобрать пару вилок со своих мопедов.

Спасибо! Обязательно посмотрю. Тут была в продаже вилка от вм16. Я вот думаю,что внутренности у них одинаковые с в902.

Скорее всего да.

https://vk.com/photo-101421135_457317508
Здесь на фото обод,гравицаппа,звезда с задней втулкой и рядом лежит коробочка. Я таких не встречал,но может кто знает имеет ли она отношение к в902?