Дырчик.SU

Всем привет, друзья) Хочу представить на Ваш суд мою новую работу. Опять из китайца))) Вобщем... достался за 4 рубля мне скутерок... ну как скутерок, набор запчастей.


Давно хотел поизвращаться на тему скутера. Чеперок там сделать или ещё чего нибудь. Пришла идея сделать трицикл. Начал думать как да что. Проблема была из чего сделать заднюю ось ну какие колёса повесить на неё. Хотелось то что доступнее и дешевле. За запчастями в ехать в другой город.... заказывать...не очень хотелось... Была мысль взять всю задницу от квадрика. Но влетает в копеечку. Хотя колёсики там симпатичные)
Хотел сделать ось из автомобильного стабилизатора ВАЗ 2101-07 там сталь хорошая пружинная но всё таки гнётся при хороших нагрузках. Попались на глаза в конторе торгующей металлом такая штука...

Короче это нефтяная штанга) применяется при бурении с концов у неё резьба закручивающаяся во втулку та в следуюющую и т.д. длинные...метров по 6 хлысты, но стоят они бэушные копейки
100 руб метр.) Очень крепкая сталь. Точно не скажу какая, но ломы получаются самые крутые))) Сначала думал использовать два конца закрученные во втулку...но в итоге всё померив отказался. Диаметр у неё падла не стандартный 22 мм. Решено было ось точить под стандартные подшипники 205тые подшипники на ось и всё это в трубу. Диски колёс хорошо было бы задние со шлицами найти но перерыв весь город нашлась пара одинаковых только передних...и то в разных местах... ( если буду делать ещё всётаки хочу квадриковские поставить) на 12. Заказал токарю втулки для колёс, звёздочки и тормозного диска.

3 рубля содрал токарь)))) скутер 4, а втулки и ось 3... прикольно...но я не против работа есть работа... хотя сказали, что дорого. Да фиг с ним...Красная деталь на фото это центральная часть убитого заднего диска...вырезал и обточил. К ней закрепил ведущую звёздочку и всё это на место заднего колеса.
Прикольно получилось с колёсами...на авито нашёл пару новых покрышек от оки. На диски встали как родные)))

Примеряю думаю...

К верх ногами чота получилось фото...
Начал варить раму...передняя часть крепится в место соединения движка и рамы. Там стоит распорная втулка мужду ушками движка вот она и была использована. Передняя часть рамы.

Всю целиком раму чота не сфоткал... ну вообщем к этой части два параллельных конца приварены на которых лежит движок. Движок закреплён в двух местах у кронштейна глушителя и под редуктором.
Ось в сборе с подшипниками и трубой

Примеряю по месту...

Варю окончательно и закрепляю.


Первый выезд))) Было чертовски интересно как поедет и поедет ли вообще))) все предположения ведь были чисто теоретические...Вобщем прёт нормально, но очень жёсткая подвеска. Были использованы амортики с одностоечного скутера, а они рассчитаны работать по одному, а у меня их два. Поменял на амортики с двухстоечного и поставил их под углом... стало гораздо мягче.
Вот уже готовый мост с тормозами. С тормозами тоже прикол) Короче была гидравлика у меня от переднего тормоза. Приспособил к заднему тросу. Трос тянет лапку, лапка давит на машинку)


Шкурка у глушителя была помятая и подраная...решил заменить. Новая шкурка от фотоглянцевателя))) кто не знает была такая штука в советские времена для сушки фотографий, чтобы блестели) листы от него хромированы идеально идеально подошли на бачок глушака давно лежали...берёг)))но всё таки решил использовать.

Что получилось.

С пластиком тоже повозиться пришлось...что-то подлатал, что-то новое.
Вот новый костюмчик)

Штанишки и пинджак)))

Ну и вот итог.

Зачётно !!!!

+1 Практически все понравилось, но вот покрышки я бы взял всеж мотоциклетные. У оковских индекс нагрузки слишком большой для вашего скутера и покрышки не работают, а должны. Да и тяжелые они против мото. И смутило отсутствие хоть какого то дифференциала.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Покрышки хотелось просто пошире...да один из критериев была цена ) качаю 1.5 очка...у нас просто тяжело что-то найти.
На счёт дифференциала...это по идее первоначальный вариант. Все квадраки примерно такого размера без диффа...крутой разворот не очень легко проходит...а просто повороты идеально. Дифференциал уже придумал. Если буду делать следующий экземпляр будет обязательно с диффом, с ним всё таки поприятней... ну или независимая подвеска будет.

Снимаю шляпу,такого я ещё не видел. (Карпаты Механика не считаются)

Можно 2 обгонных муфты поставить в качестве дифа.
Квадры не под сухое покрытие придуманы, а в грязи это все прощается.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

А чтоб не сделать спереди два колеса и голову не надо забивать дифференциалом ?

Хоть два колеса, хоть одно...дифференциал всё равно нужен. Этот аппарат в принципе уже завершён... переделывать его уже не буду )) едет нормально. А вот следующий ( если будет ) будет обязательно с диффом или независимая подвеска.

Я имел в виду сзади одно колесо а спереди два

Задача была не менять кардинально конструкцию скутера. Этот мост можно снять и поставив заднее колесо и колодки тормозные, получить обычный скутер. Да амортизатор ещё на место... ну вообщем обратная переделка займёт минут 30.
Сейчас другая мысль есть. Ещё проще сделать. Если получится покажу .