Дырчик.SU

Всем здравствуйте. Сосед по гаражу собрался сдавать металлолом... А в этой куче смотрю что-то до боли знакомое

Ну выпросил у него за 200 р.
Мечта детства мопед из "Приключений Электроника". Взялся возродить) Китайский движок сейчас гораздо легче найти чем родной. Поэтому было принято решение воткнуть китай. Сгонял в Ижевск набрал запчастей. Ну вот что получилось.










Родного шильдика конечно не нашёл...поэтому получилась Хонда

Та ли мечта детства тут получилась решать вам, но я тут верховины уже не вижу.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Была Верховина, а получился китаец китайцем... На советский мопед ничуть не похоже.

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

А мне понравилось,вполне красиво +

Красиво, но китай это не интересно и банально. Шильдик "Honda" на Верховине с китаемотором - это цирк

Человек мопедку делал,что-бы ездить,так думаю,сделал красиво,а ездящих мопедов я на дорогах не вижу,от слова совсем,да и тут,среди форумчан,ездящих исчезающе мало,а пыль протереть с мопеда да полюбоваться в гараже,и,с умным видом говорить,что все не по феншую-так полно...

"Каждому своё" (гласила когда то надпись над входом в Бухенвальд)
Ездящие на мопедах СССР есть, просто не все выкладывают об этом в сеть.

Давно уже видел эту переделку. Не помню, к сожалению, на каком ресурсе.

_________________
Хорошо там, где меня нет…
Но ничего, я и туда доберусь!

https://content.foto.my.mail.ru/inbox/g ... /h-223.jpg
https://content.foto.my.mail.ru/inbox/g ... /h-219.jpg
Это все,что видел за последние 5 лет,не поленился остановится ради такого события,это в пределах 4 областей РФ,где катаюсь...Может просто не везет.

"Мопедизм" убило введение прав. У нас в Аткарске в 2011-2014 годах, в "эру мопедизма", только у моих друзей было больше десятка рабочих мопедов (у многих, впрочем, по несколько, но не суть) - "Риги" и парочка "Верховин". На которых мы достаточно часто катались - обычно, правда, в окрестностях города. Кроме того, было достаточно много пацанов, катавшихся на всяких раздолбанных "Карпатах" - таких минимум 6 человек знал.

Но ввели права - и вот всего этого больше нет. С 2014 года мопедов я практически не видел. У кого есть деньги на права сдать - те обычно ездят на китайцах/мотоциклах/автомобилях. А у кого нет (или родители не дают - все ж мопеды по большей части "пацанский" транспорт) - те лишь сидят-мечтают об этом, но на дороги практически не высовываются.

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Соглашусь

МопедиЗМ перешёл больше в разряд хобби. Что касается совкопедов, то молодежи они нафиг не упёрлись, проще на китайце ездить. На совкопедах ездят люди у которых ностальгия по тем временам как правило люди в возрасте у которых и права имеются. Введение прав на мопеды считаю правильным безопасность превыше, правила надо знать, хочешь учись а не хочешь учиться так не попадайся

Знать правила и сдавать на права - две большие разницы, как говорится... Можно сдать - и не знать ничего. А можно знать и не сдавая. Вообще я бы согласился, что это правильно - но лишь в одном случае. Если можно было бы приехать в ГИБДД и бесплатно сдать на права. А то 10 тысяч за учебу на категорию "А" - не каждому такое по карману, особенно пацанам. А до 2014 довольно много их на мопедах каталось - во всяком случае, у нас... Тем более, их покупали еще и те, кому не только кататься хочется, но и просто техникой интересуются. "Китайца"-то разбирать родители не разрешат - дорогое удовольствие, а вот за 500 р. - 2000 р. купить "Ригу" или "Карпаты" - да запросто. Почти все наши с этого и начинали.

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Ну да, начинали. У нас вдоль дорог много памятников с мотоколёсами и рулями. Сейчас дорожная ситуация другая уже. Пора и порядок навести? Или нет? Снова выпустим подростков, детей и пьянь на дороги на мопедах?

а как докажешь не сдавая что ты знаешь? он не будет проверять, его интересует бумажка подтверждающая знания, это равносильно что у тебя нет страховки осаго но ты будешь говорить да я аккуратно езжу
раньше была самоподготовка потом ее отменили дабы кормить тех кто учит, сейчас время такое чтоб навариваться на всех а ты говоришь бесплатно. Пенсионный возраст даже подняли чтоб работали и отдавали 13% государству а государство еще и надеется что ты не доживешь до пенсии

Жаль что не понравилось... А мне эти движки больше нравятся. Да и ремонтопригодность у них лучше. Можно пойти и купить любую запчасть. Аппарат действительно чтобы ездить.
Ещё одна моя старая уже работа.

Человек давным давно в советские времена купил этот мопедик ради движка только... двиг снял, а сам мопед валялся на чердаке сарая, где я его и обнаружил.
В Ижевске распродавали остатки запчастей с Ижмаша. Вот я там урвал несколько движков... абсолютно новых, но отбракованных по зажиганию. Их ставили на ИЖ Корнет. Придумал зажигание на основе ВАЗ 2109. Бешеная машинка получилась)

Один из первых моих мопедов. Тоже на этом же движке.


Рама и вилка задняя самодельные. Бак от карпат передняя вилка уже не помню... где-то в металлоломе нашёл. Потом переделал вилку из стоек вазовских.

Понравилось,аккуратно и гармонично смотрится,и,что-бы самому нравилось и без дела не простаивал в гараже.

В том-то и дело... Все сделано для того, чтобы побольше людей ободрать... И самое херовое, что автошкол, где отдельно учат на категорию "М" не существует в природе, а на "А" - это уже 10 тысяч. Как итог - у многих просто нет этих денег. Потому не стало и мопедов.

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Кстати, мое лично мнение - что если советский мопед нормально сделан, то можно и на нем спокойно ездить. Моя Рига-12, например, за 2012-2017 год прошла 2300 км. Причем, никаких серьезных неполадок за это время не было - засорение карбюратора (почему-то сколько не чистил бак - все без толку), сломавшийся бензокран, отломившийся рог руля и переставший работать спидометр. И на этом все. Правда, этой зимой кольца заменил еще.

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Тут правильней не "не понравилось", а просто не зашло. Основная масса тут именно за восстановленный сток или близко к оригиналу, верховина же на себя совсем не похожа, и хоть ровно сделана, но считается что "колхоз".
Псевдокарпаты весьма понравились, такой эндуроспорт и у меня когда то был и даже не один, правда тогда я был юн и не мог так технически грамотно исполнить как вы. В основном за карпаты и плюсанул.

_________________
Добро должно быть с кулаками, чтоб у зла не возникало глупых иллюзий..

Иван,ездить можно на всем,и ездить надо,но....2300 за 5 лет...годовой пробег меньше того,что я за неделю накатываю,в этом и вся разница.

Ну большая часть пробега моей Риги-12 - это 2013-2014 год. Там были заезды на 80 км в одну сторону даже... А вот 2015-2016 чуть больше, чем по сотне в год ездил - буквально 2-3 поездки на дачу за год, т.к. летом жил в одном конце города, а мопед стоял в гараже в другом... К тому же, дом строили - не до того было. Вот в прошлом году уже больше наездил - т.к. стал жить рядом с мопедом))) За этот год, кстати, уже 250 км за фактически месяц (с середины мая) проехал...

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

А, вроде, была ж версия "Карпат" с таким же двигателем с завода - то и "Карпаты-3", то ли "Карпаты-4"?

P.s. Впрочем, на мой взгляд любая более-менее нормальная их переделка "Карпат" - оно к лучшему... Не люблю я этот мопед...

_________________
Мои мопеды: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2227.0
Мои Риги-1: http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=1529.0

Краткая история моей "Верховины 3". Друзья нашли раму в огороде купленного дома. С этого и началось. Движок от дедушки Вагнера, аутентичные наклейки и никакого Китая . Спустя полтора года мопед с успехом посещает Сибирские ретро и мото фестивали, был даже на Сибирь-мотор-шоу в Красноярске.

Повторюсь ещё раз... техника должна работать, должна ездить (глубокое моё убеждение). А то, что осталось от СССР это уже музей, а на музейных экспонатах только именно на фестиваль, но ни как не 50 км в день. По мне самое главное это надёжность или по крайней мере ремонтопригодность... если что сломалось пошёл и купил, не ждать неделями заветную резиночку в посылке или бегать по добрым людям авось кто поможет.Вот на одном из корнетовских движков (какие на фото) накрылся поршенёк ( а он там оригинальный) заказал с Вятских Полян... прислали... а вот в следующий раз уже всё, лавочка закрылась...запчастей нет движок на выброс. Я не против оригинальных востановленных аппаратов, только за!!! У меня самого пара таких была...но всё таки это уже для души..но не для каждого дня. У нас принято пренебрежительно относится к китайской продукции, однако ребята делают, делают много да и не плохо всё таки. А мы глядя на них с высока чем похвастаться можем? Ничем...Последний мопед пытался сделать Ижмаш. ИЖ Корнет на копии симпсоновского движка ( на фотках именно они ) движок просто гениален! Четырёхскоростная коробка до ужаса проста и надёжна, видимо из за простоты и был выбран этот двиг. НО! Наше российское качество изготовления это вам не немецкое и даже не китайское. Куча брака и низкая надёжность... хотя Вятско-Полянский завод оборонное предприятие... выпускает оружие...со временем пошли бы конечно рекламации и движок довели бы до ума ( всегда так ) однако завод конкуренции с Китаем не выдержал и развалился... не успели. Так канул в лету последний российский мопед. Я свято верю, будет у нас ещё своё производство не на запчастях из Китая, а именно СВОЁ... Ну а пока вояем из того, что есть в свободном доступе, а в свободном доступе только китайское.

Дополню немножко автора,в те времена,когда еще живо было мопедное производство,денег у народа не было,процентов у 90,не до мопедов всем было...

пензенский завод ушатали в 2008 году....Деньги у народа были...Не в этом дело....