Дырчик.SU

Доброго всем здравия соотечественники!
Хвастать то собственно нечем пока!
Решил приобрести на старости вот такое сие чудо техники!

http://s019.radikal.ru/i608/1706/88/2e837a166c61.jpg

За имением времени, будет чем заниматся!

Конечно требует и вложений и терпения как и любая техника!
Не спеша, где с Божье помощью, где с молотком и кувалдой..,
буду стараться восстановить это мопед!
Уж очень он мне понравился своим простым, невзрачным видом!
Да и моторчик у него очень простой и в тоже время не простой!
Сам мопед, раму, крылья, вилку, колеса, тормоза, разберу, переберу, перекрашу у знакомого автомаляра.
С этим не проблема.
Проблема , хочу после переборки моторчика, установить электронное зажигание.
В интернете очень много информации, голова кругом идет и ничего не могу разобрать..!
То одна схема, то другая..,, то еще куча переделок в схемах!!
Черт ногу сломает!
А вот конкретно не смог найти четкой отработанной темы конкретного автора,
С принципиальной схемой, распечаткой по травление платы.., и т. д.
Конкретно к примеру той схемы, что подходит под мой мотор со штатной катушкой, Что бы не перематывать ее.
По темам, отдельно буду спрашивать, интересоваться, выкладывать фото!Ё
Кто владеет какой то информацией, не откажите, помогите люди добрые чем можете!

Колеса по хорошему поменять надо. Сейчас стоят от Риги 11 или 13 на 19". Должны быть на 26", с велопокрышками.

_________________
Рожденный ездить - ходить не может

Да вобщем то, колеса хорошие! родные еще!
Покрышки хорошие тоже!
Разве что немного грязноватые, а так хорошие все!
Разберу, почищу, полирну!
А с велопокрышками стоят на другой риге, у которой бак под рамой кажется.

Насколько я знаю, колёса с велопокрышками на 26", использовались на на рижских лёгких мопедах до Риги-7, с Риги-11 появились колёса с покрышками мотоциклетного типа на 19". Ступицы у них одинаковые, и при желании колесо от Риги-7 можно поставить на Ригу-11 и наоборот. Только смотрится не очень. И по крылу тереть может, если колесо на 26" воткнуть на Ригу-11/13.
А что за мопед с баком под рамой? Как бы под рамой, на наклонной трубе ставилась "капелька", и у МВ-18/ЗиФ-77 бак был "интегрирован" в раму.

антолий правильные вопросы задаёт!если рига-7,так и колёса не надо колхозить-восстанавливай правильно,как положено,а если нет желания,то-нафига тут вопросы задавать!?

Замечательная тема,прекрасный мопед,у меня ещё недавно был такой,сейчас пытаюсь его вернуть,в детстве эти горбачи мне не нравильсь,но когда поездил...так с ним слился,что пожалел что раньше у меня его не было-лёгкий,колёса вращает а не перекатывает как одинадцатые и тринашки-здорово!!!
https://img-fotki.yandex.ru/get/194835/324653476.0/0_1fbb5d_e6ba685a_orig
А у ЗИФа колёса другие,с ними столько хлопот,что я от них тоже отказался:
https://img-fotki.yandex.ru/get/55431/324653476.0/0_1fd967_7bb3618a_orig
Про зажигание-не могу ничего сказать,у меня на всех стоят стоковые-мне просто так проще!!!
А по изменению конструкции хозяин имеет право сам принимать любое удобное ему решение!!!

Спасибо за ответы!
Про колеса я не утверждаю, ничего сказать не могу, просто про восстановление я имею ввиду не такой какой он должен быть, а такой какой достался мне.
Колеса эти мне кажется неплохо смотрятся, ничем не мешаю, не трут.
А про мопед что бак под рамой, я не правильно выразился, он не совсем под рамой, а между нижней и верхней труб рамы, а крепиться кажется на нижнюю.
Вот такой мопед я имел ввиду!
Он чуть отличается от моего.Баком и колесами .
Это вроде ЗИФ-77

Приобрел случайно, у одного человечка практически новый моторчик Д-8М.
Только хочу переделать под электронное зажигание Новикова.
Если кто уже опробовал его, подскажите как хорошо было бы?