Дырчик.SU

Как-то раз, просматривая страницы городского форума, случайно (а может и нет) увидел объявление о продаже всякого-разного, в том числе и какого-то мопеда. Позвонил. Посмотрел. Купил.
Вот он, точнее она

Давно хотел себе Ригу-мини. А тут подвернулась Стелла. Ну что ж, пусть будет и Стелла тоже. Места всем хватит.
В "приданое" к "Звезде от Красной Звезды" (о как!) прежний владелец отдал две коробки запчастей, которые при ближайшем рассмотрении оказались, большей частью, разобранным V-50, без половинок картера и статора генератора.

Со слов прежнего владельца, мопед не ездил с конца 90-х. Сохранность вроде бы неплохая, кроме "тюненгованого" заднего багажника и отсутствия передней сетки (багажника), а ведь он был,судя по изоленте на рулях. Надо будет поинтересоваться у старого хозяина. Двигатель имеет стандартный "букет" болезней - заклиненный кикстартер, жуткий осевой люфт валика переключения передач, несколько замененых сцеплений, ну и , само собой, ссытся со всех щелей.
Что в планах? Да ничего особенного. В данном конкретном случае пожалуй соглашусь с некрофилами и оставлю родную краску. Она вроде и в самом деле неплохо сохранилась, ну кроме колёсных дисков, где в ходе эксплуатации подкрашивалась пульверизатором типа "метла".

Также планирую спилить "второй этаж" багажника, только вот с хромированием проблема. В моём городе этого уже нет.
Да вот ещё, процесс будет долгий, или очень долгий, т.к. идёт ремонт в квартире, стройка в гараже, ни у там жена, дети и далее по списку .

Хорошая картинка =) состояние мопЭта среднее . Мотор наверное убит ? Зато вижу пластик весь целый и багажник задний родной . Такой трудно отхватить,Завидую ОООХ!!! какие зеркала ,вот бы мне одно ... Еще раз признаюсь в белой зависти Удачи в дальнейшем ремонте !!!

Да шо ж такое. А как-нибудь по другому можно фото залить?

Состояние мопеда, я бы сказал ближе к отличному, редко попадётся такой хороший комплект, обычно сразу-же сломан средний и задний пластик, заднее крыло - особенно редкое, такое тяжело найти, его как правило быстро ломают вместе с сиденьем. Состояние краски - для его лет отличное, в наших краях сохранившаяся оригинальная покраска - ценится больше, чем свежевыкрашенная....

не хватает некоторых мелочей, но их легко достать, я вижу в комплекте идёт оригинальный насос ?
багажник - интересный, такой не видел... но с виду очень аккуратно сделано, может при детальном рассмотрении окажется не так, но можно ли фото его поближе ?

_________________
Рига-11 1982 г. РМЗ-2.142 1992 г. Рига - 13 1989 г. Рига - 5 1970 г.

Dex ,да родная краска более красивше ,а с багажником я зря наговорил ... Багажник не родной . Родной был не из таких толстых труб ,да и располагался горизонтально или же это еще одна новая модификация . Насос видимо родной ,но что-то я крышки не увидел . Видно крепление под корзинку ,но видимо самой корзины нет .

нет, это опять же не крепления под корзину, а под ,багажник передний.


на другом типе руля стеллы ставилась корзина.

_________________
Рига-11 1982 г. РМЗ-2.142 1992 г. Рига - 13 1989 г. Рига - 5 1970 г.

Заднего багажника на "Стелле" нет, кроме ручки, на данном мопеде приколхожен багажник от "Минска"

Vorchun ,готов спорить ,но четких доказательств нет. Было где то обсуждение и фото были взяты с какого-то рижского сайта . Помнится мне ,что пользователь с ником *заз... дальше не помню* рассказывал про багажник . У него была красная стелла с дежаметом и кремовая с в 50 . Dex ,извиняюсь ,ошибся .

http://www.dir4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=22536

_________________
Я из Латвии, город Кулдига +37129173724 fans20@inbox.lv

DZINTARS.K. ,вот ! где то оно было !!!

Отличная Стелла. Весьма редкий вариант (сейчас на продажах находил такие от 30 т.р., правда не знаю кто их покупает за такие деньги). Я бы рекомендовал, ежели предполагается интенсивная эксплуатация, оставить только пластик под сиденьем и переднюю часть заднего крыла. Все остальное снять и хранить как зеницу ока (крылья разлетаются на куски от неосторожного взгляда, средняя полочка - от неудачного поворота руля). Просто потому, что сейчас этого НЕТ НИГДЕ В ПРИНЦИПЕ ( не беру в расчет Латвию).
ПиСи - передняя фара чешская, крылья чешские, задний фонарь советский (Карпаты). У меня даже двигатель под такой мопед (если быть точнее - под такой выпускной патрубок ...... услада глаз моих, уже лет 20 как не видел такого) есть подходящий (V-501M), после переборки пробежал всего 300 км.

alex20 ,кто мешает сделать болван из пенопласта и из стеклоткани изготовить "рабочую"версию пластика?

Если я правильно могу оценить свои возможности - в основном руки. Не всем дано работать с пластиком (лично для меня уже сам "болван" является непреодолимым препятствием), точно так же как не всем дано работать с железом (у меня как раз это получается значительно лучше). Но по поводу замены заводского пласктика на самодельный для эксплуатации (а можно вообще без него, единственно крылья из канистр вырезать и вполне сносно) я и имел ввиду (в силу собственного отрицательного опыта).

багажник - оригинальный, на него наверена часть от минска
фара - советская, у меня самого такая на руках

_________________
Рига-11 1982 г. РМЗ-2.142 1992 г. Рига - 13 1989 г. Рига - 5 1970 г.

Багажник слегка уколхоженный. Крупных фото не сделал, вот кроп имеющихся.
Как я уже писал в первом сообщении, лишнее хочу отрезать. Собственно, для определения аутентичного внешнего вида и искал руководство по эксплуатации. На фаре написано "ОСВАР", что вроде означает "осветительная арматура", т.е. отечественная.

об этом идёт речь ?

_________________
Рига-11 1982 г. РМЗ-2.142 1992 г. Рига - 13 1989 г. Рига - 5 1970 г.

да !!!!

Есльи такие ставильис, тогда толька на експортние модельи!!! У меня дома такои тоже есть

_________________
Я из Латвии, город Кулдига +37129173724 fans20@inbox.lv

DZINTARS.K. ,но вы доказывали обратное ,что мол нет багажника на стеллу . Где бы такой раздобыть или размеры уточнить ...

Andrew64(Dim64) -Магу тебе етот редкии богажньик продать за харошие деньги!!!

_________________
Я из Латвии, город Кулдига +37129173724 fans20@inbox.lv