Дырчик.SU

Уважаемые граждане!
Помогите с выбором мопеда!
Условия по выбору следующие:
Нужен надежный мопед для систематических вылазок на природу в теплое время,первые 5-6 км асфальт потом грунтовка с достаточно крутыми подъёмами и спусками
Мой вес 90 кг + багажник способный выдержать 15-20 кг.
Есть права категории В.
Внешний вид и скорость не имеют значения.

Из доступных - китайские Альфы и Дельты

Спасибо.
А как наши?
Ну например ЗиД 50.Не лучший вариант?

Мопеды типа ЗиД, Симсон и подобные хороши только если вы их купили новые. Если вы их восстановили, то не факт что это будет мопед лучше Альфы.
С запчастями сложности, а на Дельту и Альфу запчасти есть практически везде и практически любые.
В нашем городе с населением менее 200 000 человек три торговые точки с запчастями для Альфы. Есть практически всё.
А для ЗиД нет ничего. И никогда не было.

Спасибо.А что лучше в полях, Альфа или Дельта?

Дельта, у неё багажник в базе есть. Помимо штатного багажника сзади.

Понял.
А как насчет восстановленных японцев?
Нашел мастера у него в наличии штук 50 таких аппаратов.

Берите ЗиД с китайским двигателем,рама очень надежная,а на китайский движок есть любые запчасти!Альфу и дельту не берите,голимый ширпотреб!Если уж хочется китайский мопед,то присмотритесь к ирбисам или вайпер актив,но они тоже так себе...

_________________
Мои дырчики)
viewtopic.php?f=13&t=3917&p=49658#p49658
Карпаты 2
http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... icseen#new

Японцев б/у можно брать.

_________________
Мои дырчики)
viewtopic.php?f=13&t=3917&p=49658#p49658
Карпаты 2
http://www.wagnerland.ru/index.php?topi ... icseen#new

Спасибо.
Поехал посмотрел б\у японцев.Ну уж очень б\у.Цены от 8.т.р
Китайский не очень хочется,больше склоняюсь к ЗиДу.

мопед 100 кг в крутую гору не поедет. Вам мото нужен.

_________________
Переднее колесо - авиационный дутик от аэродромной тележки,в ступицу которой,встроен тормоз-барабан от Гауя.Передняя фара - это переделанная рулежная фара от бомбардировщика Ту-95.Дырчик - нет предела совершенству.

Спасибо.
В крутую гору и не поеду.Конечно мотоцикл лучше,но надо права.А у меня авто с категорией В,В1.
Мопед нужен за грибами, ягодами и т.п.В других случаях передвигаюсь на машине.

Я вас умоляю. Решает не мощность, а передаточное число. С 1/40 вы преодолеете любую разумную гору, с 1\60 мопед скорее перевернётся через заднее колесо, если уклон будет слишком большим. С 1/80 мопедный мотор на 50 см3 тащит пневмоход с камерами от УАЗа. По ступицу в снегу.
И самое главное, мотовелосипед вы можете просто занести в гору, а Урал оппозитник вдоём не затолкаете. Крайний фрагмент посмотрите и всё станет понятно.
И вообще, форум мопедный, не пристало нам на мопедном форуме оправдываться. Тут наша территория.

https://youtu.be/IK8V4djMkLg?t=24s

https://youtu.be/hLinhiPgfkY?t=6m3s

https://youtu.be/hLinhiPgfkY?t=1m9s

https://youtu.be/_tjlX_TBaLg?t=12m11s

https://youtu.be/GM6GZO2t8Qk?t=1m1s

https://youtu.be/Sju-xgi0YuY?t=20m56s

https://youtu.be/Sju-xgi0YuY?t=1m12s

https://youtu.be/Sju-xgi0YuY?t=3m9s