Дырчик.SU

В первый день нового 2016 года, подстегиваемый сезонным обострением мототоксикоза, я наконец-то стал обладателем довольно редкого в наших краях легкого мопеда Jawa Stadion S11.
Первый раз на 11-й стадион я наткнулся в объявлении еще летом, даже поехал посмотреть, но комплектность удручала, продавец был какой-то "неопределившийся", в общем не срослось. Второй вариант, который появился ближе к концу года был более комплектным, и хозяин четко был намерен его продавать. В общем, пока соотечественники совершали открытия правого и левого века, я заправился салатом оливье, оделся потеплее, и поехал забирать мопедку.
Вот такая вот красота неземная:


На удивление удобно сидеть, у меня стойкое ощущение что сидишь на велосипеде, т.е. как мопед не воспринимается совсем. Вся конструкция показалась очень легкой, по ощущениям примерно как рига-13.

Из плюсов:
есть родная фара с целым стеклом и переключателем:

щиток цепи присутствует и в неплохом состоянии, также есть обе крышки двигателя и шатуны с педалями:

резинки ручек в пристойном состоянии и родные:


передний щиток родной и хромированная (когда-то) накладка в наличии:

рычажок декомпрессора также есть:


Из минусов которые видны невооруженным глазом:
неродной цилиндр и голова, нет довольно дефицитного карбюратора Jikov 2912 (беглый поиск не принес результатов) и краника бензобака (ну эти хоть в виде реплики можно купить)

неродной багажник и заколхоженый задний щиток:


седло похоже от риги-5

отсутствует задний фонарь:

кажется неродная центральная подножка и нет боковой (или боковые только на самых ранних были? надо разобраться еще):

выхлопная труба или неродная или от "улучшенной версии":
нет шильдика с датой изготвления. предполагаю что мопед из ранней серии, т.к. отсутствуют ручки для переноски мопеда, которые появились позднее. буду искать номер рамы, может это как-то поможет определиться с годом выпуска.

в планах:
закупка недостающих деталей (кстати если у кого-то что-то есть, милости прошу в личку)
переборка двигателя
рихтовка ходовки и обвеса
пескоструй
покраска (приветствуется информация о стандартных вариантах окраса).
перехром всего, что должно блестеть (также буду благодарен за контакты проверенных камрадов-гальванщиков).

В общем это первый масштабный проект по оживлению настолько древнего мопеда, но есть настрой довести его до победного конца.

Отличный вариант для реставрации, поздравляю. Краник посмотрите на али экспрессе, там он один из немногих девайсов на JAWA.

Спасибо за подсказку, краник на этом стадионе несколько специфический, с наружной резьбой, прилагаю фото.


На алиэкспрессе нашел только с накидной гайкой, вот такой:


вы этот имели в виду или я плохо искал?

Поздравляю с приобретением !

Может такой краник
http://bike53.ru/price/?code=4317&pg=&id=85657931

Спасибо!!

есть подозрение, что это такой же: http://zapchasti-izh.ru/publ/benzokran_java/1-1-0-252
резьба сильно больше, в стадионе М10х1 (более поздние версии) или М10х1,5 (ранние версии)

но ваша идея натолкнула меня на мысль вот о чем: http://motoimport.net/p111598893-benzok ... -hrom.html
краники от велонаборов. Кто-нибудь знает какая там резьба?

Фото краника http://shot.qip.ru/00PsmQ-2oHGoukOO/

Поздравляю! Багажник в топку,он не с него. Довольно редкий мопедка,у самого уже пару раз не срасталось с приобретением такого)) Краник есть,но от Стадиона С22,как с мотоцикла Ява,только выход в бок у него,так же есть цилиндр,но о его продаже пока думаю,если срастётся с приобретением родной шины,могу продать одну новую Митас. Есть интерес-пишите в личку.

Спасибо, Евгений, интересны все родные детали, которые отсутствуют, предлагайте у кого что есть в личку, желательно с фото. Кое-что, в частности копию родного краника, продают чехи.

Ну в Чехии можно приобрести практически всё недостающее для Вашего мопеда.

можно, но вывозить валюту из таможенного союза не хочется

Очень редкий мопед.
Реставрировать будете?

обязательно. кроме того, что редкий, еще и очень мне нравится

Поздравляю с приобретением!Удачи в реставрации!В Москве тоже такой продают,попалось объявление,может фото пригодятся https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_ ... _631211042

dimag70, спасибо, уже видел эту обьявку, написал аффтару на предмет запчастей. Он случайно не местный? На форуме присутствует?

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Олежик, бодрая реклама была у чехов.

забежал вчера в гараж на полчаса, отморозил себе все на свете, но успел подкинуть краник от велонаборчика. Не закрутился. т.е. на полоборота входит, а дальше не идет. варианта два: на китайском кранике резьба М10х1,5 а на баке М10х1 или наоборот. больше склоняюсь ко второму варианту. Сегодня проверю. Вооружился гайкой и метчиком.

История о Стадионе и о их создателях.
1часть
https://youtu.be/M5Jve92xYhk
2часть
https://youtu.be/cu_yfigmYBI

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

ничего не понятно
Разобрался с краником, подходит все таки краник за три копейки веломотора, неаутентично, но как временное решение до покупки родного вполне сгодится.
Резьба на кране и в баке М10х1, просто была забита ржой, поэтому вчера не закручивался:


Родная крышечка бака с застенчивой надписью на буржуйском:


а теперь внимание вопрос, против знатоков играет безымянный мастер колхозтюнига, "от чего багажник?":

Стадион для дальнобоя от чешских энтузиастов:

_________________
В-902воды всех стран, объединяйтесь!

Олежик, на последней фотке кстати с мотором Sachs, самая первая опытная партия была с такими.


Разбирал сегодня мопедку.
К минусам добавилось отсутствующее напрочь зажигание, а к списку покупок добавляется станина и ротор PAL.

Снял бак и оценил юмор чешских конструкторов, винты крепления бака вкручиваются в бак! В бак, Карл! (проверил отверточкой на всякий случай, отверстия не сквозные):


Пустил слезу умиления на крошечные тормозные щиты с малюсенькими тормозными колодочками:

для масштаба, гайка которая держит тормозную тягу - на 12:


от колодок отслоились фрикционные накладки (забыл сфотографировать), подскажите чем их можно приклеить обратно

Если они толще трех мм, то можно засверлить накладки и колодки и приклепать аккуратно. Мы раньше, в детстве, на совкомопедках так делали-все ходило без проблем и выдерживало все наши торможения юзом. А приклеить, имхо, в домашних условиях сложно.
А мопед красавец, но работы с ним.....Придется помучаться, хзато когда закончите, будет конфетка)

накладки тоненькие, на вид 1,5 мм толщины максимум. только клеить. пока вопрос чем.

а какой диаметр у колодок и внутренний у барабанов? Может подойдет что-то карпатовско-миниковское? Я имею ввиду накладки, может быть подойдут по размерам, приклепать их к колодкам....
По поклейке спрошу после 11 числа, у нас клеили колодки на грузовики, предприятие до сих пор работает, я узнаю что и как.

по мануалу размер накладки 16х2,5х82,7мм. в карпатах и иже с ними диаметр тормозного барабана раза в два больше, колодки точно не подойдут, а отдельно накладки на мопедные колодки разве продаются?

А минирига? У нее меньше вроде.
Сейчас не знаю, в ссср точно продавались отдельно, сам покупал, мы их потому и ставили, что дешевле чем колодки

Точный размер накладок я не помню, но диаметр тормозного барабана у Стадиона 70мм.
Мини-Рига тут не поможет - там колодки больше чем 100мм. От чешской Стеллы( с маленькими ступицами ) тоже колодки никак не подойдут - там 80 мм.

У меня в свое время было три таких Стадиона-С11, все 1960 года. Один даже возил меня несколько лет. Очень хорошая машина, с дырчиком не сравнить..

bacchus, мопед у вас 1960-го года выпуска, если что
Багажник похоже с Пензенских велосипедов 70-х годов, очень похож.

из журнала 'За рулем' тормозные накладки клеилить клеем СН-...(индекс не помню). Сами колодки укладывались под струбцину-пресс с изложницами по форме повторяющие форму колодки и запекались при т 100...200град С. Это заводская технология! И премиенялась она в авто, это что я написал ответ редакции на вопрос читателя о тормозных накладках 'Запорожца', была такая рубрика в журнале 'вопрос-ответ', старожилы должны помнить. Я эт к чему? Такая техн. применима и в сфере мото!
Покупал 2 г назад в Белой Церкви тормозные накладки на ёжика. Колодки наклеены клеем по виду запечённый БФ, причем с потеками и соплями, но держаться оч хорошо!